В 1950-1960-е годы ВМС США вели поиск оптимального типа корабля для замены эскортных эсминцев постройки времен Второй мировой войны.
Встрой было введено несколько серий новых эскортных эсминцев, наиболее удачными среди которых стали корабли типа «Брук». Они отличались сбалансированным вооружением (ЗРК «Тартар», ПЛРК ASROC, беспилотные противолодочные вертолеты DASH, артустановка и торпедные аппараты) и неплохими мореходными характеристиками. Однако имелся у «Брука» и серьезный недостаток – высокая цена, вынудившая ограничиться лишь шестью такими кораблями. Для массовой постройки требовался более дешевый вариант. Им стал следующий проект – «Нокс».
КОНСТРУКЦИЯ
В целях удешевления проекта нового фрегата ВМС США отказались от установки ЗРК. Таким образом, «Нокс» стал чисто противолодочным кораблем с весьма ограниченными возможностями ПВО – первоначально зенитные средства были представлены лишь 127-мм универсальной артустановкой. А вот набор противолодочного вооружения полностью соответствовал «Бруку». Для уменьшения стоимости военные согласились на применение одновальной силовой установки, хотя это и отрицательно сказалось на живучести корабля и его скоростных качествах. На «Ноксе» установили главную энергетическую установку, соответствовавшую «половинке» аналогичной установки эсминца «Чарльз Ф. Адамс», хотя фрегат практически не уступал ему по размерам. В итоге максимальная скорость «Нокса» не превышала 27 узлов.
Фрегат «Нокс» имеет гладкопалубный корпус с развитой надстройкой, доходящей до бортов. Характерной чертой силуэта является массивная башенноподобная мачта, совмещенная с дымовой трубой.
ПОСТРОЙКА
Долгосрочными планами ВМС США предусматривалась постройка 56 фрегатов типа «Нокс», однако от закупки последних 10 единиц пришлось оказаться, пустив сэкономленные средства на постройку эсминцев типа «Слрюэнс». Первые 10 кораблей заказали в 1964 финансовом году, 16- в 1965-м и по 10 – в 1966-м и 1967-м. Строительство первых 26 кораблей осуществляли четыре верфи, но остальные 20 были заказаны лишь одной из них – «Эвондейл» (Новый Орлеан), предложившей новые технологические решения, снижавшие стоимость строительства. Все 46 фрегатов, получивших бортовые номера от FF1052 до FF1097, вошли в состав ВМС США в течение 1969-1974 годов.
МОДЕРНИЗАЦИЯ
Заказчик вполне осознавал слабость вооружения фрегатов типа «Нокс». Поэтому уже в 1970-е годы эти корабли подверглись доработкам. Прежде всего вместо неэффективных беспилотных вертолетов системы DASH они получили обычные пилотируемые машины SH-2D «Си Спрайт». Для усиления ПВО установили восьмизарядную ПУ ЗРК «Си Спэрроу» (правда, этот комплекс получили только 32 корабля, еще 14 остались без зенитных ракет). На вооружение «Ноксов» поступили и противокорабельные ракеты «Гарпун», причем отдельных пусковых установок для них не предусматривалось: ПКР запускались из доработанных пусковых устройств ПЛРК ASROC.
Новый раунд доработок «Ноксы» прошли в 1980-е годы. Прежде всего все они получили эффективное средство ПВО ближнего радиуса действия – 20-мм зенитный арткомплекс «Вулкан-Фаланкс». При этом ЗРК
«Си Спэрроу» демонтировали. Кроме того, 25 кораблей получили новую ГАС AN/SQS-35(V) с буксируемой антенной переменной глубины погружения – ее установка существенно расширила возможности «Ноксов» по обнаружению субмарин.
Эксплуатация кораблей вскрыла одну неприятную особенность – носовая оконечность «Нокса» оказалась слишком «мокрой», в плохую погоду заливаемой волнами, которые повреждали палубное оборудование и артустановку. Поэтому с 1979 года корабли подвергались перестройке – они получили новую, т, н. «ураганную», носовую оконечность.
ПОД ЧУЖИМИ ФЛАГАМИ
В начале 1990-х годов ВМС США подверглись существенному сокращению. Одной из его жертв стали фрегаты типа «Нокс» – все они были выведены из боевого состава в 1991-1994 годах. Правда, большинство этих кораблей вскоре нашло новых хозяев. Из стран НАТО такими фрегатами обзавелись Турция (восемь единиц) и Греция (три). Правда, служили они недолго – уже к 2006 году греческие и турецкие «Ноксы» были списаны.
Южный сосед США – Мексика – получила четыре фрегата типа «Нокс», по два корабля пополнили флоты Египта и Таиланда. Наконец, Тайвань получил восемь таких кораблей. Тайваньские «Ноксы», известные как тип «Чи Янг» (по имени головного корабля), подверглись существенной модернизации: на них установили по 10 ЗУР «Стандарт» (две двухзарядные и две трехзарядные контейнерные ПУ), а также соответствующие средства управления огнем.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФРЕГАТА «НОКС»
Водоизмещение, т:
полное: 3800
Размерения, м:
длина: 133
ширина: 14,2
осадка: 7,54
ГЭУ: паровая турбина 1 х 35000 л. с.
Скорость хода, узлов: 27
Дальность плавания, миль: 4500 при 20 узлах
Вооружение (на момент вступления в строй):
ракетное: 1 х 8 ПЛРК ASROC; артиллерийское: 1×1127-мм АУ Мк 42; торпедное: 4 х 1 324-мм ТА; авиационное: беспилотная вертолетная система DASH
Экипаж, чел.: 257
Благодарю