Истребитель Reggiane Re.2007 спроектирован в КБ фирмы Officine Meccaniche Reggiane S.A. под руководством Р. Лонги в 1943-1944 годах. В начале 1944 года собрали фюзеляж самолёта. Но до октября, когда в Италию вторглись американцы, закончить постройку Re.2007 так и не удалось.
Описание конструкции самолёта Reggiane Re.2007
Самолёт Re.2007 представлял собой одноместный одномоторный свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции с убирающимся шасси.
Фюзеляж монокок круглого сечения цельнометаллической конструкции состоял из носовой части с лобовым воздухозаборником, под которым размещалась ниши носовой стойки шасси, средней частью с кабиной пилота и двигателем, и хвостовой частью с удлинительной трубой и хвостовым оперением.
Крыло умеренной стреловидности кессонного типа цельнометаллической конструкции оснащалось элеронами с триммерами и закрылками.
Хвостовое оперение цельнометаллическое классической схемы со стреловидными стабилизаторами. Рули оснащались триммерами.
Шасси трёхопорное с носовой стойкой. Основные стойки шасси убирались к фюзеляжу в крыльевые ниши. Носовая стойка управляемая убиралась по полёту под кабину пилота.
В силовой установке использовался одноконтурный турбореактивный двигатель Junkers Jumo 004B с осевым нагнетателем тягой 1000 кгс, размещённый в средней части фюзеляжа за кабиной пилота.
Вооружение истребителя состояло из четырёх 20-мм пушек Mauser MG-151, размещённых в носовой части фюзеляжа по бортам.
