Проектирование нового основного боевого танка началось в США после прекращения в 1970 году совместной с ФРГ разработки перспективного танка МВТ70.
После нескольких лет напряженной работы, в январе 1976 года на Абердинском полигоне начались сравнительные испытания опытных образцов фирм «Дженерал Моторс» и «Крайслер».
ПРОИЗВОДСТВО И МОДЕРНИЗАЦИЯ
12 ноября 1976 года фирма «Крайслер» была объявлена победителем конкурса на новый танк для армии США. Серийное производство танка, получившего официальное обозначение M1 «Абрамс» (General Abrams), началось 28 февраля 1980 года на государственном предприятии «Лима Тэнк Плант».
Модернизация «Абрамса» началась вскоре после начала его серийного производства в рамках так называемой программы Block I. Толчком к ее проведению послужила Ливанская война 1982 года. Результатом первого этапа программы стал танк IP M1 (IP – Improved Product – «усовершенствованный продукт»), появившийся в 1984 году и получивший усиленное бронирование лобовой части корпуса и башни, усовершенствованную подвеску, доработанную трансмиссию, новые гусеницы и дополнительную корзину для имущества в кормовой части башни.
В августе 1984 года на вооружение был принят танк М1А1, вооруженный 120-мм гладкоствольной пушкой М256, изготавливаемой по немецкой лицензии. Боекомплект пушки уменьшили до 40 выстрелов, боекомплект спаренного пулемета – до 2800 патронов. На крыше башни смонтировали две вышибные панели одинакового размера вместо трех, в дополнение к существующей индивидуальной защите от ОМП установили систему коллективной защиты с ФВУ В связи с возросшей массой танка внесены изменения в ходовую часть. С 1988 года на части танков в состав лобовой брони корпуса и башни введен обедненный уран (М1А1 НА – Heavy Armor). Боевая масса 57,155 т (М1А1) и 62,2 т (М1А1 НА). Всего до конца 1993 года было изготовлено 4802 танка М1А1 иМ1А1 НА.
Последней масштабной программой модернизации «Абрамса» стала программа Block II. Появившаяся в 1994 году модификация М1А2 получила новый стабилизированный командирский тепловизионный прибор кругового наблюдения CITV, баллистический вычислитель с увеличенным объемом памяти, лазерный дальномер на углекислом газе, интегральную бортовую информационную систему IVIS и тепловизионный прибор наблюдения механика-водителя. В корпусных конструкциях более широко используются элементы бронезащиты из обедненного урана, установлены противокумулятивные экраны на крыше башни. Боевая масса танка достигла 63,1 т.
«ЦИФРОВЫЕ» ВЕРСИИ
Очередная программа модернизации получила название SEP и началась в 1999 году. Была создана своего рода «цифровая» версия танка М1А2, оснащенная усовершенствованным бронированием третьего поколения без уранового наполнителя, новой полностью цифровой СУО, тепловизионной системой 2-го поколения (2nd Gen FLIR) наводчика и командира, вспомогательной силовой установкой для функционирования электронных систем при неработающем основном двигателе и тепловой системой управления кондиционирования воздуха для экипажа и электронного оборудования. Также применены самые современные информационные технологии, включая цветные карты, сетевые коммуникации, увеличенные объемы машинной памяти и производительные процессоры для повышения эффективности поражения целей. Усовершенствован и командирский тепловизионный прибор CITV.
Поставки первых М1А2 SEP начались в августе 1999 года. Программа предусматривала обновление 1150 ранее выпущенных М1А2. Однако американские специалисты не остановились на достигнутом – 6 октября 2008 года из ворот Аннистонского арсенала вышел первый модернизированный танк М1А2 SEP V2 (Systems Enhancement Package Version 2). Это самая последняя и наиболее продвинутая «цифровая» модификация танка М1 «Абрамс». Под «цифровой» стандарт SEP V2 обновляются ранее выпущенные М1А1. Новая машина отличается от предыдущих версий усовершенствованными цветными дисплеями для отображения тактической обстановки, прицелами с электрооптическим и инфракрасным каналами, доработанной силовой установкой и новыми средствами связи, совместимыми с сетями пехотных частей и соединений. Помимо этого модернизация включает внедрение ряда технологий, разработанных по программе «Боевые системы будущего» (Future Combat Systems).
В заключение можно констатировать, что модернизационный запас танка «Абрамс», серийное производство которого началось более 40 лет назад, еще не исчерпан. Военным руководством он рассматривается в качестве основного боевого танка армии США вплоть до 2040 года.
