Лёгкий колёсно-гусеничный танк БТ-7 спроектирован в КБ ХПЗ под руководством А. О. Фирсова в 1933-1934 годах на основе конструкции танка БТ-5. Первый прототип танка был изготовлен к 1 мая 1934 года. За время серийного производства в 1934-1939 годах завод №183 выпустил 4613 (2596 линейных и 2017 радийных) танков.
Описание конструкции танка БТ-7
По схеме компоновки танк БТ-7 подобен компоновке танка БТ-5, отличаясь новой конструкцией сварного корпуса, установкой более мощного двигателя и применением мелкозвечатой гусеницы. Экипаж танка состоял из трёх человек размещавшихся: командир танка – в башне слева от пушки, механик-водитель – в носовой части по продольной оси танка, башенный стрелок (заряжающий) – в башне справа от пушки.
Корпус танка имел классическую компоновку и был разделен на четыре отделения: управления, боевое, моторное и трансмиссионное. Изготавливался корпус из листов гомогенной брони толщиной от 6 до 20 мм. Основной отличительной особенностью БТ-7 стала расширенная верхняя часть корпуса. В передней части корпуса, по центральной оси, размещалось место механика-водителя и органы управления. Лобовой 20-мм бронелист устанавливался под на-клоном 18°, верхний передний бронелист имел толщину 15 мм и наклон 60°. В боевом отделении размещалось два человека: командир и заряжающий.
На крыше корпуса танка устанавливалась цилиндрическая (с сентября 1937 года – коническая) башня сварной конструкции. На крыше башни монтировался командирский наблюдательный прибор, отверстия для флажковой сигнагазации и вентиляции, а также прямоугольные люк для высадки и посадки экипажа. Толщина лобовой части и бортов башни составляла 15 мм, кормы – 13 мм, крыши – 10 мм.
Броневая защита танка сохранена на уровне танка БТ-5. В 1937 году толщина верхней створки крышки люка механика-водителя увеличена до 20-мм.
Вооружение танка БТ-7 соответствовало танку БТ-5. В новой увеличенной башне размещалась танковая 45-мм пушка 20К образца 1932 г. С пушкой, в общей бронемаске, устанавливался спаренный пулемет ДТ калибра 7,62-мм. Спаренная установка имела углы наведения по вертикали в пределах от -5° до +23°. Кроме того, на танках с коническими башнями выпуска 1938-1939 гг. устанавливался кормовой пулемет ДТ. На части танков БТ-7 на место люка заряжающего монтировалась зенитная турель типа П-40 с пулемётом ДТ.
Прицельные приспособления спаренной установки состояли из двух оптических прицелов. Танковый телескопический прицел ТСМФ обр. 1930 года располагался в маске пушки с левой стороны и обеспечивал 2,5-кратное увеличение с углом обзора 15°. Танковый перископический панорамный прицел ПТ-1 обр. 1932 года устанавливался в броневом стакане на крыше башни с правой стороны. Пулемет имел свой открытый прицел и мог стрелять независимо от орудия. При этом угол его горизонтального наведения находился в пределах +1,5°, вертикального – до +5°. Боекомплект для пушки составлял 172 выстрела у «линейных» и 132 выстрела у «радийных» танков. Боекомплект к пулеметам не изменялся и составлял 2394 патрона.
Моторное и трансмиссионное отделения были совмещены. Здесь устанавливался 12-цилиндровый V-образный двигатель М-17Т мощностью 400 л.с, использовавший в качестве топлива авиационный бензин марки Б-70. Трансмиссия состояла из многодискового главного фрикциона сухого трения (сталь по стали), четырехскоростной коробки передач (начиная с зимы 1937 года на танках устанавливалась трехскоростная КП), двух многодисковых бортовых фрикционов с ленточными тормозами, двух одноступенчатых бортовых передач и двух редукторов привода к ведущим колесам колесного хода. Приводы управления танком – механические. Для поворота на гусеничном ходу служили два рычага, воздействовавшие на бортовые фрикционы и тормоза; для поворота на колесном ходу – штурвал. При движении на гусеничном ходу штурвал снимался и укладывался в отделении управления у левого борта танка.
Ходовая часть, применительно на каждый борт, включала четыре сдвоенных опорных катка диаметром 830 мм с индивидуальной пружинной подвеской «типа Кристи» и резиновыми шинами, одно направляющее колесо переднего расположения и одного ведущего колеса заднего расположения зубового зацепления. Пружины подвески располагались между корпусом и закрывавшим их броневым листом, причем из них передние устанавливать вертикально и одна горизонтально. Гусеничные цепи изготавливались из штампованных траков шириной 263 мм. При переходе на колёсный ход гусеничные цепи снимались, разбирались на 4 части и укладывались на надгусеничные полки. Привод от КПП в этом случае осуществлялся на заднюю пару опорных катков, управлялся же танк поворотом передних катков.
Связное оборудование на «линейных» танках включало только флажковую сигнализацию и систему световой сигнализации для внутренней связи. Командирские танки БТ-7РТ оборудовались радиостанцией 71ТК-1 с антенной поручневого типа установленной на башне. С 1938 года применялась штыревая антенна.
Основные модификации и опытные образцы на безе танка БТ-7
БТ-7 (1934 г.) – опытный танк созданный на базе конструкции танка БТ-6 в 1933-1934 годах. Первый опытный образец изготовлен к 1 мая 1934 года, второй – осенью того же года. Отличался от танка БТ-5 новым уширенным корпусом, двигателем М-17Т, новой башней эллипсоидной формы со скошенной крышей и вооружением. Первый образец танка был вооружён 76.2-мм пушкой КТ-28 с боекомплектом 55 выстрелов и двумя 7,62-мм пулемётами ДТ в шаровых установках с боекомплектом 2806 патронов, один из них устанавливался в башне справа от пушки, второй – в лобовой детали корпуса танка справа от механика-водителя. На втором образце танка установили 45-мм пушку, хотя сохранили возможность установки 76,2-мм ПС-3. Пулемётное вооружение оставили без изменений. На этом же танке установили оборудование для постановки дымовой завесы. При передачи танка в серийное производство от разработанной башни отказались.
