Атомные подводные лодки-ракетоносцы
С 1995 г. подводные лодки типа «Огайо» остались единственным типом ПЛАРБ, состоящих на вооружении ВМС США (остальные типы лодок выведены из боевого состава). Разработка проекта ракетоносца нового поколения велась с конца 1972 г., заказ на постройку был выдан в середине 1974 г. Строительство подводных лодок типа «Огайо» велось в течение 20 лет – с 1976 по 1996 гг. Всего было построено 18 таких подводных лодок. Стоимость одной ПЛАРБ «Огайо» оценивается в 1,3 – 1,5 млрд. долларов.
В отличие от своих предшественниц ПЛАРБ проекта «Огайо» имеют большую энерговооруженность, увеличенную скорость патрулирования (максимальную малошумную скорость хода), более совершенные бортовые системы и комплексы. Продолжительность эксплуатации без перезарядки реактора возросла до девяти лет (для ПЛАРБ проекта «Лафайет» она составляла пять лет). Существенное снижение шумности (в 13 раз) было достигнуто благодаря введению естественной циркуляции теплоносителя в первом контуре ядерной энергетической установки и электродвижетеля, что исключило из работы наиболее шумящие агрегаты, а также использования различных амортизаторов и шумопоглощающих покрытий.
Первые 8 ПЛАРБ класса «Огайо» (№№ 726-733) оснащались БРПЛ «Трайдент 1C-4», последующие – «Трайдент 2D-5» (UGM-133A). После принятия на вооружение «Трайдент 2D-5» было принято решение о переоснащении ПЛАРБ с «Трайдент 1C-4» на новые ракеты. Снятие с вооружения «Трайдент 1С-4» было завершено в конце 2005 г., а в 2008 г. – переоборудование четырех из восьми ПЛАРБ первой постройки под новые ракеты (начало переоборудования – 2002 г.).
Четыре самые старые ПЛАРБ («Огайо», «Мичиган», «Флорида» и «Джорджия») были переориентированы на выполнение спецопераций (они оснащаются до 154 крылатыми ракетами, на них смогут размещаться до 66 десантников со спецснаряжением). Переоборудование ПЛАРБ состоит в следующем: первые две ракетные шахты (№1 и №2) переоборудуются в камеры для боевых водолазов – по 9 человек в каждой шахте-камере; ракетные шахты с №3 по №10 используются в качестве отсеков для хранения вооружения и снаряжения сил специальных операций; в шахтах №№ 11-24 размещаются многозарядные установки вертикального пуска КР «Томахок» UGM-109 и/или «Тэктикал Томахок» U/RGM-109E Block IV). В каждой из этих установок могут размещаться 7 транспортно-пусковых контейнеров для КР. При такой схеме количество КР, которое может находиться на лодке, составляет 98 ед., а при использовании под КРМБ и ракетных шахт №№ 3-10 – боезапас КР на ПЛАРК возрастает до 154 ед.
Таким образом, в настоящее время баллистическими ракетами «Трайдент 2 D-5» оснащены 14 ПЛАРБ (336 ПУ), способные нести 2688 ядерных боеголовок. Две из 14 ПЛАРБ постоянно находятся на капитальном ремонте.
Силы ПЛАРБ административно подчинены командующим подводными силами Тихоокеанского и Атлантического флотов ВМС США и сведены в две эскадры – 17-я дислоцируется на ВМБ Бангор и 20-я – на ВМБ Кингс-Бей. Каждая военно-морская база рассчитана на обслуживание 10 ПЛАРБ. На базах размещено оборудование для приема и выдачи боезапаса, технического обслуживания и текущего ремонта лодок. Созданы все условия для обеспечения отдыха личного состава.
Военно-морская база Бангор расположена на западном побережье США – на берегу фьорда Худ-Канал (Hood Canal) примерно в 175 милях (325 км) от берега Тихого океана и занимает площадь около 55,5 кв.км (~ 15х3,7 км). Доступ кораблей из океана к базе – по проливу Хуан де Фука (Juan De Fuca), глубина которого у входа составляет 256 м, минимальная глубина – 100 м, а ширина – 16,5 км. Военно-географическое положение ВМБ Бангор обеспечивает ей ряд преимуществ, к которым можно отнести удаленность от мест возможного сосредоточения сил ПЛО вероятного противника, благоприятные гидрографические и навигационные условия.
