Лёгкий танк Т-80 спроектирован в КБ ГАЗ под руководством Н.А. Астрова осенью 1942 года. В начале ноября 1942 года изготовили два опытных танка, получивших заводское обозначение «0-80». В декабре 1942 года танк Т-80 принят на вооружение. За время серийного производства на заводе №40 (Мытищи) с апреля по сентябрь 1943 года было изготовлено 77 танков Т-80. С сентября 1943 года производство танков Т-80 выло свёрнуто в пользу наращивания производства самоходных артиллерийских установок СУ-76.
Описание конструкции танка Т-80
Схема обшей компоновки танка T-80 идентична танку Т-70. Экипаж танка состоял из трёх человек размещавшихся: командир танка – в башне справа от пушки, наводчик орудия – в башне слева от пушки, механик-водитель – в носовой части корпуса у левого борта.
Броневая защита танка – противопульная, состоящая из броневых катаных листов толщиной 6, 10, 15, 25, 35 и 45 мм. Лобовые и кормовые листы корпуса и листы башни имели рациональные углы наклона. В верхнем лобовом листе корпуса находился люк механика-водителя, в броневой крышке которого устанавливался поворотный перископический смотровой прибор (на машинах первых выпусков в крышке люка была сделана смотровая щель с триплексом). Кроме того, внизу справа (по ходу танка) в лобовом листе располагался люк для доступа к агрегатам трансмиссии, закрывавшийся броневой крышкой на болтах. В нижнем лобовом листе имелся лючок для заводной рукоятки двигателей, закрывавшийся броневой крышкой.
Сварная гранёная башня увеличенных размеров, изготавливавшаяся из броневых листов толщиной 35 и 45 мм, устанавливалась на шариковой опоре в средней части корпуса со смещением к левому борту и имела конструкцию крепления броневой маски пушки, обеспечивающее большие углы возвышения вооружения. На крыше башни устанавливалась неподвижная командирская башенка с входным люком. На вращающемся основании люка установлен смотровой прибор командира танка. С лева от командирской башенки размещён люк наводчика орудия. Перед ним слева установлен перископический смотровой прибор, а справа — лючок коллиматорного прицела. За счёт установки новой башни высота танка увеличилась на 135 мм.
Вооружение танка состояло из одной 45-мм пушки 20К обр. 1938 г. и спаренного с ней 7.62-мм пулемёта ДТ (установлен слева от пушки). Боекомплект танка составлял 94-100 выстрелов для пушки и 1008 патронов (16 дисков) для пулемёта. При стрельбе применялись прицелы: телескопический ТМФ-1 и колиматорный К-8Т.
Силовой агрегат танка ГАЗ-203Ф состоял из двух четырехтактных шестицилиндровых карбюраторных двигателей ГАЗ-80 суммарной мощностью 170 л.с
Механическая трансмиссия состояла из двухдискового полуцентробежного главного фрикциона сухого трения: четырёхступенчатой простой коробки передач автомобильного типа, обеспечивавшей четыре передачи переднего хода и одну передачу при движении назад; главной передачи с коническим редуктором: двух многодисковых сухих бортовых фрикционов с ленточными тормозами: двух простых однорядных бортовых редукторов.
Ходовая часть танка, применительно к одному борту, состояла из одного ведущего колеса цевочного зацепления переднего расположения; пяти опорных катков с резиновой ошиновкой: трёх поддерживающих роликов; одного, идентичного с опорными катками, направляющего колеса заднего расположения: мелкозвенчатая гусеница с ОМШ шириной 260 мм. В системе подрессоривания применялись усиленная индивидуальная торсионная подвеска и ограничители хода балансиров пятых опорных катков. Роль ограничителей хода первых и третьих опорных катков играли поддерживающие катки.
Танк был оборудован радиостанцией 12РТ и танковым переговорным устройством ТПУ.
Модификации танка:
«0-80» – опытный образец танка Т-80 спроектированный на основе танка Т-70 с двухместной башней второго образца, осенью 1942 года. В начале ноября 1942 года изготовили два опытных танка.
Т-80 – серийный танк производившийся в 1943 году.
