Атомные подводные лодки-ракетоносцы
С 1995 г. подводные лодки типа «Огайо» остались единственным типом ПЛАРБ, состоящих на вооружении ВМС США (остальные типы лодок выведены из боевого состава). Разработка проекта ракетоносца нового поколения велась с конца 1972 г., заказ на постройку был выдан в середине 1974 г. Строительство подводных лодок типа «Огайо» велось в течение 20 лет — с 1976 по 1996 гг. Всего было построено 18 таких подводных лодок. Стоимость одной ПЛАРБ «Огайо» оценивается в 1,3 — 1,5 млрд. долларов.
В отличие от своих предшественниц ПЛАРБ проекта «Огайо» имеют большую энерговооруженность, увеличенную скорость патрулирования (максимальную малошумную скорость хода), более совершенные бортовые системы и комплексы. Продолжительность эксплуатации без перезарядки реактора возросла до девяти лет (для ПЛАРБ проекта «Лафайет» она составляла пять лет). Существенное снижение шумности (в 13 раз) было достигнуто благодаря введению естественной циркуляции теплоносителя в первом контуре ядерной энергетической установки и электродвижетеля, что исключило из работы наиболее шумящие агрегаты, а также использования различных амортизаторов и шумопоглощающих покрытий.
Первые 8 ПЛАРБ класса «Огайо» (№№ 726-733) оснащались БРПЛ «Трайдент 1C-4», последующие — «Трайдент 2D-5» (UGM-133A). После принятия на вооружение «Трайдент 2D-5» было принято решение о переоснащении ПЛАРБ с «Трайдент 1C-4» на новые ракеты. Снятие с вооружения «Трайдент 1С-4» было завершено в конце 2005 г., а в 2008 г. — переоборудование четырех из восьми ПЛАРБ первой постройки под новые ракеты (начало переоборудования — 2002 г.).
Четыре самые старые ПЛАРБ («Огайо», «Мичиган», «Флорида» и «Джорджия») были переориентированы на выполнение спецопераций (они оснащаются до 154 крылатыми ракетами, на них смогут размещаться до 66 десантников со спецснаряжением). Переоборудование ПЛАРБ состоит в следующем: первые две ракетные шахты (№1 и №2) переоборудуются в камеры для боевых водолазов — по 9 человек в каждой шахте-камере; ракетные шахты с №3 по №10 используются в качестве отсеков для хранения вооружения и снаряжения сил специальных операций; в шахтах №№ 11-24 размещаются многозарядные установки вертикального пуска КР «Томахок» UGM-109 и/или «Тэктикал Томахок» U/RGM-109E Block IV). В каждой из этих установок могут размещаться 7 транспортно-пусковых контейнеров для КР. При такой схеме количество КР, которое может находиться на лодке, составляет 98 ед., а при использовании под КРМБ и ракетных шахт №№ 3-10 — боезапас КР на ПЛАРК возрастает до 154 ед.
Таким образом, в настоящее время баллистическими ракетами «Трайдент 2 D-5» оснащены 14 ПЛАРБ (336 ПУ), способные нести 2688 ядерных боеголовок. Две из 14 ПЛАРБ постоянно находятся на капитальном ремонте.
как утилизируют ламинатные тубы.
Силы ПЛАРБ административно подчинены командующим подводными силами Тихоокеанского и Атлантического флотов ВМС США и сведены в две эскадры — 17-я дислоцируется на ВМБ Бангор и 20-я — на ВМБ Кингс-Бей. Каждая военно-морская база рассчитана на обслуживание 10 ПЛАРБ. На базах размещено оборудование для приема и выдачи боезапаса, технического обслуживания и текущего ремонта лодок. Созданы все условия для обеспечения отдыха личного состава.
Военно-морская база Бангор расположена на западном побережье США — на берегу фьорда Худ-Канал (Hood Canal) примерно в 175 милях (325 км) от берега Тихого океана и занимает площадь около 55,5 кв.км (~ 15х3,7 км). Доступ кораблей из океана к базе — по проливу Хуан де Фука (Juan De Fuca), глубина которого у входа составляет 256 м, минимальная глубина — 100 м, а ширина — 16,5 км. Военно-географическое положение ВМБ Бангор обеспечивает ей ряд преимуществ, к которым можно отнести удаленность от мест возможного сосредоточения сил ПЛО вероятного противника, благоприятные гидрографические и навигационные условия.
