Основной танк Т-80УД «Берёза» («Объект 478Б») спроектирован в ХКБТМ им. А.А. Мо-розова (г. Харьков) под руководством Н.А. Шомина на основе конструкции опытного танка «Объект 478» в 1981-1985 годах. Два опытных танка «Объект 478Б» были изготовлены ХЗТМ им. Малышева (г. Харьков) в 1983 году и в том же году успешно прошли полигонные испытания. 2 сентября 1985 года танк, под обозначением «Т-80У с двигателем 6ТД», был запущен в серийное производство. На вооружение Российской Армии танк был принят в 1992 году. За время серийного производства на заводе имени Малышева (г. Харьков) в 1985-1991 годах было изготовлено 800 танков Т-80УД.
Описание конструкции танка Т-80УД
Танк Т-80УД имел классическую компоновку, с расположением в носовой части корпуса отделения управления, в средней части корпуса и установленной сверху башне – боевого отделения, в кормовой части корпуса – моторно-трансмиссионного отделения. Экипаж танка состоял из трёх человек, размещавшихся: командир танка – в башне справа от пушки, механик-водитель – в носовой части корпуса по оси симметрии танка, наводчик-оператор – в башне слева от пушки.
Корпус танка представляет собой жёсткую сварную коробку состоящую из носа, бортовых вертикальных листов, кормового листа, днища, несъёмной крыши корпуса, съёмной крыши моторно-трансмиссионного отделения. Боевое отделение от моторно-трансмиссионного герметически отделено моторной перегородкой.
Башня танка представляет собой отливку с приваренной катанной крышей, в которой имеются входные окна с защитными головками для прицела-дальномера и ночного прицела. В передней части башни расположена амбразура для установки пушки. Справа от амбразуры пушки выполнена овальная амбразура для спаренного с пушкой пулемёта. В правой половине крыши башни имеется круглый проём для установки командирской башенки с люком. В левой половине крыши башни расположен люк наводчика-оператора. В нижней части башни выполнена беговая дорожка шариковой опоры башни, а также имеется круговая расточка с резьбовыми отверстиями, предназначенными для крепления погона конвейера механизма заряжания.
Корпус и башня танка унифицированы с танком Т-80У («Объект 219АС») и отличаются только конструктивными особенностями, обеспечивающими размещение дизельной силовой установки, соответствующей силовой передачи и зенитно-пулемётной установки. Танк оснащён комплектом навесной динамической защиты «Контакт-1».
Танк вооружён одной стабилизированной в двух плоскостях 125-мм гладкоствольной пушкой – пусковой установкой 2А46М-1, одним 12,7-мм пулемётом НСВТ-12,7 «Утёс», смонтированным на автономной закрытого типа стабилизированной в двух плоскостях дистанционно управляемой зенитно-пулемётной установке, установленной на командирской башенке, и одним спаренным с пушкой 7,62-мм пулемётом ПКТ. Прицеливание при стрельбе из пушки и пулемёта, а также наведение управляемого снаряда, осуществляются с помощью системы управления огнём танка 1А42, в состав которого входят: дневной прицел прибор наведения наводчика-оператора 1Г46 «Иртыш» с независимой в двух плоскостях стабилизацией поля зрения и лазерным дальномером, стабилизатор вооружения 2Э42 с электрогидравлическим приводом вертикального наведения и электромеханическим приводом горизонтального наведения, баллистический вычислитель 1В528-1, комплект датчиков условий стрельбы, активно-пассивный ночной прицел наводчика ТПН-4Э «Буран-ПА», комбинированный прицел-прибор наблюдения командира танка ТКН-4С «Агат» с независимой стабилизацией поля зрения в вертикальной плоскости с режимом «ДУБЛЬ», зенитный прицел ПЗУ-7. Для ведения огня управляемыми снарядами танк оснащён комплексом управляемого ракетного вооружения 9К119 «Рефлекс», в котором применяются управляемые по лазерному лучу ракеты 9М119 и 9М119М. Для автоматического заряжания пушки используется гидроэлектромеханический механизм заряжания кабинного типа с ёмкостью конвейера 28 лотков. Боекомплект танка состоит из 45 выстрелов раздельного заряжания с частично сгорающей гильзой, 450 патронов (3 магазин-коробки) для зенитного пулемёта, 1250 патронов (5 магазин-коробок) для спаренного пулемёта.
