Одноместный истребитель-разведчик Ansaldo S.V.A.3 спроектирован в КБ концерна Societa Giovanni Ansaldo под руководством У. Савойя и Р. Вердуццио на основе конструкции самолёта S.V.A.2 в начале 1918 года. Весной 1918 года в КБ фирмы AER спроектировала на основе конструкции самолёта S.V.A.3 перехватчик, получивший обозначение S.V.A.3 “Ridotto” (укороченный). Поскольку I Мировая война подходила концу, самолёт был изготовлен малой серией.
Описание конструкции самолёта Ansaldo S.V.A.3 “Ridotto”
Самолёт S.V.A.3 “Ridotto” представлял собой одноместный полутороплан деревянной конструкции с неубирающимся шасси.
Фюзеляж самолёта, обшитый фанерой, ферменной конструкции имел прямоугольное сечение, от кабины пилота переходящее в треугольное, и собирался из соснового бруса.
Двухлонжеронные крылья, обшитые полотном, имели усиленную фанерной обшивкой переднюю кромку. Прочность бипланной коробки обеспечивалась W-образными межкрыльевымн подкосами, переходящими в подобие кабана. На верхних крыльях устанавливались элероны.
Хвостовое оперение классической схемы, прочность которого обеспечивалась сверху расчалками, снизу – подкосами. Рули имели заднюю кромку из стальной проволоки.
Шасси трёхопороное не убирающееся с хвостовым костылём, оснащалось амортизаторами из резиновых жгутов.
В винтомоторной установке самолёта использовался шестицилиндровый однорядный двигатель жидкостного охлаждения S.P.A. 6А мощностью 220 л. с. с двухлопастным деревянным воздушным винтом постоянного шага.
Вооружение истребителя состояло из двух курсовых синхронизированных 7.69-мм пулемётов Vickers.
