МРК проекта 1234 «Овод» появились в процессе развития класса ракетных катеров. Они несли более мощный ракетный комплекс с ПКР «Малахит» и ЗРК «Оса-М».
Корабли данного проекта предназначены для борьбы с надводными целями в прибрежных водах океанской зоны и внутренних морях, а также защиты морских коммуникаций. В 1970-е годы в классе корветов МРК пр. 1234 были самыми мощными и не имели зарубежных аналогов.
ДОЛГОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО
Тактико-техническое задание на разработку ракетоносцев среднего водоизмещения было выдано еще в 1958 году трем КБ: ЦКБ-5, ЦКБ-53 и ЦКБ-340. Проект получил номер 1234 и шифр «Овод», по которому стали называть всю серию этих МРК. Главным конструктором назначили И. П. Пегова. Технический проект был выпущен в 1964 году. В 1965-м проектирование передали в только что созданное ЦМКБ «Алмаз». Строительство было начато в Ленинграде в 1967-м на Приморском судостроительном заводе (построено первые 17 единиц). Затем, с 1973 года – на Владивостокском судостроительном (3 ед.). В 1975 году была начата вторая серия проекта – 1234.1. В Ленинграде построили 15 МРК, 4 – во Владивостоке. В экспортной серии 1234Э из десяти кораблей семь построили в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел».
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Корпус корабля (гладкопалубный с катерными обводами и небольшой седловатостью) выполнен из стали повышенной прочности. Имеет двойное дно почти по всей длине. Разделен на 10 водонепроницаемых отсеков. Корабль остается на плаву при затоплении двух смежных отсеков.
Надстройка – трехъярусная островного типа – выполнена из алюмо-магниевого сплава, что негативным образом сказывается на пожарной безопасности и боевой живучести. На четырехопорной фок-мачте ферменного типа размещены антенны, РЛС, сигнальные фалы и ходовые огни. Главная энергетическая установка (ГЭУ) эшелонной схемы состоит из трех дизельных двигателей М-507А (мощность каждого 10 000 л. с), размещенных в носовом и кормовом машинных отделениях. Каждый двигатель работает на свой гребной винт диаметром 2,5 м.
ВООРУЖЕНИЕ
Проект «Овод», прежде всего, создавался под противокорабельный ракетный комплекс «Малахит» для борьбы с надводными целями. В состав вооружения входит шесть пусковых установок (по три на борт) с шестью ракетами Л-120 «Малахит». Для обнаружения и целеуказания используется радиолокационный комплекс «Титанит». Его загоризонтная дальность обнаружения; 120-130 км.
Средства ПВО представлены двумя пусковыми установками «Оса-М» (боекомплект – 20 ракет).
Корабли пр. 1234 вооружались двуствольной башенной АУ АК-725 калибра 57 мм. Башня АУ, небронированная, из дюралюминия, размещена в кормовой части корпуса. По причине низкой эффективности 57-мм снаряда следующие серии проекта 1234.1 и 1234.7 были оснащены одноствольной автоматической 76-мм АУ АК-176. Кроме того, на МРК пр. 1234.1 для борьбы с низколетящими ПКР была размещена 30-мм шестиствольная АУ АК-630М.
СЛУЖБА КОРАБЛЕЙ ПРОЕКТА
Корабли данного проекта служили во всех флотах ВМФ СССР МРК Черноморского флота в составе корабельных ударных групп (КУГ) несли регулярные службы в Средиземном море для поддержания благоприятного оперативного режима.
На Северном флоте в 1980-х годах корабли проекта активно участвовали в слежении в Баренцевом море за кораблями НАТО, ведущими разведывательную деятельность. В августе 2000-го МРК «Айсберг» обеспечивал поиск погибшей ПЛАРК «Курск».
На Тихом океане «Оводы» служили на двух направлениях – в Южно-Китайском море (база Камрань во Вьетнаме) и на Курило Камчатском направлении. Они обеспечивали развертывание подводных крейсеров, выводя их в районы несения боевого дежурства.
НА ЭКСПОРТ
МРК проекта 1234Э поставлялись на экспорт, где классифицировались как корветы. Корабли получили Алжир (3 ед.), Индия (3 ед.), Ливия (4 ед.). Специального проектирования для экспортных модификаций не велось. Проект создали на основе базового пр. 1234 с упрощенным составом вооружения и менее мощной ГЭУ (3 х 8600 л. с.) На кораблях устанавливались две спаренные ПУ с ПКР П-20 (экспортный вариант П-15 «Термит»), один зенитный комплекс «Оса-М», 1 х АУ АК-725, две установки пассивных помех ПК-16.
Под внушительным колпаком от РЛК «Титанит» монтировалась устаревшая РЛС «Рангоут». Для улучшения бытовых условий экипажа в условиях тропического климата были установлены кондиционеры.