Строительство базы было начато в 1974 г., с 1981 г. она использовалась как пункт базирования для ПЛАРБ с БРПЛ «Посейдон». Первая ПЛАРБ типа «Огайо», вооруженная ракетным комплексом «Трайдент-1», прибыла на базу в августе 1982 г., а с 1983 г. база начала действовать в полном объеме, обеспечивая базирование 17-й эскадры ПЛАРБ «Огайо».
В инфраструктуру ВМБ Бангор входят следующие основные объекты: ремонтно-стояночный комплекс ПЛАРБ, взрывобезопасный причал, вспомогательный причал, арсенал БРПЛ и учебно-тренировочный центр. Кроме того, на базе находятся станция размагничивания ПЛАРБ, арсенал тактического оружия, различные ремонтные мастерские, административные здания, жилой городок.
Ремонтно-стояночный комплекс базы служит для проведения межпоходового ремонта ПЛАРБ. Он представляет собой дельтообразное сооружение, включающее два пирса длиной по 200 м и сухой док (длиной 224 м, шириной 27,9 м и высотой 21 м) – один из крупнейших в мире. В центре комплекса расположено здание, где размещается штаб эскадры и администрация ремонтных цехов.
Взрывобезопасный причал закрытого типа (рис. 2.14) служит для погрузки-выгрузки БРПЛ. Причал выполнен таким образом, чтобы в случае детонации ВВ боеприпаса была обеспечена безопасность отдельных сооружений ВМБ и стоящих рядом кораблей. Кроме того, он обеспечивает возможность погрузки-выгрузки БРПЛ в любых погодных условиях, а также скрытность проводимых работ. Внутри сооружения смонтированы мостовые краны грузоподъемностью 12, 25 и 120 т.
Вспомогательный причал предназначен для швартовки и обслуживания буксиров и других плавсредств, необходимых для обеспечения эксплуатации ПЛАРБ.
На базе размещен Тихоокеанский центр стратегического ядерного оружия (в районе города Силвердейл), обеспечивающий готовность БРПЛ и систем ядерного оружия. В хранилищах ВМБ Бангор размещается, согласно ряда открытых источников, свыше 2300 боеголовок, что считается самым крупным местом хранения ядерного оружия.
Для подготовки персонала ПЛАРБ на базе действует лучший по оснащенности в ВМС США учебно-тренировочный центр, в котором проходят обучение специалисты, в том числе и с других ВМБ. Наличие комплекса специальных тренажеров позволяет отрабатывать все элементы управления кораблем при его маневрировании в различных условиях обстановки, а также в ходе ракетных и торпедных стрельб. Одновременно здесь может проводиться обучение до 8 экипажей подводных лодок.
Ремонтно-стояночный комплекс, вспомогательный причал и арсенал стратегического оружия соединены между собой ветками железной дороги, все объекты ВМБ связаны между собой автомобильными дорогами.
Аналогичные ВМБ Бангор задачи для морской ракетно-ядерной системы вооружения «Трайдент» решает и ВМБ Кингс-Бей, строительство которой было развернуто в 1981 г. и которая по составу входящих в нее функциональных объектов однотипна с ВМБ Бангор.
Военно-морская база Кингс-Бей расположена на Атлантическом побережье вблизи городка Сент Марис, штат Джорджия и занимает площадь около 65 кв. км. База предназначена для поддержания готовности на Атлантическом побережье ПЛАРБ, баллистических ракет подводных лодок и их ядерного оснащения. Численность военного и гражданского персонала базы составляет порядка 9000 человек.
О создании ВМБ для нового класса ПЛАРБ типа «Огайо» было объявлено в октябре 1980 г., в течение 1980-х годов проводились строительные работы и только в январе 1989 г. сюда прибыла первая ПЛАРБ «Теннесси». База полностью оборудована для приема и выгрузки боезапаса, технического обслуживания и ремонта ПЛАРБ, а также для специальной подготовки и отдыха экипажей ПЛАРБ. На ней размещен Атлантический центр стратегического ядерного оружия, обеспечивающий готовность БРПЛ «Трайдент» и систем ядерного оружия.
Арсенал ВМБ Кингс-Бей по составу и принципу функционирования полностью идентичен арсеналу в ВМБ Бангор. Отличие состоит лишь в структуре размещения основных объектов, технических мощностях и производительности. Производительность арсенала ВМБ Кингс-Бей по сборке БРПЛ «Трайдент-2» составляет 20 ракет в месяц, хранилище базы рассчитано на 57 ракет (ВМБ Бангор способна производить сборку 16 ракет в месяц и располагает хранилищами на 84 ракеты).
