Истребитель Aviatik D.II спроектирован на фирме Automobil und Aviatik в 1916 году. Самолет прошел заводские испытания, но из-за низких скоростных и пилотажных характеристик военных не заинтересовал.
Самолет Aviatik D.II представлял собой одностоечный биплан смешанной конструкции. Фюзеляж, овального поперечного сечения, имел носовую часть обшитую фанерой и хвостовую часть обшитую полотном. Силовой набор фюзеляжа включал в себя, в носовой части, ферму из стальных труб, к которой была пристыкована деревянная ферма хвостовой части.
Хвостовое оперение классической схемы без киля, с аэродинамически сбалансированным рулем направления, с форкилем. Шасси классическое неубирающееся имело хвостовой костыль. В винтомоторной установке использовался шестицилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Daimler D.III мощностью 160 л. с. с двухлопастным винтом. Вооружение истребителя состояло из двух 7,92-мм синхронизированных пулеметов LMG 08/15 Spandau.
