Война в Корее явственно показала, что артиллерийское вооружение уже не способно обеспечить эффективную противовоздушную оборону флота. Требовались корабли, вооруженные зенитными ракетными комплексами.
Первыми кораблями американского флота, получившими ЗРК большой дальности «Тэлос» и средней «Терьер», стали переоборудованные тяжелые крейсера. Принятие решения о постройке атомного авианосца «Энтерпрайз» побудило командование флота инициировать создание эскортных кораблей, соответствующих ему по автономности, – то есть с атомными силовыми установками. Первым из них стал «Лонг Бич».
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Крейсер имел гладкопалубный корпус с большой носовой надстройкой кубической формы, на стенах которой были размещены фазированные антенные решетки (ФАР) радаров системы SCANFAR – первых в мире корабельных РЛС с ФАР. Силовая установка состояла из двух атомных реакторов «Вестингауз» и двух паровых турбин «Дженерал Электрик». Она обеспечивала кораблю максимальную скорость 30 узлов и практически неограниченную дальность плавания. Основу вооружения «Лонг Бича» составляли два зенитных ракетных комплекса. В кормовой части имелась спаренная пусковая установка ЗРК большой дальности «Талос», способного поражать воздушные цели на дистанции до 150 км (боекомплект 52 ракеты), а в носовой – две спаренные ПУ ЗРК средней дальности «Терьер» (дальность стрельбы 25-50 км в зависимости от модификации ракеты, боекомплект – 60 ЗУР на каждую ПУ).
Изначально предполагалось вооружить корабль крылатыми ракетами «Регулус», затем – разместить на нем четыре баллистические ракеты «Поларис», но от этого отказались, и поначалу «Лонг Бич» ударного ракетного вооружения не получил. Артиллерия была представлена парой 127-мм пушек, предназначавшихся для самообороны против легких кораблей. Для борьбы с субмаринами служила восьмизарядная ПУ противолодочного ракетного комплекса ASROC (боекомплект 24 ракеты) и два трехтрубных торпедных аппарата.
ПОСТРОЙКА И СЛУЖБА
Крейсер «Лонг Бич» (CGN 9) был заложен 2 декабря 1957 года на верфи «Бетлехем Стил» в г. Куинси, спущен на воду 14 июля 1959-го и вступил в строй 9 сентября 1961 года. До 1966 года он входил в состав Атлантического флота, а затем был переведен на Тихий океан. В 1964 году «Лонг Бич» вместе с атомным фрегатом «Бейнбридж» составил эскорт атомного авианосца «Энтерпрайз» во время операции «Морская орбита» – первого кругосветного похода соединения атомных боевых кораблей без единой дозаправки.
В 1966-1975 годах «Лонг Бич» совершил несколько боевых походов к берегам Вьетнама. Основной его задачей было дежурство в системе противовоздушной обороны американских авианосных соединений. Обнаружив подозрительные воздушные цели. «Лонг Бич» наводил на них истребители, но порой кораблю самому приходилось пускать в ход оружие. 23 мая 1968 года ракетой «Тэлос» он сбил с расстояния 120 км северовьетнамский «МиГ». Этот эпизод стал первым в истории случаем уничтожения реальной воздушной цели корабельным зенитным ракетным комплексом В июне того же года «Лонг Бич» сбил еще одного истребителя – с чуть меньшего расстояния.
МОДЕРНИЗАЦИИ
К середине 1970-х годов стало ясно, что зенитное ракетное вооружение «Лонг Бич» устарело. Корабль поэтапно прошел ряд модернизаций В 1978 году с него сняли ЗРК «Талос», установив две четырехзарядные пусковые установки противокорабельных ракет «Гарпун». В 1980-1981 годах корабль прошел серьезное переоборудование, в ходе которого система SCAN FAR была заменена более современными радарами, а ПУ ЗРК «Терьер» приспособлены для запуска современных зенитных ракет «Стандарт» SM-2ER. Наконец, в 1985 году на крейсере установили две бронированные четырехконтейнерные пусковые установки крылатых ракет «Томахок».
Главным районом боевого применения для модернизированного крейсера стал Персидский залив. В частности, в 1987 году он участвовал в эскортировании танкеров из Кувейта, а в 1991 -м принял участие в операции «Буря в пустыне». В последнем случае «Лонг Бич» обеспечивал охранение еще одного ветерана – линкора «Миссури».
В начале 1990 х годов планировалась очередная модернизация «Лонг Бич» с установкой на нем многофункциональной боевой системы «Иджис». Однако сокращение военных расходов, вызванное окончанием холодной войны, привело к отказу от этого замысла. 2 июля 994 года «Лонг Бич» был выведен из боевого состава флота. С корабля демонтировали атомные реакторы (что потребовало частичного устранения надстроек). Рассматривалась возможность превращения его в музей, но в конечном итоге в 2012 году первый в мире атомный крейсер продали на металлолом.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Полное водоизмещение, т: 15540
- Размеры, м:
– длина: 219,9
– ширина: 21,8
– осадка: 9,3 - Технические характеристики:
– скорость, узлов: 30 - ГЭУ: два реактора «Вестингауз» С1W, паровые турбины «Дженерал Электрик» (2 х 40000 л. с.)
- Экипаж, чел.: 1160
- Вооружение (на момент вступления в строй):
– ракетное: 1 х 2 ПУ ЗРК «Талос», 2 х 2 ПУ ЗРК «Терьер», 1 х 8 ПУ ПЛРК ASROC
– артиллерийское: 2 х 1 127-мм АУ Мк 30;
– торпедное: 2 x 3 324-мм ТА Мк 32
