Истребитель Daimler L.11 спроектирован на фирме Daimler Motorenaeselkchaff Werke под руководством Г. Клемма осенью 1918 года. Первый полёт самолёт совершил 8 ноября 1918 года.
Несмотря на успешно проведённые испытания, в начале 1919 года, в связи с окончанием войны, работы по доводке машины были прекращены.
Самолёт L.l 1 представлял собой одноместный подкосный моноплан типа парасоль, оснащённый четырёхтактным V-образным двигателем жидкостного охлаждения Daimler D.IIIb мощностью 185 л. с.