Основной боевой танк Туре 98 (WZ-123, ZTZ-98) спроектирован под руководством Чжу Юйшэна Северокитайским исследовательским институтом машиностроения №201 (NEVORL г. Пекин) совместно с Первой машиностроительной компанией (FIRMAKO. г. Баотоу) в середине 1990-х годов. Первые четыре опытных танка выпущены в 1992 году. За время серийного производства в 1998-2000 годах было произведено до 60 машин. Выпущенные малой серией танки, получившие обозначение “Туре 98А”, поступили в опытную войсковою эксплуатацию в НОАК. по состоянию на начало 2015 года в частях насчитывалось 40 танков. На вооружение танк не принимался, послужив основной для создания более совершенного основного боевого танка “Туре 99”.
Описание конструкции танка “Type 98А”
Танк “Type 98А” имеет классическую компоновку с расположением в носовой части корпуса отделения управления, боевого отделения в центральной части корпуса, над которой установлена башня, и моторно-трансмиссионным отделением в кормовой части корпуса. Внутренняя компоновка и расположение механизмов и систем аналогично танку Т-72М, за исключением моторно-трансмиссионного отделения. Экипаж танка состоит из трёх человек и располагается следующим образом: командир танка – в башне справа от пушки, наводчик орудия – в башне слева от пушки, механик-водитель – в носовой части корпуса по продольной оси танка.
Корпус танка сварной, с комбинированным бронированием верхней лобовой детали. Приведённая толщина верхней лобовой детали корпуса – 480 – 550 мм, борта – 30- 100 мм. крыши – 30 – 40 мм. На нижнем переднем листе смонтировано приспособление для самоокапывания.
Башня танка также сварной конструкции, из бронелистов различной толщины, с заменяемыми модульными блоками в носовой части, оснащёнными комбинированными броневыми преградами. В корме башни устроена ниша оборудованная решётчатыми противокумулятивными экранами-корзинами. Приведённая толщина лобовой детали башни – 640 – 790 мм, борта – 160 – 200 мм.
Основное вооружение танка – 125-мм гладкоствольная пушка – пусковая установка ZPT-98. Ствол пушки оборудован термоизоляционным кожухом. Электромеханический автомат заряжания карусельного типа на 22 выстрела подобен таковому у танка Т-72. Боекомплект пушки составляет 41 125-мм выстрел раздельно-гильзового заряжания с бронебойными подкалиберными с отделяющимся поддоном, бронебойными кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами. Через ствол пушки возможна стрельба противотанковыми управляемыми ракетами 9М119 «Рефлекс», производящимися в Китае по лицензии.
В качестве вспомогательного вооружения на танке установлены два пулемета : спаренный 7.62 -мм пулемет Туре 86 (справа от пушки) с комплектом 2000 патронов и зенитный 12,7-мм W-85 (перед люком командира) с боекомплектом 300 патронов. Стрельба из спаренного пулемета ведется при помощи электроспуска на дальность до 1000 метров. Зенитная пулеметная установка “QJC-88” с ручным управлением обеспечивает стрельбу только в переднем секторе на дальность до 1600 метров наземным целям и до 1500 метров по воздушным целям. Кроме того имеются два 5-ствольных блока дымовых гранатомётов “Туре 84”, установленных по бортам башни.
Автоматизированная система управления огнём включает в себя перископический прицел наводчика орудия, с независимой стабилизацией поля зрения в двух плоскостях, оснащённый встроенным лазерным дальномером и тепловизионным каналом, панорамный перископический комбинированный прицел-прибор наблюдения командира танка, с независимой стабилизацией поля зрения в двух плоскостях, дисплей командира танка, двухплоскостной стабилизатор танкового вооружения с электрогидравлическим приводом вертикального и электромашинным приводом горизонтального наведения, цифровой баллистический вычислитель с автоматическими датчиками входящей информации. При отключении наводчика орудия от управления огнём командир танка может вести стрельбу из вооружения самостоятельно.
В силовой установке используется многотопливный восьмицилиндровый четырёхтактный V-образный дизельный двигатель водяного охлаждения с турбонаддувом MTU WD396 производимым по лицензии, мощностью 1200 л.с. С двигателем сблокированы в единый силовой блок две бортовые планетарные коробки передач с гидроуправлением, обеспечивающие 7 скоростей вперёд и одну назад.
Ходовая часть танка, применительно к одному борту, включает 6 двухскатных опорных катков с резиновой ошиновкой. 4 поддерживающих ролика, одно направляющее колесо переднего расположения и одно ведущее колесо заднего расположения. Подвеска торсионная с лопастными гидроамортизаторами на первых двух и последнем узлах подвески. Гусеница оснащена резинометаллическим шарниром.
Спецоборудование танка состоит из лазерной системы активного подавления оптических прицельных систем JD-3, системы коллективной защиты от ОМП. автоматизированного быстродействующего противопожарного оборудования, оборудования для подводного вождения.
Модификации танка “Туре 98”
- “Туре 98” (WZ-123. ZTZ-98) – прототип выпущенный в 1992 году. У командира установлен прицел-прибор наблюдения старого типа.
- “Type 98А” (1998 г.) – серийная модификация танка “Туре 98”.
- “Туре 98В” – нереализованный проект танка ‘Туре 98″ со 120-мм пушкой.
- “Type 98G” (2000 г.) – вариант танка “Туре 98” с усиленным бронированием. Бронезащита лобовой проекции танка усилена за счет установки блоков встроенной динамической защиты на корпусе и башне. Кроме того, дополнительно защищены борта башни, где навесная динамическая защита смонтирована поверх решетчатой корзины. Боевая масса танка возросла до 52 тонн. Послужил основной для создания танка “Type 98G”.