«АБРАМСЫ» В БОЮ
Боевое крещение «Абрамсы» получили во время войны в Персидском заливе – операции многонациональных сил против Ирака, захватившего в 1990 году Кувейт. Первые «Абрамсы» модификаций М1 и IP M1 прибыли в Саудовскую Аравию из Европы в составе 24-й механизированной дивизии в августе 1990 года. К ноябрю их количество достигло 580 единиц M1 и 123 М1А1. Но танки ранних модификаций имели ограниченные возможности по обеспечению защиты экипажа от ОМП (ожидалось использование иракцами химического оружия). Кроме того, вызывали беспокойство низкие поражающие свойства 105-мм пушек при возможной встрече с элитными подразделениями армии Ирака, оснащенными танками советского производства Т-72М и Т-72М1. Поэтому командованием было принято решение использовать танки М1 и IP М1 во втором эшелоне. В первом же эшелоне должны были использоваться машины M1А1 и М1А1 НА, имевшие коллективную систему защиты от ОМП, эффективную 120-мм пушку и более сильное бронирование. Части 7-го армейского корпуса и подразделения экспедиционных сил морской пехоты США, задействованные в операции «Буря в пустыне», в срочном порядке были переоснащены такими танками. К февралю 1991 года американские войска в Саудовской Аравии имели 1223 М1А1 НА и 733 М1А1.
КОНСТРУКЦИЯ ТАНКА М1 «АБРАМС»
Танк M1 «Абрамс» имел классическую компоновку с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения. Это первый с 1930-х годов американский танк, у которого ведущие колеса располагаются сзади.
Корпус и башня – сварные, с использованием в их лобовых частях многослойной брони. Механик-водитель при закрытом люке занимал положение полулежа. Это позволило расположить верхний лобовой лист корпуса под большим углом наклона (82°) к вертикали и таким образом существенно снизить его уязвимость.
ВООРУЖЕНИЕ
Танк M1 был вооружен 105-мм нарезной пушкой М68А1, снабженной эжектором и стабилизированной в двух плоскостях. Справа от пушки в башне находились места командира и наводчика, слева – заряжающего. Боекомплект пушки насчитывал 55 выстрелов. 44 из них размещены в нише башни в двух изолированных отсеках по 22 выстрела в каждом. Сверху над отсеками были установлены три вышибных пластины для сброса давления при взрыве боекомплекта. Остальные выстрелы хранились в бронированных контейнерах, размещенных в корпусе под башней (восемь) и на полике башни под пушкой (три).
Наряду с пушкой на танке были установлены спаренный 7,62-мм пулемет М240, 12,7-мм пулемет М2НВ на открытой штыревой стойке командирской башенки и еще один 7,62-мм пулемет М240 на стойке, закрепленной у люка заряжающего. Боекомплект пулеметов состоял из 11400 патронов калибра 7,62 мм и 1000 патронов калибра 12,7 мм. По бортам башни были установлены два шестиствольных дымовых гранатомета.
УПРАВЛЕНИЕ ОГНЕМ
Танк M1 «Абрамс» оснащался достаточно совершенной системой управления огнем. На нем был установлен перископический комбинированный прицел-дальномер GPS с окулярной отводкой для командира. Прицел-дальномер имел дневную ветвь, ночную тепловизионную ветвь, приемопередатчик лазерного дальномера и гироскопический стабилизатор линии прицеливания в вертикальной плоскости.В состав СУО входил цифровой баллистический вычислитель, который непрерывно управлял положением прицельной марки и одновременно осуществлял контроль работы всех подсистем комплекса управления вооружением.
Кроме основного прицела наводчика танк был оснащен командирским вспомогательным монокулярным прицелом, установленным в крыше командирской башенки и предназначенным для наведения в цель 12,7-мм пулемета при стрельбе как по воздушным, так и по наземным целям. Вспомогательный монокулярный телескопический прицел наводчика использовался при выходе из строя прицела GPS.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
В едином блоке с гидромеханической трансмиссией «Аллисон» Х-1100-3В и обслуживающими системами на танке был установлен газотурбинный двигатель «АВКО Лайкоминг» AGT-1500 мощностью 1500 л. с. (1100 кВт) при 3000 об/мин, с двухкаскадным компрессором, свободной силовой турбиной и стационарным теплообменником. Ходовая часть применительно к одному борту состояла из семи обрезиненных опорных катков на борт, двух обрезиненных поддерживающих катков, ведущего колеса заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное) и направляющего колеса. Подвеска индивидуальная торсионная. Гидравлические амортизаторы были установлены на 1, 2 и 7-м узлах подвески.
Двигатель, трансмиссия и ходовая часть позволяли боевой машине массой 57 т развивать максимальную скорость 72,4 км/ч. Запас хода по шоссе составлял 394-440 км. Экипаж танка состоял из четырех человек.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М1 «АБРАМС»
- Боевая масса, т: 57
- Экипаж, чел.: 4
- Габаритные размеры, мм:
– длина: 7925
– ширина: 3653
– высота (по крыше башни): 2440
– клиренс: 483 - Вооружение: 105-мм нарезная пушка М68 (начиная с М1А1 – гладкоствольная 120-мм М256), 1 х 12,7-мм М2НВ, 2 х 7,62-мм М240
- Бронирование: катаная стальная и комбинированная, противоснарядная
- Двигатель: газотурбинный «АВКО Лайкоминг» мощностью 1120 кВт
- Макс, скорость движения, км/ч: по шоссе: 72,4
- Запас хода, км: по шоссе: 440
