Истребитель Fokker K.I (Kampfflugzeug) спроектирован в КБ фирмы Fokker Flugzeug-Werke G.m.b.H. под руководством А. Фоккера на основе конструкции самолёта Fokker М.5 в 1915 году. Первый полёт самолёт совершил в начале 1915 года. Истребитель создавался с целью размещения пулемёта с передним сектором обстрела в условиях отсутствия синхронизатора. Испытания самолёта прекратили после успешной отработки пулемёта с синхронизатором на самолёте М.5К.
Особенностью конструкции K.I являлась установка на нижнее крыло бипланной коробки гондолы с кабиной пилота и двухфюзеляжей от самолёта М5 (без двигателей), в кабинах которых планировалось разместить двух стрелков с 7,92-мм ручными пулемётами Parabellum LMG 14 на шкворневых установках.
В носовой части центральной гондоле размещался звездообразный ротативный двигатель воздушного охлаждения Oberursel U.0 мощностью 80 л.с. с тянущим винтом, в хвостовой части гондолы – такой же двигатель с толкающим винтом.