ВВС Бразилии были созданы в мае 1941 года путем объединения авиационных компонентов армии и флота. В настоящее время они являются крупнейшими в Южной Америке.
Численность личного состава ВВС достигает 77,5 тысячи человек. В их составе – около 750 самолетов и вертолетов. Девиз ВВС Бразилии – Asas que protegem о Pais («Крылья, защищающие страну»). Большинство авиачастей сведено в четыре командования, именуемых «воздушными силами». 1-е командование предназначено для действий в бассейне реки Амазонки и включает три эскадрильи – легкую штурмовую, транспортную и вертолетную. 2-е объединяет морскую патрульную авиацию и большинство вертолетных частей. Оно включает четыре эскадрильи базовых патрульных самолетов, одну – поисково-спасательных и пять – вертолетных. В 3-е командование сведено большинство эскадрилий боевой авиации: пять истребительных, две истребительно-бомбардировочные, три легкие штурмовые, одну самолетов ДРЛО, две разведывательные и одна эскадрилья БПЛА. 4-е командование включает шесть эскадрилий транспортных самолетов. Кроме того, каждому из семи территориальных военно-воздушных округов подчинено по одной эскадрилье связи. Учебному департаменту подчинены две учебные эскадрильи. Непосредственно на командование ВВС замыкается эскадрилья перевозки высокопоставленных лиц и пилотажно-демонстрационная эскадрилья.
ИСТРЕБИТЕЛИ,ИСТРЕБИТЕЛИ-БОМБАРДИРОВЩИКИ, ШТУРМОВИКИ
На вооружении истребительных эскадрилий находятся самолеты F-5EM/FM – машины далеко не новые, но прошедшие глубокую модернизацию (установлены новые РЛС, расширен состав применяемого оружия). Истребительно-бомбардировочная авиация эксплуатирует самолеты итало-бразильской разработки АМХ (А-1). ВВС планируют осуществить их модернизацию. Штурмовые эскадрильи получили новые турбовинтовые самолеты ЕМВ-314 «Супер Тукано» (1-местные А-29А и 2-местные А-29В).
БАЗОВАЯ ПАТРУЛЬНАЯ И РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ АВИАЦИЯ
В 2014 году завершился ввод встрой девяти базовых патрульных самолетов Р-3АМ «Орион», приобретенных в США и прошедших модернизацию. Их дополняют легкие патрульные машины отечественного производства Р-95. ВВС также располагают современными самолетами на базе ЕМВ-145 – ДРЛО (Е-99) и разведки наземных целей (R-99), разведывательной модификацией АМХ (RA-1) и разведчиками нескольких других типов.
ТРАНСПОРТНАЯ АВИАЦИЯ
Наиболее мощными военно-транспортными самолетами являются С-130Е/Н «Геркулес», которые эксплуатируются не только в транспортном варианте, но и в заправочном (КС-1 3ОН) и поисково-спасательном (SC-1 3ОЕ). В последние годы из Испании получены легкие военно-транспортные самолеты С-295М (бразильское обозначение С-105). Имеется также большое количество легких самолетов производства отечественной фирмы «Эмбраер» – ЕМВ-110 «Бандеиранте» (С-95), ЕМВ-120 «Бразилиа» (С-97), ЕМВ-145 (С-99). Наиболее массовым типом самолетов связи является американская Сессна 208 (С-98).
УЧЕБНЫЕ САМОЛЕТЫ
Подготовка летных кадров для ВВС Бразилии осуществляется с применением самолетов отечественного производства. Начальную подготовку будущие пилоты проходят на поршневых машинах Нейва Т-25, основную – на Эмбраер ЕМВ-312 (Т-27). Для обучения курсу боевого применения используются легкие штурмовики А-29В.
ВЕРТОЛЕТЫ
Вертолетный парк представлен американскими и французскими машинами (часть последних произведена по лицензии в Бразилии фирмой «Хелибраз»). Американские вертолеты – довольно старые «Ирокезы» (Н-1Н) и новейшие поисково-спасательные «Блэк Хоки» (H-60L). Из вертолетов французского производства используются легкие AS.350B (Н-50) и средние AS.332B (Н-34), а также ЕС.725 (Н-36), выпуск которых ведется в настоящее время.
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
Основной программой развития ВВС является закупка в Швеции новых сверхзвуковых истребителей «Грипен» NG. Поставки 36 заказанных самолетов (28 одноместных «Грипен» Е и 8 двухместных «Грипен» F) начнутся в 2018 году, а в 2019 году ВВС Бразилии получат в аренду 10 самолетов «Грипен» C/D, которые послужат для освоения новой техники. В дальнейшем Бразилия рассчитывает довести численность «Грипенов» до 120 единиц.