БТ-7 обр. 1935 г. – серийный танк, выпускавшийся с последнего квартала 1934 года до второй половины 1937 года. Часть танков (иногда до 50%), получивших обозначение БТ-7РТ, оснащались танковой радиостанцией 71-ТК-1 «Шакат». В 1936 году на танке были установлены усиленная трёхскоростная коробка передач конструкции А.А. Морозова, зенитно-пулемётная установка П-40 с 7,62-мм пулемётом ДТ. С 1937 года в кормовой нише башни линейных танков монтировался 7,62-мм пулемёт ДТ в шаровой установке («Ворошиловский пулемёт»). Во втором квартале 1936 года часть танков оснащена двумя прожекторами, установленными на бронемаске пушки. В 1938 году «Ворошиловские пулемёты» и прожектора с танков были демонтированы.
БТ-7А (1935 г.) – серийный танк, выпущенный с августа до конца 1937 году в количестве 155 машин (в РККА поступило 134 танка). 11 танков были оснащены радиостанциями. Опытный образец танка был изготовлен в октябре 1935 года. БТ-7А отличатся от серийного БТ-7 обр. 1935 г. вооружением, состоящим из 76,2-мм пушки КТ-28 и установленного справа от неё в шаровой опоре 7,62-мм пулемёта ДТ, и башней Т-26-4 увеличенных размеров. Все танки БТ-7А оснащались зенитно-пулемётной установкой П-40 и пулемётами в кормовой нише башни (за исключением радийных танков). Танк БТ-7А в 1939 году использовался для сравнительных испытаний 76,2-мм пушек Л-11 и Ф-32.
БТ-7 обр. 1937 г. – серийный танк, выпускавшийся со второй половины 1937 года до конца 1939 года. В отличие от БТ-7 обр. 1935 г. на танке в 1937 году была увеличена до 20-мм толщина верхней створки крышки люка механика-водителя, установлены бронированный стакан задней подвески, нижняя часть корпуса была герметизирована, с целью повышения до 1,2 метров глубины преодолеваемого брода, усиленная четырёхступенчатая коробка передач. С 1938 года с направляющих колёс удалены резиновые шины, увеличена ширина резиновых шин на ведущих катках колёсного хода, введена менлкозвенчатая гусеница на 70 траков, на радийных танках стала устанавливаться штыревая антенна вместо поручневой. С конца того же года танк стал оснащаться 45-мм танковой пушкой обр. 1938 г. с электроспуском и телескопическим прицелом ТОП-1 (ТОС) со стабилизированным в вертикальной плоскости полем зрения.
БТ-7М (БТ-8) (1939 г.) – серийный танк, выпущенный в количестве 788 машин с декабря 1939 по 1940 годах, спроектирован в КБ завода №183 под руководством, до 1937 года, А.О. Фирсова, затем А.А. Морозова в 1936-1937 годах. Четыре опытных образца танка, получивших обозначение А-8, были изготовлены осенью 1936 года. От серийного танка БТ-7 отличался установкой двенадцати цилиндрового дизельного двигателя В-2 жидкостного охлаждения мощностью 500 л.с, двух стартеров, четырёх аккумуляторных батарей, увеличением толщины лобовой детали корпуса до 22 миллиметров, устройством аварийного люка в днище танка, усилена подвеска танка. Из-за увеличения массы танка рекомендовано было эксплуатировать его на гусеничном ходу. В 1939 году на трёх танках, получивших обозначение БТ-7РСМК, была установлена радиостанция РСМК.
ХБТ-7 (ХБТ-Ш) (1936 г.) – опытный химический танк спроектирован в СКБ завода «Компрессор» в 1936 году. ХБТ-7 имел возможность производить огнеметание, постановку дымовой завесы, заражение и дегазацию местности. В 1936 году на заводе «Компрессор» было изготовлено два опытных образца путём установки химического оборудования КС-40 на серийных танках БТ-7 обр. 1935 г. с демонтажем 45-мм пушки.
А-7 (ТТ-БТ-7 и ТУ-БТ-7) (1939 г.) – телемеханическая группа танков спроектирована в НИИ-20 НКАП на базе лёгкого танка БТ-7 обр. 1937 г. В 1939 году была изготовлена опытная группа танков, состоящая из танка управления ТУ-БТ-7 и телетанка (дистанционно управляемый танк) ТТ-БТ-7. В 1940 телемеханическая группа успешно прошла испытания. Но дальнейшие работы над доводкой телемеханических танков были прекращены в связи с началом Великой Отечественной войны. На танке управления, с сохранением штатного вооружения с боекомплектом 176 выстрелов к пушке и 2142 патрона к пулемёту, было смонтирована семнадцати командная аппаратура радиоуправления с дальностью действия до 4000 метров. Телеанк оснащался приёмным устройством с приборами автоматизации органов управления, вооружения и сервоуправления бортовыми фрикционами и тормозами, радиоуправляемым 7,62-мм пулемётом Силина и химической аппаратурой КС-60 разработки завода «Компрессор» (Москва).
ОТ-7 (ОП-7) (1940 г.) – опытный огнемётный танк спроектированный в КБ завода №183 в 1939 году. В 1940 году был изготовлен опытный образец с установкой огнемётного оборудования КС-63, изготовленного на заводе «Компрессор» (Москва), на серийный танк БТ-7 обр. 1937 г.
