Корабли проекта 22460

Корабли проекта 22460 предназначены для охраны морской границы, территориальных вод и континентального шельфа, а также для проведения аварийно-спасательных работ, экологического контроля и ликвидации последствий природных катастроф.

Разработка и строительство пограничного сторожевого корабля (ПСКР) нового поколения осуществлялась в рамках реализации Концепции развития корабельного состава пограничных органов ФСБ РФ. В основе Концепции лежит унификация многофункционального корабельного состава для подразделений береговой охраны, повышение автономности и дальности плавания, скоростных характеристик, улучшение условий жизни экипажа.

Тендер Федеральной пограничной службы на ПСКР в 2006 году выиграло ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» с проектом 22460 (шифр проекта «Охотник», головной корабль – «Рубин», главный конструктор Алексей Наумов). Одним из условий конкурса была небольшая стоимость постройки корабля.

СТРОИТЕЛЬСТВО

Строительство ПСКР пр. 22460 планировалось вести крупной серией (до 30 ед.), на нескольких судостроительных заводах. Первый корабль серии – «Рубин» (зав. № 501) – был спущен на воду 26 июня 2009 года. В этом же году ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) приступила к его ходовым испытаниям. Второй корабль серии («Бриллиант») спустили на воду 25 ноября 2011 года.

В ноябре 2013 года «Судостроительная фирма Алмаз» подписала контракт на строительство еще трех ПСКР пр. 22460 (№№ 506-508) для Береговой охраны ФСБ РФ. К середине 2016 года в строй вошли шесть кораблей.

В 2012 году к строительству ПСКР серии подключили компанию «Восточная верфь» (г. Владивосток). К 2016 году она сдала ПС ФСБ корабли «Сапфир» (№ 300) и «Коралл» (№ 301). В постройке находится ПСКР № 302.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Корабль имеет стальной корпус с двойным днищем и двойным бортом. Это позволяет сохранять плавучесть и возможность выполнения боевых задач даже после столкновения с судами-нарушителями. Корпус позволяет работать ПСКР в молодом и битом льду толщиной до 20 см. В кормовой части судна имеется наклонный слип, на котором установлен быстроходный катер жестко-надувного типа. Это позволяет быстро доставлять досмотровую команду на судно-нарушитель.

Одна из основных особенностей ПСКР пр. 22460 – наличие на борту взлетно-посадочной площадки для легкого вертолета В считанные минуты на площадке для вертолета может быть оборудован ангар-убежище. На корабле будет базироваться один легкий вертолет типа Ка-226 или БПЛА.

Главная энергетическая установка (ГЭУ) – дизельная. Bee составе два немецких дизельных двигателя MTU 16V4000M73L. Каждый работает на свой вал. В 2015 году, по причине санкций, наложенных на Россию, немецкие дизели на строящихся кораблях заменили китайскими лицензионными. ПСКР пр. 22460 спроектированы согласно требованиям ПС РФ с расчетом на нахождение в море до 270 суток в год.

ВООРУЖЕНИЕ И СЛУЖБА

Вооружение ПСКР – одна шестиствольная артиллерийская установка калибра 30-мм АК-630М. Она разработана в тульском КБ приборостроения и серийно выпускается предприятием «Туламашзавод». Данная артиллерийская установка предназначена для уничтожения противокорабельных ракет, самолетов, вертолетов и других средств воздушного нападения. Также АК-630М применяют для уничтожения малоразмерных морских надводных целей, расстрела плавающих мин, поражения живой силы и огневых точек противника на берегу. Кроме того, имеется два 12,7-мм пулемета «Корд» 6П59 (на установке 6У16). На ПСКР пр. 22460 возможно размещение пусковых установок противокорабельных ракет «Уран».

Первый корабль «Рубин» (№ 501) базируется на Черном море. Он принял участие в обеспечении безопасности во время проведения Олимпиады 2014 года в Сочи. Два ПСКР – «Изумруд» и «Аметист» – служат в Крымском погрануправлении ПС ФСБ РФ и базируются в Балаклаве. «Бриллиант» (№ 502) несет службу на Каспийском море. Корабли, построенные во Владивостоке на «Восточной верфи» («Сапфир» и «Коралл»), относятся к Северо-Восточному погрануправлению ПС ФСБ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТОРОЖЕВОГО КОРАБЛЯ ПРОЕКТА 22460 «РУБИН»

• Тип: пограничный сторожевой корабль (легкий корвет)
• Водоизмещение стандартное, т: 630
• Размерения, м:
  длина: 62,5
  ширина: 11
  осадка: 2,7
• ГЭУ: MTU 16V4000M73L – два дизельных двигателя ДГА-300-ВА1 -МПС мощностью 2 х 300 кВт
• Скорость хода, узлов: 30
• Дальность плавания, миль: 3500 (на 8 узлах)
• Вооружение: 1 х 30-мм артустановка АК-630М, 2 х 12,7 мм пулемета «Корд»
• Авиационная группа: 1 легкий вертолет Ка-226 или БПЛА «Горизонт Эйр» S-100
• Экипаж, чел.: 24