Строительство базы было начато в 1974 г., с 1981 г. она использовалась как пункт базирования для ПЛАРБ с БРПЛ «Посейдон». Первая ПЛАРБ типа «Огайо», вооруженная ракетным комплексом «Трайдент-1», прибыла на базу в августе 1982 г., а с 1983 г. база начала действовать в полном объеме, обеспечивая базирование 17-й эскадры ПЛАРБ «Огайо».
В инфраструктуру ВМБ Бангор входят следующие основные объекты: ремонтно-стояночный комплекс ПЛАРБ, взрывобезопасный причал, вспомогательный причал, арсенал БРПЛ и учебно-тренировочный центр. Кроме того, на базе находятся станция размагничивания ПЛАРБ, арсенал тактического оружия, различные ремонтные мастерские, административные здания, жилой городок.
Ремонтно-стояночный комплекс базы служит для проведения межпоходового ремонта ПЛАРБ. Он представляет собой дельтообразное сооружение, включающее два пирса длиной по 200 м и сухой док (длиной 224 м, шириной 27,9 м и высотой 21 м) — один из крупнейших в мире. В центре комплекса расположено здание, где размещается штаб эскадры и администрация ремонтных цехов.
Взрывобезопасный причал закрытого типа (рис. 2.14) служит для погрузки-выгрузки БРПЛ. Причал выполнен таким образом, чтобы в случае детонации ВВ боеприпаса была обеспечена безопасность отдельных сооружений ВМБ и стоящих рядом кораблей. Кроме того, он обеспечивает возможность погрузки-выгрузки БРПЛ в любых погодных условиях, а также скрытность проводимых работ. Внутри сооружения смонтированы мостовые краны грузоподъемностью 12, 25 и 120 т.
Вспомогательный причал предназначен для швартовки и обслуживания буксиров и других плавсредств, необходимых для обеспечения эксплуатации ПЛАРБ.
На базе размещен Тихоокеанский центр стратегического ядерного оружия (в районе города Силвердейл), обеспечивающий готовность БРПЛ и систем ядерного оружия. В хранилищах ВМБ Бангор размещается, согласно ряда открытых источников, свыше 2300 боеголовок, что считается самым крупным местом хранения ядерного оружия.
Для подготовки персонала ПЛАРБ на базе действует лучший по оснащенности в ВМС США учебно-тренировочный центр, в котором проходят обучение специалисты, в том числе и с других ВМБ. Наличие комплекса специальных тренажеров позволяет отрабатывать все элементы управления кораблем при его маневрировании в различных условиях обстановки, а также в ходе ракетных и торпедных стрельб. Одновременно здесь может проводиться обучение до 8 экипажей подводных лодок.
Ремонтно-стояночный комплекс, вспомогательный причал и арсенал стратегического оружия соединены между собой ветками железной дороги, все объекты ВМБ связаны между собой автомобильными дорогами.
Аналогичные ВМБ Бангор задачи для морской ракетно-ядерной системы вооружения «Трайдент» решает и ВМБ Кингс-Бей, строительство которой было развернуто в 1981 г. и которая по составу входящих в нее функциональных объектов однотипна с ВМБ Бангор.
Военно-морская база Кингс-Бей расположена на Атлантическом побережье вблизи городка Сент Марис, штат Джорджия и занимает площадь около 65 кв. км. База предназначена для поддержания готовности на Атлантическом побережье ПЛАРБ, баллистических ракет подводных лодок и их ядерного оснащения. Численность военного и гражданского персонала базы составляет порядка 9000 человек.
О создании ВМБ для нового класса ПЛАРБ типа «Огайо» было объявлено в октябре 1980 г., в течение 1980-х годов проводились строительные работы и только в январе 1989 г. сюда прибыла первая ПЛАРБ «Теннесси». База полностью оборудована для приема и выгрузки боезапаса, технического обслуживания и ремонта ПЛАРБ, а также для специальной подготовки и отдыха экипажей ПЛАРБ. На ней размещен Атлантический центр стратегического ядерного оружия, обеспечивающий готовность БРПЛ «Трайдент» и систем ядерного оружия.
Арсенал ВМБ Кингс-Бей по составу и принципу функционирования полностью идентичен арсеналу в ВМБ Бангор. Отличие состоит лишь в структуре размещения основных объектов, технических мощностях и производительности. Производительность арсенала ВМБ Кингс-Бей по сборке БРПЛ «Трайдент-2» составляет 20 ракет в месяц, хранилище базы рассчитано на 57 ракет (ВМБ Бангор способна производить сборку 16 ракет в месяц и располагает хранилищами на 84 ракеты).
