Loading Posts...

Немецкий истребитель Focke-Wulf Fw 57

Истребитель Focke-Wulf Fw 57 спроектирован на фирме Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH под руководством К. Танка (ведущий инженер Банземир) в начале 1936 года. Первый полёт опытный образец самолёта, получивший обозначение Fw 57 V-1, совершил в конце весны 1936 года. Всего было изготовлено 3 самолёта (Fw 57 V-1, Fw 57 V-2, Fw 57 V-3). Поскольку Люфтваффе отдало предпочтение истребителю Messerscluuitt Bf 110, осенью 1936 года работы по доводке Fw 57 были прекращены.

Описание конструкции самолёта Focke-Wulf Fw 57

Тяжёлый истребитель-бомбардировщик Focke-Wulf Fw 57 представлял собой цельнометаллический свободнонесущий трёхместный двухмоторный моноплан с убирающимся шасси.

Фюзеляж самолёта имел полумонококовую конструкцию. В носовой части фюзеляжа размещался в кабине, с большой площадью остекления, бомбардир, имевший возможность вести огонь из спаренной установки 20-мм пушек на карданном подвесе. В средней части фюзеляжа размещались кабины пилота и пулемётчика, под которыми располагался небольшой бомбовый отсек. За кабинами пилота и пулемётчика устанавливалась электрифицированная башня Mauzer, оснащённая 20-мм пушкой.

Цельнометаллическое крыло, имевшее большое удлинение и оснащённое элеронами и закрылками, состояло из центроплана и двух консолей. Силовой набор крыла состоял из ферменного главного лонжерона, вспомогательных лонжеронов и ферменных нервюр.

Читать:  Немецкий истребитель Heinkel Не 162 "Salamander"

Хвостовое оперение классической схемы обшивалось дюралевыми листами. Свободнонесущий стабилизатор оснащался двумя вертикальными шайбами. Рули высоты имел роговую компенсацию. Руль направления оснащался триммером.

Шасси самолёта трёхопороное с хвостовым колесом рычажной схемы, оснащалось гидравлическими амортизаторами. Основные стойки шасси убирались назад в мотогондолы.

В винтомоторной установке самолёта использовались два двенадцатицилиндровых V-образных, с перевёрнутыми блоками цилиндров, двигателя жидкостного охлаждения Daimler-Benz DB 600 с приводными центробежными нагнетателями мощностью по 910 л. с оснащёнными трёхлопастными металлическими воздушными винтами изменяемого шага VDM.

Вооружение истребителя состояло из трёх 20-мм пушек MGFF ausf а. две из которых смонтированны в спаренной установке в носовой кабине и одна установлена в башне Mauzer (на первом образце самолёта вооружение не устанавливалось), и шести 100-кг бомб.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
0 0 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Loading Posts...