Истребитель V.I спроектирован на фирме Zeppelin-Werke G.m.b.H. под руководством К. Дорнье летом 1916 года. 13 ноября 1916 года самолет впервые поднялся в воздух, но в ходе взлета потерпел катастрофу.
Самолёт представлял собой одноместный цельнометаллический двухстоечный биплан с ферменным фюзеляжем, оснащенный рядным двигателем жидкостного охлаждения Maybach
Mb.III мощностью 160 л. с. с двухлопастным толкающим винтом.
