Бронеавтомобиль «Динго 2» относится к категории машин с так называемой «круговой защитой» (ATF – Allschutz-Transport-Fahrzeug).
Бронеавтомобиль ATF первого поколения «Динго» (или «Динго 1») был разработан в инициативном порядке немецкой фирмой «Краусс-Маффей Вегманн» (KMW) в начале 2000-х годов. Было изготовлено три опытных образца, после испытаний которых машину в 2003 году приняли на вооружение бундесвера. В рамках трех контрактов между KMW и бундесвером последний получил 147 боевых машин.
РАЗРАБОТКА
Бронемашина «Динго» создана на шасси грузового автомобиля высокой проходимости «Мерседес-Бенц» «Унимог» U1550L Броневой корпус разработан KMW. Он обеспечивает экипажу высокий уровень защиты от огня стрелкового оружия, осколков снарядов, противотанковых и противопехотных мин. Машина может перевозить четырех полностью экипированных солдат, не считая водителя.
Стандартное оборудование включает в себя центральную систему регулирования давления в шинах, системы кондиционирования воздуха, антиблокировочную, обогреватель на стоянке, камеру заднего вида, усилитель рулевого управления и систему внешней коммуникации.
Дополнительное оборудование включает в себя: различное вооружение, установленное на крыше, например, пулеметы калибра 7,62 или 12,7 мм или 40-мм автоматический гранатомет; систему коллективной защиты; систему командования, управления, связи и разведки. Вскоре, однако, стало очевидно, что военным нужна машина с большей грузоподъемностью и внутренним объемом, улучшенной защитой, а также силовой установкой, отвечающей самым последним европейским экологическим нормам. Все эти требования привели к разработке варианта «Динго 2». Первый демонстрационный образец был изготовлен KMW в 2003 году. За ним последовали три прототипа, два с длинной и один с короткой колесной базой. С ноября 2003-го по май 2004 года интенсивным испытаниям подверглись оба длиннобазных бронеавтомобиля. По их итогам комиссия, состоявшая из представителей бундесвера и фирмы-разработчика, дала зеленый свет серийному производству бронемашины «Динго 2».
КОНСТРУКЦИЯ
«Динго 2» выпускается в двух модификациях: с колесной базой 3250 мм (короткая версия) и 3850 мм (длинная версия). Это позволяет выбирать варианты машин исходя из решаемых задач – для перевозки личного состава, разведки, управления и связи, медицинской помощи, в качестве оружейной платформы, РЛС и т. д. Бронеавтомобили «Динго 2» могут оснащаться дистанционно управляемыми модулями FLW 100 и FLW 200 (масса 100 и 200 кг соответственно) производства компании KMW с различными вариантами стрелкового оружия, а также системами защиты от оружия массового поражения и жизнеобеспечения (кондиционер, ремни безопасности, системы поглощения энергии взрыва). Другие интегрированные системы включают GPS-навигацию, видеокамеры заднего вида, ABS, а также системы внутренней и внешней связи. Рассматривается вариант «Динго 2» с двумя боевыми модулями: в передней части машины – модуль с пулеметом калибра 7,62 мм, а со стороны кормы – с 12,7-мм пулеметом или автоматическим гранатометом. С целью повышения параметров защищенности применяется модульная конструкция. Экипаж и десант находятся в бронированной капсуле.
Корпус выполнен с элементами двойного бронирования – основная плюс накладная броня и модульные элементы бронезащиты. Для посадки и высадки экипажа и десанта в машине имеются четыре двери, размещенные по бортам, а при отсутствии грузового модуля со стороны кормы оборудуется распашная двустворчатая дверь. Для защиты от мин применяется толстый плоский клин с многослойной системой поглощения энергии взрыва. Силовая установка «Динго 2» состоит из дизельного двигателя «Мерседес-Бенц», развивающего мощность 215 л. с, который отвечает требованиям Евро lit по выбросам выхлопных газов. Он агрегатируется с автоматической коробкой передач. Водитель также имеет возможность ручного включения понижающей передачи.
Это особенно полезно, когда машина работает на сильно пересеченной местности или загружается в транспортный самолет, когда требуется очень низкая скорость движения и высокая точность управления.В конце 2005 года фирмой «Краусс-Маффей Вегманн» был заключен контракт с Федеральным ведомством по вооружению и закупкам (BWB), по которому предусматривалась поставка одного демонстрационного образца усовершенствованного бронеавтомобиля «Динго 2». Машина была изготовлена и поставлена. Она имеет модульную конструкцию, что позволяет быстро переконфигурировать ее для выполнения широкого круга боевых задач.
КОНСТРУКЦИЯ И ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ
Бронеавтомобиль «Динго» и его усовершенствованный вариант «Динго 2» стали порождением новой эпохи, пришедшей после окончания холодной войны.