Техническое обслуживание АПЛ обеспечивает ремонтное предприятие, располагающее сухим доком, размеры которого составляют: длина — 213,4 м, ширина — 30,5 м, высота — 20,4 м. Для подготовки персонала ПЛАРБ на ВМБ функционирует учебно-тренировочный центр, рассчитанный на обучение до 25000 специалистов ежегодно.
В последние годы ВМС США внесли коррективы в схему распределения ПЛАРБ по базам приписки, исходя из требований новых планов. В августе 2005 г. подводная лодка «Луизиана» вышла на боевое патрулирование с базы Кингс-Бей, но вместо патрулирования в Атлантическом океане она обогнула мыс Горн и завершила плавание, уйдя в новую базу — Бангор (на Тихом океане). В сентябре 2005 г. аналогичное плавание совершила еще одна ПЛАРБ — «Мэн». Таким образом, в настоящее время на Атлантическом океане остается 6 подводных лодок-ракетоносцев, на Тихом океане — 8 таких ПЛАРБ. По свидетельству официальных лиц ВМС США цель указанной передислокации состоит в стремлении увеличить возможности реагирования на существующие и вновь возникающие угрозы в Тихоокеанском регионе (в первую очередь, на территории Китая, а также в России и Северной Корее).
Первоначально ПЛАРБ типа «Огайо» были рассчитаны на 30-летний срок эксплуатации с одной перезарядкой реактора. В этот срок входили:
– первые 14 лет службы;
– 2-х годичный капитальный ремонт с перезарядкой реактора (ERO — Engineering Refuelling Overhaull);
– вторые 14 лет службы.
Начиная с 1995 г., была запущена программа увеличения срока эксплуатации ПЛАРБ. Реализация этой программы позволила увеличить срок эксплуатации лодок этого типа до 42-44 лет. Суть программы заключалась в том, что в ходе первого 14-летнего срока службы вместо одного из межпоходовых ремонтов проводится 4-х месячный промежуточный ремонт (ERP — Extended Refit Period), что позволяет лодке еще 6 дополнительных лет проходить службу до капитального (2-х летнего) ремонта. Таким образом, первый срок до капитального ремонта увеличивается с 14 до 20 лет. Аналогичным образом осуществляется и второй срок службы ПЛАРБ. В итоге, по состоянию на 2009 г. жизненный цикл лодок выглядит следующим образом:
• 14 лет службы
• 4-х месячный промежуточный ремонт (ERP)
• 6 лет службы
• 2-х летний капитальный ремонт (ERO)
• 6-месячный цикл испытаний
• 20 лет службы (с 4-х месячным промежуточным ремонтом).
Программой эксплуатации ПЛАРБ класса «Огайо» предусматривается, что время пребывания в море на боевом патрулировании должно составлять не менее 60% их жизненного срока (сюда же входят периоды капитального ремонта). Один цикл боевой службы ПЛАРБ включает 70-суточное патрулирование и 25-суточный период нахождения в базе, в течение которого проводятся работы по техническому обслуживанию и межпоходовый ремонт, а также происходит смена экипажей (на каждую лодку имеется два экипажа — «голубой» и «золотой», в каждом из них 155 человек, в т.ч. 15 офицеров). Постоянно в море на боевом патрулировании находится около 10 ракетоносцев типа «Огайо» в 13-минутной готовности к пуску ракет. Пуск ракет может осуществляться с 15-20-секундным интервалом с глубины до 30 м при скорости хода около 5 узлов и волнении моря до 6 баллов. Все ракеты могут быть выпущены и в одном залпе (но такие пуски никогда не проводились).
Имеется информация о том, что в настоящее время ВМС США изучают различные варианты создания подводных лодок на замену ПЛАРБ типа «Огайо» с таким расчетом, чтобы приступить к строительству новых лодок к 2019 г. и начать ввод их в строй в 2029 г. (вывод старых ПЛАРБ из состава ВМС планируется начать в 2027 г.). Предусматривается строительство 12 новых ПЛАРБ, на каждой из которых будет по 16- 20 пусковых установок БРПЛ.
Баллистические ракеты подводных лодок
В настоящее время на вооружении ВМС США находится один тип БРПЛ — «Трайдент-2». Решение о полномасштабной разработке ракеты было принято министерством обороны США в сентябре 1983 г. Первый пуск ракеты «Трайдент-2» был осуществлен в январе 1987 г. с Восточного ракетного полигона, а вся программа летных испытаний завершилась в феврале 1990 г. За этот период 19 пусков было проведено с наземных ПУ (три неудачных) и 9 — с борта ПЛ «Теннеcси» (два неудачных). Ракета была принята на вооружение в 1990 г.
