Loading Posts...

Боевая машина «Вездеход»

Боевая машина «Вездеход» спроектирована А. А. Пороховщиковым в 1914-1915 годах. Опытная машина была изготовлена в июне 1915 года в мастерских Нижегородского полка, расквартированного в Риге. Всего была изготовлена одна машина. Проект не получил развития.

Описание конструкции боевой машины «Вездеход»

Боевая машина «Вездеход» по компоновке делится на два отделения: в средней части корпуса расположено отделение управления, в кормовой части корпуса – моторно-трансмиссионное отделение. Экипаж, согласно проекта, должен был состоять из двух человек располагавшихся: командир-пулеметчик – в башне, установленной на центральную часть корпуса, и механик-водитель – в центральной части корпуса по продольной оси машины.

Корпус машины каркасной конструкции, к которой приклепывались гнутые бронелисты. Бронирование было многослойным: оно состояло из лицевого цементированного 2-мм стального листа, амортизирующей прокладки из волос и водорослей, и еще одного стального листа толщиной 8 мм. По проекту предусматривалось изготовление одноместной клепанной цилиндрической пулеметной башни. Но на опытную машину башня не устанавливалась.

Вооружение машины предусматривалось из одного 7,62-мм пулемета Максима.

В силовой установке использовался четырехцилиндровый карбюраторный двигатель Ford мощностью 10 л.с. С двигателем соединялась механическая автомобильная двухступенчатая коробка передач.

Читать:  Структура Вооруженных Сил Российской Федерации

Колесно-гусеничная ходовая часть состояла из широкой моногусеницы, расположенной под корпусом машины, трех опорных барабанов, задний является ведущим, одного направляющего барабана переднего расположения, одного прижимного барабана, двух управляемых колес переднего расположения.

Модификации боевой машины «Вездеход»:

  • «Вездеход» – боевая машина с одной пулеметной башней. Изготовлено только шасси с установленным на него габаритным деревянным макетом корпуса. Изготовленный отдельно бронекорпус проходил испытания обстрелом.
  • «Вездеход №2» («Вездеход 16 г.») (1916 г.) – усовершенствованный проект боевой машины с вооружением из четырех 7,62-мм пулеметов (три в трехярусной башне, один – рядом с механиком-водителем). В 1917 году проект был рассмотрен Броневым отделением авточасти ГВТУ и отклонен.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
0 0 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
2 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Михаил Фролов
11 месяцев назад

Фотография к статье монтаж, причем грубый. Реальный “вездеход” был раза в полтора меньше, в варианте с башней не изготавливался в металле совсем.

Карл Иванович
Карл Иванович
9 месяцев назад

Корявый фотомонтаж вместо иллюстрации вполне понятен: если привести подлинное фото, то станет ясно, что не было никакого “танка” – был то ли искренне заблуждавшийся горе-изобретатель, то злонамеренный жулики растратчик государственных денег. Единственная реально созданная ни на что не годная одноместная машина, могла ехать только по прямой и не несла никакого вооружения. Испытания провели – машину забраковали, бездаря Пороховщикова забыли до времён поиска Хрущёвым “наших изобретений”.

Loading Posts...