В силовой установке танка используется шестицилиндровый двухтактный турбопоршневой многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с прямоточной безклапанной продувкой и поршневым газораспределением 6ТД-1 мощностью 1000 л.с. Трансмиссия танка механическая с гидравлической сервосистемой управления, состоящая из двух бортовых агрегатов, каждый из которых конструктивно объединяющий шести рядную планетарную бортовую коробку передач и бортовую передачу.
Ходовая часть танка, применительно к одному борту, состоит из одного цельнометаллического литого направляющего колеса переднего расположения, шести ошинованных резиной двухскатных двускатных опорных катков со съёмными дисками, оснащённых индивидуальной торсионной подвеской и гидравлическими телескопическими амортизаторами на подвесках 1,2 и 6 опорных катков, пяти двускатных поддерживающих роликов, одного литого ведущего колеса заднего расположения со сменными зубчатыми венцами, одной мелкозвенчатой гусеницы с резинометаллическим шарниром и обрезиненной беговой дорожкой, состоящей из 80 траков шириной 580 мм.
Для тушения возгораний в заброневом объёме танк оснащён автоматическим противопожарным оборудованием четырёхкратного действия 3ЭЦ13 «Иней». Для защиты экипажа и оборудования танк оборудован системой коллективной защиты с датчиком системы ГО-27 и блоком выдачи команд на исполнительные механизмы 3ЭЦ13, совмещённым с ППО. Для постановки дымовых завес применяются термодымовая аппаратура и система пуска дымовых гранат 902Б «Туча». Для преодоления водных преград по дну глубиной до 1,8 метров используется система «Брод», для преодоления водных преград глубиною до 5 метров – комплект оборудования для подводного вождения танка. На нижнем броневом листе лобовой детали корпуса танка крепится встроенное бульдозерное оборудование.
Для внешней связи используется ультракоротковолновая приёмо-передающая симплексная радиостанция Р-173 и приёмник с частотным детектированием Р-173П. Для внутренней связи в танке используется аппаратура внутренней связи и коммутации на 4 абонента Р-174.
Основные модификации танка Т-80УД
«Объект 478» – опытный основной танк, спроектированный в ХКБТМ с использованием базы танка Т-80Б, башни с комплексом вооружения от опытного танка «Объект 476» и дизельного двигателя 6ТД-1 в 1976 году. В феврале 1976 года на ХЗТМ (г. Харьков) изготовили три опытных танка, проходивших испытания до 1982 года.
«Объект 478Б» – опытный основной танк, спроектированный в ХКБТМ на основе конструкции опытного танка «Объект 478» и материалов проекта основного танка «Объект 478М» в 1984 году. В конце 1985 года было изготовлено пять опытных танков (два из которых переоборудованы из танков «Объект 219А») для ходовых испытаний. Корпус, башня и система вооружения танк были унифицированы с танком «Объект 219А».
Т-80УД «Берёза» – серийный основной танк, спроектированный на основе конструкции опытного танка «Объект 478Б». Танки Т-80УД первой серии оснащались комплексом навесной динамической защиты «Контакт-1» от танка «Объект 219А». В 1988 году на корпус и башню танка оснастили динамической защитой «Контакт-5». В 1995 году танки Т-80УД выведены из эксплуатации в Российской Армии. Развитие Т-80УД после 1991 года связано с деятельностью ХКБТМ, как украинского госпредприятия.