Техническое обслуживание АПЛ обеспечивает ремонтное предприятие, располагающее сухим доком, размеры которого составляют: длина – 213,4 м, ширина – 30,5 м, высота – 20,4 м. Для подготовки персонала ПЛАРБ на ВМБ функционирует учебно-тренировочный центр, рассчитанный на обучение до 25000 специалистов ежегодно.
В последние годы ВМС США внесли коррективы в схему распределения ПЛАРБ по базам приписки, исходя из требований новых планов. В августе 2005 г. подводная лодка «Луизиана» вышла на боевое патрулирование с базы Кингс-Бей, но вместо патрулирования в Атлантическом океане она обогнула мыс Горн и завершила плавание, уйдя в новую базу – Бангор (на Тихом океане). В сентябре 2005 г. аналогичное плавание совершила еще одна ПЛАРБ – «Мэн». Таким образом, в настоящее время на Атлантическом океане остается 6 подводных лодок-ракетоносцев, на Тихом океане – 8 таких ПЛАРБ. По свидетельству официальных лиц ВМС США цель указанной передислокации состоит в стремлении увеличить возможности реагирования на существующие и вновь возникающие угрозы в Тихоокеанском регионе (в первую очередь, на территории Китая, а также в России и Северной Корее).
Первоначально ПЛАРБ типа «Огайо» были рассчитаны на 30-летний срок эксплуатации с одной перезарядкой реактора. В этот срок входили:
– первые 14 лет службы;
– 2-х годичный капитальный ремонт с перезарядкой реактора (ERO – Engineering Refuelling Overhaull);
– вторые 14 лет службы.
Начиная с 1995 г., была запущена программа увеличения срока эксплуатации ПЛАРБ. Реализация этой программы позволила увеличить срок эксплуатации лодок этого типа до 42-44 лет. Суть программы заключалась в том, что в ходе первого 14-летнего срока службы вместо одного из межпоходовых ремонтов проводится 4-х месячный промежуточный ремонт (ERP – Extended Refit Period), что позволяет лодке еще 6 дополнительных лет проходить службу до капитального (2-х летнего) ремонта. Таким образом, первый срок до капитального ремонта увеличивается с 14 до 20 лет. Аналогичным образом осуществляется и второй срок службы ПЛАРБ. В итоге, по состоянию на 2009 г. жизненный цикл лодок выглядит следующим образом:
• 14 лет службы
• 4-х месячный промежуточный ремонт (ERP)
• 6 лет службы
• 2-х летний капитальный ремонт (ERO)
• 6-месячный цикл испытаний
• 20 лет службы (с 4-х месячным промежуточным ремонтом).
Программой эксплуатации ПЛАРБ класса «Огайо» предусматривается, что время пребывания в море на боевом патрулировании должно составлять не менее 60% их жизненного срока (сюда же входят периоды капитального ремонта). Один цикл боевой службы ПЛАРБ включает 70-суточное патрулирование и 25-суточный период нахождения в базе, в течение которого проводятся работы по техническому обслуживанию и межпоходовый ремонт, а также происходит смена экипажей (на каждую лодку имеется два экипажа – «голубой» и «золотой», в каждом из них 155 человек, в т.ч. 15 офицеров). Постоянно в море на боевом патрулировании находится около 10 ракетоносцев типа «Огайо» в 13-минутной готовности к пуску ракет. Пуск ракет может осуществляться с 15-20-секундным интервалом с глубины до 30 м при скорости хода около 5 узлов и волнении моря до 6 баллов. Все ракеты могут быть выпущены и в одном залпе (но такие пуски никогда не проводились).
Имеется информация о том, что в настоящее время ВМС США изучают различные варианты создания подводных лодок на замену ПЛАРБ типа «Огайо» с таким расчетом, чтобы приступить к строительству новых лодок к 2019 г. и начать ввод их в строй в 2029 г. (вывод старых ПЛАРБ из состава ВМС планируется начать в 2027 г.). Предусматривается строительство 12 новых ПЛАРБ, на каждой из которых будет по 16- 20 пусковых установок БРПЛ.
Баллистические ракеты подводных лодок
В настоящее время на вооружении ВМС США находится один тип БРПЛ – «Трайдент-2». Решение о полномасштабной разработке ракеты было принято министерством обороны США в сентябре 1983 г. Первый пуск ракеты «Трайдент-2» был осуществлен в январе 1987 г. с Восточного ракетного полигона, а вся программа летных испытаний завершилась в феврале 1990 г. За этот период 19 пусков было проведено с наземных ПУ (три неудачных) и 9 – с борта ПЛ «Теннеcси» (два неудачных). Ракета была принята на вооружение в 1990 г.
