Средний танк М47 был создан в рамках принятой в 1948 году первой американской программы послевоенного танкостроения.
Программа предусматривала создание легкого танка Т41, среднего Т42 и тяжелого Т43. На основе первого был создан М41 «Уокер Бульдог», правда, оказался он довольно бесполезным, так как время классических легких танков уже прошло. Третий – Т43 – с некоторыми проблемами все же был запущен в серию и после модернизации стал последним американским тяжелым танком М103. Что же касается среднего танка Т42, то его, как и легкий Т41, предполагалось создать на базе опытного легкого танка Т37. К началу декабря 1948 года военные разработали тактико-технические требования к новой машине. В качестве базового требования фигурировали вооружение и броневая защита на уровне М46. Но масса при этом определялась в 36 т.
СОЗДАНИЕ
Первый прототип Т42 поступил на Абердинский полигон в июне 1950 года, а еще пять – в течение последующего полугода. Корейская война шла уже шесть месяцев и поступавшие танки сразу включались в испытания. Впрочем, уже в конце июля было рекомендовано принять новый танк на вооружение. Но командование сухопутных войск категорически отказалось это делать без выполнения полной программы испытаний. Однако чрезвычайная ситуация в Корее не терпела промедления. В то же время продолжать массовое производство устаревающего М46 тоже представлялось нецелесообразным. Тут-то и возникла идея установить новую «продвинутую» башню Т42 с вооружением и СУО на хорошо отработанное шасси танка М46.
Уже 1 ноября 1950 года синтезированному танку присвоили название 90 mm gun tank М47, несмотря на то что машина еще не была стандартизирована, то есть принята на вооружение. Производство М47 началось в июне 1951 года на «Детройт Арсенал», несколько позже к нему присоединилась «Америкен Локомотив Компани». Серийный выпуск М47 продолжался до ноября 1953 года. Всего было выпущено 8576 танков. «Детройт Арсенал» изготовил 5481 машину, а «Америкен Локомотив Компани» – 3095.
КОНСТРУКЦИЯ
Средний танк М47 «Паттон 47» – модернизированный танк М46. Экипаж танка состоит из командира, наводчика, заряжающего, механика-водителя и его помощника.
Корпус танка несколько изменен по сравнению с корпусом танка М46 и состоит из сваренных литых деталей и катаных броневых листов. Башня танка литая с удлиненной частью на корму и значительно отличается от башни танка М46.
Основным вооружением танка стала 90-мм танковая пушка М36. Ствол пушки – моноблок с навинтным казенником, дульным тормозом и эжекционным устройством для удаления из канала ствола пороховых газов. Механизмы наведения пушки имеют электрогидравлический и ручной приводы. Пульты управления электроприводами расположены у наводчика и командира танка, благодаря чему они могут самостоятельно вести прицельный огонь. В боекомплект пушки входят выстрелы с бронебойно-трассирующим снарядом, осколочно-фугасной гранатой, подкалиберным снарядом с отделяющимся поддоном, невращающимся кумулятивным снарядом и с дымовым трассирующим снарядом. В качестве вспомогательного вооружения на танке применяются спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет M1919А4,12,7-мм зенитный пулемет М2НВ, смонтированный на штыревой установке перед люком командира, и 7,62-мм курсовой пулемет М1919А4, установленный в шаровой установке в лобовой части корпуса танка.
Наведение пушки и спаренного с ней пулемета при стрельбе только прямой наводкой осуществляется с помощью основного прибора – стереоскопического горизонтально-базного прицела-дальномера M12 с датчиком углов прицеливания М22. С помощью прицела-дальномера, которым пользуется наводчик, определяется расстояние до цели, скорость движения цели, смещение ее по направлению и вводятся поправки на тип применяемых боеприпасов.
Силовая установка – 12-цилиндровый бензиновый двигатель A/M790-5B «Континенталь» воздушного охлаждения c V-образным расположением цилиндров. Силовая передача – гидромеханическая трансмиссия типа «Кросс-Драйв» СО-850-4. Ходовая часть танка имеет шесть опорных и три поддерживающих катка с каждой стороны. Подвеска независимая, торсионная, с гидравлическими амортизаторами телескопического типа, установленными на передних и задних катках. Ведущие колеса заднего расположения. Между ведущим колесом и задним опорным катком установлен натяжной ролик. Гусеницы – резинометаллические, со сварными траками.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М47
Боевая масса. т: 46,1
Экипаж, чел.: 5
Габаритные размеры:
длина: 8509
ширина: 3513
высота: 3327
клиренс: 470
Скорость макс, км/ч: 48
Запас хода, км: 130
