Это орудие получило индекс М68. В 1970 году началось его серийное производство. Впрочем, на вооружение Армии обороны Израиля (IDF) это орудие не поступило. Оно производилось исключительно на экспорт. Покупателями стали Сингапур и Тайвань.
ГАУБИЦА М68
Длина М68 составляет 5,18 м, орудие оборудовано однокамерным дульным тормозом и горизонтальным затвором. Накатник размещается под стволом, тормоз отката – над стволом. По обе стороны от ствола расположены пневматические балансиры.
В походном положении качающаяся часть развертывается стволом назад и стопорится. Лафет двухстанинный, колесный ход, снабженный гидравлическими тормозами, позволяет достигать скорости буксировки 100 км/ч.
Для ведения огня из М68 используется стандартный фугасный боеприпас НАТО, масса которого составляет 43,7 кг, а максимальная дальность стрельбы – 21 тыс. м. Возможна стрельба дымовыми и осветительными снарядами. М68 может также использовать снаряд с повышенной начальной скоростью (820 м/с по сравнению с 725 м/с), разработанный компанией «Солтам». При использовании этого снаряда максимальная дальность стрельбы увеличивается до 23 500 м. В настоящее время компания «Солтам» не выпускает М68 серийно, хотя при необходимости выпуск этого орудия может быть возобновлен.
После М68 последовала разработка гаубицы М71, в конструкции которой используются аналогичные М68 лафет, затвор и противооткатные устройства. М71 имеет ствол, удлиненный до 39 калибров. Пневматический досылатель, установленный на правой станине М71, позволяет заряжать орудие при любых углах горизонтальной наводки, что повышает скорострельность до 4 выстр./мин. Как известно, М71 состоит на вооружении израильской армии. Для ведения огня используется фугасный боеприпас с максимальной дальностью стрельбы 23 500 м.
С целью проведения испытаний на одной из гаубиц М71 была установлена вспомогательная силовая установка и кран для загрузки боеприпасов. Вспомогательная силовая установка позволяет орудию, получившему индекс 839Р, передвигаться с максимальной скоростью до 17 км/ч. За ее усовершенствованной версией с индексом 945 последовала новая 155-мм пушка-гаубица, транспортируемая по воздуху с помощью транспортного самолета С-130 и имеющая стволы длиной 39,45 или 52 калибра, которые могут быть легко заменены в полевых условиях.
САМОХОДНЫЕ ГАУБИЦЫ ATMOS
Эта система обладает такими же баллистическими характеристиками, как и американские самоходные гаубицы М109А2/АЗ Doher производства «БАЕ Системз» (ранее «Граунд Системз Дивизион»), которые широко используются в IDF. Из соображений унификации будут использоваться 155-мм снаряды от буксируемых систем «Солтам», находящихся сейчас на вооружении израильской армии. Системы ATMOS будут установлены в кормовой части шестиколесной платформы производства «АмерикенТрак Компании, сделанных на базе чешского грузовика «Татра» Т815. Хотя ATMOS 2000 будет обладать такой же дальностью стрельбы, как и М109, она даст IDF ряд эксплуатационных преимуществ. Благодаря большей стратегической мобильности она сможет перемещаться по стране без использования тяжелых транспортных средств. Колесные шасси системы проще других систем в эксплуатации и ремонте, и период обучения персонала гораздо короче. А это ведет к снижению затрат на жизненный цикл. К тому же для обслуживания ATMOS требуется меньшее количество персонала, чем для M109.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАУБИЦЫ М71
Масса в боевом положении, кг: 9200
Макс, угол возвышения, град.: +75
Мин. угол склонения, град.: -5
Горизонтальный угол наведения, град.: 40
Макс, дальность стрельбы, км: 23,5
Скорострельность, выстр./мин.: 7-8