Программа производства БРПЛ «Трайдент-2» в связи с изменениями планов развития МСЯС неоднократно корректировалась. В соответствии с одним из вариантов, было решено иметь 800 ракет, но и эта цифра оказалась не окончательной. По состоянию на 2009 фин. г. флотом была закуплена 461 ракета «Трайдент-2 D5». ВМС США продлили производство ракет данного типа до 2013 г. включительно и в итоге предусматривают закупку 561 ракеты (часть из них изготовлена для Великобритании). Стоимость одной ракеты в среднем составила 24,5 млн. долл.
Особенность производства БРПЛ США состоит в том, что в промышленности нет заводов, занимающихся окончательной сборкой БРПЛ, после чего начиналась бы самостоятельная фаза их эксплуатации непосредственно в ВМС. Все составные части и элементы БРПЛ изготавливаются соответствующими фирмами-производителями и затем транспортируются воздушным, железнодорожным или автомобильным транспортом в арсеналы ВМБ, где и осуществляется окончательная сборка БРПЛ. В этих целях арсенал включает в свой состав: цех приемки элементов БРПЛ, цех рентгеноскопического контроля РДТТ, цех проверки РДТТ, два цеха сборки, проверки и хранения элементов БРПЛ, два цеха горизонтальной и два цеха вертикальной сборки БРПЛ.
Использование ракетного топлива с большим удельным импульсом, а также применение аэродинамической телескопической иглы на головном обтекателе , снижающей аэродинамическое сопротивление на 50 процентов, позволили существенно увеличить дальность стрельбы ракеты, доведя её до 7800-11300 км (в зависимости от боевой комплектации). Такая дальность БРПЛ позволила осуществлять боевое патрулирование ПЛАРБ «Огайо» в районах, непосредственно примыкающих к территории США, что, с одной стороны, повысило боевую устойчивость подводных ракетоносцев, а, с другой стороны, отказаться от использования передовых пунктов базирования за рубежом.
В головной части ракеты могут размещаться восемь боеголовок мощностью по 475 кт или до 14 боеголовок по 100 кт. Применение современного комплекса командных приборов и системы астрокоррекции позволило добиться высокой точности стрельбы (КВО не превышает 90-120 м).
Баллистические ракеты «Трайдент-2» по своим габаритам могут базироваться только на ПЛАРБ типа «Огайо». Для обеспечения нормального выхода ракеты из пусковой шахты в шахту подается азот до давления, равного давлению забортной воды (в случае отмены пуска давление сбрасывается). Комплекс систем этой ПЛАРБ обеспечивает выполнение боевых задач в любой точке Мирового океана, в том числе и в высоких арктических широтах, а точность стрельбы в сочетании с мощными боеголовками позволяет ракетам эффективно поражать малоразмерные защищенные цели, такие как шахтные пусковые установки МБР, командные центры и другие военные объекты. Система управления ракетной стрельбой позволяет использовать как заранее подготовленные полетные задания, так и вырабатывать новые программы полета ракеты по переданным на лодку координатам целей.
БРПЛ «Трайдент-2» — одна из самых надежных ракет. В общей сложности по состоянию на июнь 2010 г. было осуществлено 134 успешных пусков подряд. Этот результат является непревзойденным ни одной БР или ракетой-носителем.
В 2007 г. ВМС США запустили новую программу, в рамках которой предусматривается продлить срок службы БРПЛ «Трайдент-2» до 2042 г. Работы по модернизации ракеты начнутся в 2011 г.
Боевое оснащение БРПЛ «Трайдент-2»
БРПЛ «Трайдент-2» оснащены боеголовками типа Мк-4 и Мк-5. Особенностью боеголовок Мк-4 и Мк-5 является их способность эффективно поражать малоразмерные, сильно укрепленные объекты (ШПУ МБР, командные пункты и др.), а также высокий модернизационный потенциал. В целях экономии объема двигатель третьей ступени размещен между боеголовками головной части.
В октябре 2008 г. на БРПЛ «Трайдент-2» стали устанавливаться боеголовки Мк-4А (по существу, представляющие собой модернизированный ядерный заряд W76-1, установленный в корпус боеголовки Мк-5). В боеголовке Мк-4А применена новая система предохранения, взведения и подрыва, новая система тритиевого наполнения Acorn-II.
В целях повышения точности стрельбы боеголовки Мк-4А оснащаются приемниками сигналов спутниковой глобальной системы определения координат GPS («Навстар»).
