Средний танк А-44 спроектирован в КБ-24 завода №183 под руководством А.А. Морозова в марте 1941 года. В мае 1941 года на макетной комиссии был представлен макет танка в масштабе 1:10. К 15 октября 1941 года планировалось изготовление два опытных танка. Из-за начала Великой Отечественной войны и эвакуации завода проект танка А-44 был закрыт.
Описание конструкции танка А-44
Компоновочная схема танка А-44 предусматривала кормовое расположение боевого отделения. В передней части корпуса располагались отделения: трансмиссионное, управления и моторное. В носовой части корпуса слева в отделении управления друг за другом размещались механик-водитель и стрелок-радист. В кормовой части корпуса и в башне располагалось боевое отделение, в котором размещались: слева от пушки — наводчик, за ним — командир, справа — заряжающий. Для наблюдения за полем боя на крыше башни была установлена вращающаяся командирская башенка, в которой размещалась закрытая спаренная зенитная установка пулеметов ДС-39. Посадка и высадка экипажа осуществлялись через люк механика-водителя и радиста, расположенный в крыше корпуса и два люка в крыше башни. Командирская башенка входного люка не имела, в ее крыше находился только лючок для сигнализации.
Броневая защита танка – противоснарядная. Сварные корпус и башня, изготовленные из катаных броневых листов, в зависимости от установленного вооружения имели толщину лобовой брони соответственно 75, 90 и 120 мм. Угол наклона броневых листов составлял 600 для корпуса и 25° — для башни. Толщина брони бортов была соответственно равна 60, 75 и 100 мм, а крыши и днища — 30, 35 и 40 мм. Масса машин составляла соответственно 36, 40 и 50 т.
Вооружение танка состояло из одного из вариантов орудия: 57-мм пушки ЗИС-4 или 76,2-мм пушки ЗИС-5 или 107-мм пушки ЗИС-6, и спаренной с ним установки из двух 7,62-мм пулемётов ДТ. В качестве вспомогательного вооружения, кроме спаренной зенитной установки в командирской башенке, использовались две спаренные установки пулеметов ДТ в лобовой детали корпуса у стрелка-радиста и в кормовой нише башни. Боекомплект танка состоял соответственно из 160 выстрелов к 57-мм или 76,2-мм пушке, 60 выстрелов к 107-мм пушке и 2600 патронов к пулеметам ДТ. Для прицеливания при ведении огня из пушки и спаренных пулемётов использовались прицелы ТОД и ПТ-7.
В силовой установке танка использовался двенадцати цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель В-5 жидкостного охлаждения мощностью 600 л.с., установленный в средней части корпуса вдоль продольной оси машины. В носовой части танка предполагалось установить механическую трансмиссию, состоявшую из многодискового главного фрикциона сухого трения, механической коробки передач, обеспечивавшей 6 передач переднего и 1 передачу заднего хода, двух многодисковых бортовых фрикционов сухого трения с ленточными тормозами с накладками из феродо и двух одноступенчатых бортовых редукторов.
Ходовая часть танка, применительно к одному борту, состояла из одного ведущего колеса цевочного зацепления переднего расположения, восьми двухскатных опорных катков с внутренней амортизацией и индивидуальной торсионной подвеской, четырёх двухскатных поддерживающих роликов, одного направляющего колеса заднего расположения, мелкозвенчатой гусеницы.
Для внешней связи предполагалось использовать радиостанцию 71-ТК-3, для внутренней связи – танковое переговорное устройство ТПУ-2.
