Военно-воздушные силы Греции – один из родов вооруженных сил Греческой Республики. Основу ВВС составляют 205 боевых машин: 45 многоцелевых истребителей «Мираж-2000» (французского производства) и 160 американских истребителей-бомбардировщиков F-16. Численность личного состава ВВС Греции – 26 800 человек, из которых около 14 400 проходят срочную службу.
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ И БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ВВС
В 1911 году греческое правительство поручило французским специалистам создание Службы Греческой Авиации. Во Францию для обучения были отправлены шесть греческих офицеров, а у фирмы «Морис и Анри Фарман» – заказаны первые военные самолеты.
Первый в истории греческих ВВС боевой вылет на самолете типа «Анри Фарман» совершил в мае 1912 года (во время Первой Балканской войны) греческий военный летчик лейтенант Димитриос Камберос. В 1930 году Военная Авиация стала самостоятельным видом вооруженных сил Греции. В 1931-м появилось Авиационное училище (в последующем переименованное в «Училище Икаров»), а в 1934 году был создан Главный Штаб ВВС.
Вторую мировую войну ВВС Греции встретили 28 октября 1940 года, имея в своем составе только 77 самолетов (передовой линии), которым противостояли 463 итальянских самолета. 30 апреля 1941 года вся материковая часть страны была оккупирована итало-немецкими войсками. В ходе ожесточенных боев погибла практически вся греческая авиация.
После оккупации Греции ее ВВС были возрождены (уже на Ближнем Востоке) с помощью Великобритании, которая вооружила две греческие истребительные эскадрильи английскими самолетами Хоукер«Харрикейн». Летом 1943-го обе эти эскадрильи участвовали в военных действиях на греческом острове Крит (захваченном немцами). Потери греческих ВВС в боях Второй мировой войны в составе союзнической авиации составили 86 офицеров и унтер-офицеров погибшими.
После освобождения Греции в 1944 году ВВС Греции поучаствовали в обеих греческих гражданских войнах, а также в Корейской войне (1950-1953). В ноябре 1950 года Греция, в рамках операции Организации Объединенных Наций, направила в Южную Корею 13-е звено транспортных самолетов своих ВВС из восьми самолетов типа С-47 и 67 солдат и офицеров. В 1950-е годы, после вступления Греции в Североатлантический альянс (1952 год), началась масштабная реорганизация греческой военной авиации (под стандарты НАТО).
В 1974 году разразилась греко-турецкая война из-за острова Кипр, в которой вооруженные силы Греции потерпели поражение. Столкновения между греческими и турецкими ВВС продолжались и после 1974 года: в октябре 1996 года и мае 2006-го.
СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЯ ВВС
Формирование современного облика греческих ВВС началось в 1975 году. Летом 1975-го греками были получены первые всепогодные штурмовики американского производства А-7Н «Корсар». 4 августа 1975 года – первые французские самолеты-истребители «Мираж» F.1 CG. В сентябре – транспортные американские самолеты С-130 «Геркулес». В 1979 году ВВС Греции пополнились первыми американскими самолетами типа RF-4E. В апреле 1988-го в Грецию стали прибывать французские многоцелевые истребители «Мираж» 2000 EG/BG.
В январе 1989 года на базу в Неа Анхиалос прилетели первые американские самолеты типа F-16 C/D «Блок 30». В общей сложности для греческих ВВС было закуплено 170 истребителей F-16 (включая 90 самолетов версии «Блок 52+», 40 машин версии «Блок 50» и 40 единиц версии «Блок 30»). Истребители «Мираж» 2000 и F-16 (различных модификаций), оснащенные инфракрасной системой аэронавигации и ночной наводки, а также ракетами AMRAAM и HARM, составили боевое ядро военной авиации Греции.
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА И ВООРУЖЕНИЕ
Руководство военно-воздушными силами Греции осуществляет начальник главного штаба ВВС (командующий), который по административным вопросам подчиняется министру обороны страны, а по оперативным – начальнику генерального штаба национальной обороны республики.
ВВС Греции имеют в своем составе три командования: тактическое (штаб на авиабазе Лариса), поддержки (г. Афины) и учебное (г. Каламата). В подчинении тактического командования находятся все боевые самолеты и наземная противовоздушная оборона (ПВО), поддержки – транспортная и вспомогательная авиация, а учебного – военное авиационное училище «Икарон» и 120-е учебное авиационное крыло.
Основным тактическим формированием ВВС Греции является авиационное крыло. Оно состоит из двух-трех авиационных эскадрилий и подразделений обеспечения. Основным тактическим подразделением является авиационная эскадрилья.
В мирное время в состав эскадрильи входит около 20 самолетов. В составе ВВС Греции числится около 500 летательных аппаратов. На вооружении тактического командования ВВС также остаются старые американские самолеты-истребители F-4E «Фантом-2» (54 машины, 19 из которых были модернизированы).
Наземная ПВО включает в себя: шесть батарей американского зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) «Пэтриот» (36 пусковых установок), 33 ЗРК малой дальности (9 французских «Кроталь», 4 российских «Тор-М1», 20 итальянских «Скайгард-Спарроу»), ПЗРК «Стингер» (300 ракет), а также 388 зенитных орудий.
В составе греческих ВВС также имеется: 4 бразильских самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) ЕМВ-145Н AEW&C, 26 транспортных самолетов (С-130 «Геркулес» и американо-итальянских C27-J «Спартан-2»), 102 учебные машины (Т-6А/В «Тексан» II и Т-2С/Е «Бакай»), а также 34 вертолета (среди которых 13 – АВ-205А, 4-АВ-212и 12-AS-332C1 «Супер Пума»). На территории Греции находятся 75 аэродромов с искусственной взлетно-посадочной полосой (ВПП), в том числе: 5 – с ВПП длиной более 3000 м, 15 – от 2500 до 3000 м( 16-от 1500 до 2500 м, 17-от 900 до 1500 м и 22 – до 900 метров. Базирование подразделений ВВС осуществляется в основном на авиабазах: Араксос, Андравида, Каламата, Кастелион, Лариса, Лимнос, Микра, Неа Анхиалос, Превеза, Салоники, Скирос, Суда, Танагра, Татои, Тира и Элефсис.