Вместо противостояния советским танковым армадам в Европе бундесверу довелось участвовать в миротворческих акциях и асимметричных конфликтах в отдаленных странах Азии и Африки, а также на Балканах. В этих условиях оказалось, что основное средство транспортировки мотопехоты – гусеничная БМП «Мардер» – не отвечает требованиям новых театров военных действий по подвижности и защищенности от подрывов на минах. Гораздо лучше для новых условий подходили колесные машины. Во-первых, за счет большего клиренса и специально профилированного днища они обеспечивали лучшую защиту экипажа от мин. Во-вторых, в условиях пустынной и полупустынной местности колесное шасси обеспечивало подвижность существенно более высокую, чем гусеничное. К тому же эксплуатация колесных машин обходилась дешевле. В итоге в первое десятилетие XXI века бундесвер принял на вооружение целый ряд колесных бронемашин различного назначения.
МОДУЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ
Бронеавтомобили «Динго» и «Динго 2» имеют модульную конструкцию, включающую пять основных элементов:
- шасси;
- бронезащиту;
- грузовой отсек;
- моторный отсек;
- противоминную защиту днища.
Благодаря модульности можно в зависимости от требований заказчика создавать на едином шасси машины различного назначения и разного уровня защищенности. В первую очередь это касается более тяжелого варианта «Динго 2». Например, бундесвер получил 287 бронетранспортеров модификаций 2А1, 2А2 и 2А2.3, а позже еще 41 машину «Динго 2А3.2» и 118 «Динго 2 А3.3», различающихся составом оборудования и защищенностью. Кроме того, приобретено 78 машин «Динго 2 BUR», на которых размещены РЛС наземной разведки, и 44 командно-штабные машины «Динго 2С1». Наконец, федеральная полиция прибрела для своего антитеррористического отряда два бронеавтомобиля «Динго 2» в специальной комплектации.
Сухопутные войска Бельгии приобрели 158 бронемашин «Динго 2» в патрульном варианте, 52 – в командирском и десять – в санитарном. Люксембургу поставлялись разведывательные бронеавтомобили «Динго 2 PRV». Австрия получила такие броневики в трех вариантах: бронетранспортера (38), машины радиационной и химической разведки (12) и санитарном (3). В варианте радиационной и химической разведки приобрела три десятка «Динго 2» Саудовская Аравия. Чехия и Норвегия получили стандартные бронетранспортеры: первая – 21 машину «Динго 2А2», а вторая – 20 «Динго 2АЗ». А вот ранняя модель «Динго» из-за своей небольшой вместимости популярностью за рубежом не пользуется. Лишь курдское ополчение в Ираке (пешмерга) получило два десятка таких машин, переданных Германией как военная помощь.
ВООРУЖЕНИЕ
В отличие от многих других легких бронеавтомобилей, вооружение которых монтируется на турелях с ручным приводом, конструкторы «Динго» применили дистанционно управляемую стрелковую установку. Оператор ведет огонь, находясь внутри машины и наблюдая за местностью через перископ. Первоначально использовалась стрелковая установка KMW 1530 от разведывательного бронеавтомобиля «Феннек» с 7,62-мм пулеметом «Рейнметалл» MG3. В 2008 году бундесвер заказал несколько сотен новых унифицированных дистанционно управляемых стрелковых установок – легких FL100 и тяжелых FL200 (для наблюдения в них используются не перископы, а телекамера, выводящая изображение на монитор наводчика). Первая установка предназначена для монтажа 7,62-мм пулемета MG3 либо 5,56-мм «Хеклер унд Кох» MG4. На второй, отличающейся усиленной конструкцией и более мощными приводами наведения, можно разместить кое-что посущественнее: 12,7-мм пулемет «Браунинг» МЗМ или 40-мм автоматический гранатомет «Хеклер унд Кох» GMG. Стрелковые установки FL100 и FL200 применяются не только на «Динго 2», но и на ряде других образцов бронетехники бундесвера.
ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ
Первые серийные образцы «Динго» в 2001 году были отправлены в Косово, где их испытывал германский контингент сил KFOR. Испытания показали, что требуется усиление коробки передач, а также подвески. После внесения необходимых изменений броневики проявили себя с самой лучшей стороны. В Афганистане «Динго» и «Динго 2» широко использовались для патрулирования и сопровождения колонн. 6 июня 2005 года «Динго», следовавший в хвосте колонны, подорвался на мине массой примерно 6 кг. Броневик отбросило на несколько метров в сторону, на месте взрыва образовалась воронка диаметром 2 м, но экипаж отделался несколькими легкими ушибами от ударов о корпус. Доводилось «Динго» переживать и атаки смертников на взрывающихся автомобилях, и обстрел РПГ. Даже если броневик после полученных повреждений не подлежал ремонту, свою функцию он выполнял, оберегая экипаж от гибели.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ «ДИНГО 2»
- Боевая масса, т: 8
- Экипаж, чел.: 1
- Десант, чел.: 8
- Габаритные размеры, мм:
длина: 5400
ширина: 2300
высота; 2380 - Скорость по шоссе, км/ч: 90
- Запас хода по шоссе, км: 1000