Программа производства БРПЛ «Трайдент-2» в связи с изменениями планов развития МСЯС неоднократно корректировалась. В соответствии с одним из вариантов, было решено иметь 800 ракет, но и эта цифра оказалась не окончательной. По состоянию на 2009 фин. г. флотом была закуплена 461 ракета «Трайдент-2 D5». ВМС США продлили производство ракет данного типа до 2013 г. включительно и в итоге предусматривают закупку 561 ракеты (часть из них изготовлена для Великобритании). Стоимость одной ракеты в среднем составила 24,5 млн. долл.
Особенность производства БРПЛ США состоит в том, что в промышленности нет заводов, занимающихся окончательной сборкой БРПЛ, после чего начиналась бы самостоятельная фаза их эксплуатации непосредственно в ВМС. Все составные части и элементы БРПЛ изготавливаются соответствующими фирмами-производителями и затем транспортируются воздушным, железнодорожным или автомобильным транспортом в арсеналы ВМБ, где и осуществляется окончательная сборка БРПЛ. В этих целях арсенал включает в свой состав: цех приемки элементов БРПЛ, цех рентгеноскопического контроля РДТТ, цех проверки РДТТ, два цеха сборки, проверки и хранения элементов БРПЛ, два цеха горизонтальной и два цеха вертикальной сборки БРПЛ.
Использование ракетного топлива с большим удельным импульсом, а также применение аэродинамической телескопической иглы на головном обтекателе , снижающей аэродинамическое сопротивление на 50 процентов, позволили существенно увеличить дальность стрельбы ракеты, доведя её до 7800-11300 км (в зависимости от боевой комплектации). Такая дальность БРПЛ позволила осуществлять боевое патрулирование ПЛАРБ «Огайо» в районах, непосредственно примыкающих к территории США, что, с одной стороны, повысило боевую устойчивость подводных ракетоносцев, а, с другой стороны, отказаться от использования передовых пунктов базирования за рубежом.
В головной части ракеты могут размещаться восемь боеголовок мощностью по 475 кт или до 14 боеголовок по 100 кт. Применение современного комплекса командных приборов и системы астрокоррекции позволило добиться высокой точности стрельбы (КВО не превышает 90-120 м).
Баллистические ракеты «Трайдент-2» по своим габаритам могут базироваться только на ПЛАРБ типа «Огайо». Для обеспечения нормального выхода ракеты из пусковой шахты в шахту подается азот до давления, равного давлению забортной воды (в случае отмены пуска давление сбрасывается). Комплекс систем этой ПЛАРБ обеспечивает выполнение боевых задач в любой точке Мирового океана, в том числе и в высоких арктических широтах, а точность стрельбы в сочетании с мощными боеголовками позволяет ракетам эффективно поражать малоразмерные защищенные цели, такие как шахтные пусковые установки МБР, командные центры и другие военные объекты. Система управления ракетной стрельбой позволяет использовать как заранее подготовленные полетные задания, так и вырабатывать новые программы полета ракеты по переданным на лодку координатам целей.
БРПЛ «Трайдент-2» – одна из самых надежных ракет. В общей сложности по состоянию на июнь 2010 г. было осуществлено 134 успешных пусков подряд. Этот результат является непревзойденным ни одной БР или ракетой-носителем.
В 2007 г. ВМС США запустили новую программу, в рамках которой предусматривается продлить срок службы БРПЛ «Трайдент-2» до 2042 г. Работы по модернизации ракеты начнутся в 2011 г.
Боевое оснащение БРПЛ «Трайдент-2»
БРПЛ «Трайдент-2» оснащены боеголовками типа Мк-4 и Мк-5. Особенностью боеголовок Мк-4 и Мк-5 является их способность эффективно поражать малоразмерные, сильно укрепленные объекты (ШПУ МБР, командные пункты и др.), а также высокий модернизационный потенциал. В целях экономии объема двигатель третьей ступени размещен между боеголовками головной части.
В октябре 2008 г. на БРПЛ «Трайдент-2» стали устанавливаться боеголовки Мк-4А (по существу, представляющие собой модернизированный ядерный заряд W76-1, установленный в корпус боеголовки Мк-5). В боеголовке Мк-4А применена новая система предохранения, взведения и подрыва, новая система тритиевого наполнения Acorn-II.
В целях повышения точности стрельбы боеголовки Мк-4А оснащаются приемниками сигналов спутниковой глобальной системы определения координат GPS («Навстар»).
