И. Д. Спасский – конструктор советских и российских подводных лодок – принял участие в создании около 200 подводных лодок разных конструкций. С 16 марта 1974 до января 2007 года возглавлял Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (ЦКБ МТ «Рубин»), академик Российской академии наук.
Игорь Дмитриевич Спасский родился 2 августа 1926 года в подмосковном городе Богородске в семье служащего. Участник Великой Отечественной войны. Тельняшку надел в 1942 году. В 1949 году закончил ленинградское Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского (паросиловой факультет). С октября 1949 года служил на строящемся в городе Николаеве на Черном море крейсере «Фрунзе». В 1950 году инженер-лейтенант И. Д. Спасский был откомандирован на работу в судостроительную промышленность для участия в создании подводных лодок.
ПЕРВЫЕ ПРОЕКТЫ
Служил в Ленинградском специальном конструкторском бюро СКБ-143, потом в конструкторском бюро (КБ) «Малахит», созданном за счет слияния СКБ-143 и ЦКБ-16 (ЦПБ «Волна»). С 1953 года работал в ЦКБ-18 (которое в 1966 году было преобразовано в Ленинградское проектно-монтажное Бюро «Рубин», впоследствии – ЦКБ МТ «Рубин»). В 1955 году уволен в запас (в связи с сокращениями) в звании старшего лейтенанта-инженера. В 1956 году вольнонаемный Спасский, пройдя все ступени конструкторских должностей, был назначен заместителем главного конструктора создаваемой в бюро атомной подводной лодки (АПЛ) проекта 658, вооруженной баллистическими ракетами, затем в той же должности продолжал работать над АПЛ проектов 667А и 667Б. На первом поколении АПЛ проектировщику И. Д. Спасскому довелось много поплавать (40 000 км под водой). И эти походы научили его видеть лодку изнутри – где какой клапан неудачно установлен, где не до конца продумана схема передачи сигнала и т. д.
РУКОВОДИТЕЛЬ ЦКБ «РУБИН»
С 1968 года И. Д. Спасский – главный инженер КБ, а с 1974-го – руководитель ЦКБ «Рубин» (сначала как главный конструктор, а с 1983 года – в должности генерального конструктора).
ЦКБ «Рубин» под руководством И. Д. Спасского участвовало в разработке атомных подводных крейсеров стратегического назначения проектов: 667БДР «Кальмар» и 667БДР «Дельфин» (класса «Дельта»), 941 «Акула» (самых больших атомных субмарин в мире); атомных подводных ракетных крейсеров типа 949 «Гранит» и 949А «Антей» с крылатыми ракетами на борту, а также других кораблей и подводных лодок.
1990-е -НЕ ТОЛЬКО АПЛ
В 1991 году (в связи с распадом Советского Союза) количество государственных заказов на новые подлодки резко упало. Игорь Дмитриевич Спасский тем не менее продолжил работу над новыми атомными субмаринами четвертого поколения, и 2 ноября 1996 года была заложена головная лодка проекта 955 «Борей», названная в честь русского князя Юрия Владимировича Долгорукого – «Юрий Долгорукий». В настоящее время этот корабль находится в боевом составе российского флота. Кроме того, Спасский стал генеральным директором объединения, которое строило неатомные субмарины (малошумные подлодки проекта 677 «Лада» для российских ВМС и их экспортные модификации «Амур-950» и «Амур-1650»).
Чтобы удержать ЦКБ «Рубин» «на плаву», И. Д. Спасский расширил сферу своей деятельности. Он взялся за проектирование и постройку нефтяных платформ (вместе с американской нефтяной компанией «Халлибертон»), которые в настоящее время используются для добычи нефти на Дальнем Востоке около острова Сахалин и в Охотском море. Он руководил такими необычными проектами, как строительство грузовой подлодки (для круглогодичных плаваний в Северном Ледовитом океане) и морской ледостойкой платформы для добычи нефти с океанского шельфа.
ЗАСЛУГИ И ДОСТИЖЕНИЯ
И. Д. Спасским был разработан ряд фундаментальных принципов, обеспечивающих высокую эффективность строительства и эксплуатации подводных лодок и их атомных энергетических установок; определен оптимальный объем автоматизации управления подлодками и разработаны новые технологические методы их строительства. И. Д. Спасский – доктор технических наук (1978), профессор (1984), член- корреспондент АН СССР по специальности «Механика и процессы управления» (1984), действительный член АН СССР (1987), а с 1991 года – академик и Российской академии наук. В 1996 году Игорь Дмитриевич был удостоен звания «Человек года» среди деятелей военно-промышленного комплекса России.
23 июня 1978 года закрытым указом Президиума Верховного Совета СССР Спасскому было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Деятельность Спасского была отмечена Ленинской премией (1965), Государственной премией СССР (1983) и Госпремией Российской Федерации (2007). В 2001 году вышла в свет книга Игоря Спасского «Пять красок времени», посвященная диалектике развития подводного флота. С 2007 года И. Д. Спасский отошел от административной работы и сосредоточился на проблемах создания передовой военно-морской техники. В настоящее время академик Спасский – научный руководитель работ по специальной тематике ОАО ЦКБ МТ «Рубин».
