В начале 1970-х годов в США осознали необходимость качественно усилить «наземную» составляющую стратегических наступательных сил.
Всего через два года после принятия на вооружение межконтинентальной баллистической ракеты «Минитмэн-3», в феврале 1972 года, начались научно-исследовательские работы по перспективной ракете с большей забрасываемой массой и с разделяющимися боеголовками. Штаб ВВС присвоил ей обозначение MX (Missile experimental). Результатом проекта стала наиболее совершенная из американских межконтинентальных ракет «Пискипер».
ОТ MX К «ПИСКИПЕР»
При разработке МХ ставился ряд новых задач. С одной стороны, обеспечить уничтожение с высокой степенью вероятности высокозащищенных целей – ракетных шахт и защищенных командных пунктов – при нанесении упреждающего удара с преодолением ПРО. С другой – качественно повысить живучесть ракетного комплекса, прежде всего выбором нового варианта базирования. Таких вариантов было предложено более тридцати, среди них – мобильные {железнодорожные и грунтовые комплексы, старт с самолета и даже с дирижабля), подвижно-защищенные (например, перевозка ракеты между несколькими укрытыми позициями по подземным тоннелям), стационарные (глубокие и сверхглубокие шахты). Сама ракета создавалась как трехступенчатая твердотопливная с активной ступенью разведения – из-за чего ее даже именовали «четырехступенчатой» – и большим числом разделяющихся боевых блоков. С переходом в 1978-1979 годах к полномасштабным опытно-конструкторским работам основным подрядчиком стала компания «Мартин Мариэтта». За разработку 1, 2 и 3-й ступеней и ступени разведения отвечали соответственно «Тиокол Уосатч Дивижн», «Аэроджет Стратеджик Пропалшен», «Хер-кулес Аэроспэйс Дивижн» и «Рокуэлл Интернэшнл». Боевыми блоками занималась «Авко», боевыми частями – Ливерморская национальная лаборатория им. Э. Лоуренса и «Дженерал Электрик», системой управ-ления – «Рокуэлл Аутонетикс», «Чарльз Старк Дрэйпер Лэбораториз», «Хониуэл» и «Нортроп», программным обеспечением – TRW и «Хьюлетт-Паккард», пусковым контейнером – «Вестингауз», наземным оборудованием – «Боинг». В январе 1982 года проведен первый «минометный» (с помощью стартового заряда) пуск макета ракеты на специальном стенде полигона в Неваде. В ноябре того же года ракета получила официальное обозначение LGM-118А и прозвище с обычной американской амбициозностью «Пискипер» (Peacekeeper – «страж мира»).
РАЗВЕРТЫВАНИЕ
17 июня 1983 года произведен запуск ракеты «Пискипер» с Западного испытательного полигона (Ванденберг, Калифорния) на атолл Кваджалейн – на дальность около 7600 км. В 1984 году завершен первый этап летных испытаний. Планировалось построить в 1984-1989 годах 223 ракеты. Правда, вариант базирования еще не определили. От сменных подземных убежищ и сверхглубоких шахт отказались, в основном по финансовым причинам. Чтобы быстрее «продемонстрировать национальную волю» – «эпоха Рейгана», как-никак, – решено было просто поставить 100 «Пискипер» в шахтные пусковые установки (ШПУ), освобождаемые от «Минитмэн».
В 1984-1985 годах прошел второй этап испытаний, в том числе – с пусками из ШПУ В 1985-м Конгресс ограничил план первоначального развертывания. Было объявлено, что одновременно на боевом дежурстве будет находиться не более 50 ракет «Пискипер». В 1986 году LGM-118А «Пискипер» принята на вооружение, первые серийные ракеты стали поступать в Стратегическое авиационное командование ВВС США. К январю 1988 года 30 ракет уже несли боевое дежурство в состоянии 30-секундной готовности к запуску.
Высокозащищенный подземный командный пункт ракетного комплекса «Пискипер» мало чем отличался от таких же комплексов «Минитмэн».
ПРОБЛЕМА СТАРТА И СЛУЖБЫ
LGM-118А «Пискипер» действительно показала значительно возросшую точность доставки заряда к цели (круговое вероятное отклонение – около 90-120 м, для сравнения, у «Минитмэн-3» – 220 м), несла сильный комплекс средств преодоления ПРО, в ней реализован комплекс новых технологических решений, аппаратура и агрегаты защищены от поражающих факторов ядерного взрыва. Однако установка в ШПУ не решала проблемы повышения живучести ракетного комплекса в целом даже при модернизаци и шахт – особенно в свете появления новых советских МБР.
В январе – июне 1988 года проходил испытания экспериментальный ракетный поезд. Но запланированное развертывание 25 боевых железнодорожных ракетных комплексов (по две ракеты каждый) не состоялось – подписание договора СНВ-1 позволило не доводить вышедшую из бюджета программу до принятия на вооружение. Тем более что, согласно опубликованным данным, решить проблему железнодорожного старта МБР американским разработчикам, в отличие от советских, так и не удалось. После расформирования в 1992 году Стратегического авиационного командования ВВС США имеющиеся LGM-118А были переданы Космическому командованию. Всего, как сообщалось, построено 114 ракет «Пискипер», из них 51 израсходована в ходе различных пусков. В 2005 году последняя ракета снята с боевого дежурства. Маршевые ступени «Пискипер» использованы при создании космических ракет-носителей «Минотавр».
