Одноместный истребитель SIAI S.52 спроектирован на фирме Societа Idrovolanti Alta Italia (SIAI) под руководством А. Маркетти в 1923 году на основе конструкции самолёта SIAI S.50. Первый полёт самолёт выполнил в начале 1924 года. Всего было изготовлено 2 опытных самолёта: MM.3 и MM.4.
Описание конструкции самолёта SIAI S.52
Самолёт SIAI S.52 представлял собой одноместный цельнометаллический одностоечный расчалочный биплан с неубирающимся шасси.
Фюзеляж самолёта полумонококовой конструкции имел прямоугольное сечение.
Крылья элиптической формы в плане неразъёмные со стреловидной задней кромкой. Верхнее крыло, оснащённое элеронами, крепилось к фюзеляжу с помощью кабана.
Нижнее крыло имеет небольшой угол поперечного V и крепилось к нижней части фюзеляжа с помощью, проходящих сквозь него, стоек шасси. Прочность бипланной коробки обеспечивается I-образными межкрыльевыми стойками и расчалками из стальной проволоки. Хвостовое оперение классической схемы свободнонесущее обшивалось полотном.
Шасси трёх опорное не убираемое с хвостовым костылём. Тележка шасси оснащалась неразрезной осью и резиновой амортизацией.
В винтомоторной установке самолёта использовался восьмицилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения Hispano-Suiza HS 42 мощностью 300 л. с. с двухлопастным деревянным воздушным винтом постоянного шага, втулка которого прикрыта коком-обтекателем.
Вооружение истребителя состояло из двух курсовых синхронизированных 7,69-мм пулемётов Vickers.
