Истребитель-бомбардировщик МиГ-27 предназначен для нанесения ударов по подвижным и неподвижным наземным и воздушным целям. Может нести тактическое ядерное оружие.
Необходимость в разработке нового самолета для советских ВВС возникла во второй половине 1960-х годов, когда руководство Советского Союза пришло к выводу, что безопасности страны угрожает не только ракетно-ядерная война, но и локальные конфликты с применением обычного оружия. Как выяснилось, для ведения в «обычной» войны составе фронтовой авиации не оказалось ударной крылатой машины, соответствовавшей современным требованиям. У состоявших на вооружении истребителей-бомбардировщиков вызывали нарекания конструкция планера, прицельно-навигационный комплекс и номенклатура управляемого оружия.
НОВЫЕ ЗАДАЧИ
Исходя из опыта войн на Ближнем Востоке и во Вьетнаме, советские ВВС нуждались в ударном самолете, способном бороться с танками и другими подвижными целями, поражать коммуникации в тылу противника, неприятельские резервы и т. д. Для решения этих задач новый самолет должен был нести большое число малокалиберных свободно падающих бомб, управляемые ракеты класса «воздух – земля», иметь современный прицельно-навигационный комплекс, лазерный дальномер, а также кабину с хорошим обзором, позволяющим летчику самостоятельно осуществлять поиск наземных целей.
РАЗРАБОТКА
Разработка нового самолета была поручена ОКБ А. И. Микояна. На основе истребителя МиГ-23 «микояновцы» создали его модификации – МиГ-23Б и МиГ-23БН, которые лишь частично соответствовали требованиям заказчика. Поэтому была продолжена разработка новой модификации МиГ-23БМ, потом названной МиГ-27. Новая машина сохранила основные аэродинамические черты своих предшественников, в том числе и крыло изменяемой стреловидности.
Внешнее отличие имели воздухозаборники, оптимизированные для дозвуковых скоростей. Было полностью обновлено бортовое оборудование, основу которого составил прицельно-навигационный комплекс ПрНК-23.
В 1973 году был построен первый истребитель-бомбардировщик МиГ-27, поднятый в воздух в следующем году летчиком-испытателем В. Е. Меницким. Серийное производство МиГ-27 началось на Иркутском авиазаводе в 1973 году и продолжалось до 1977 года. За это время выпущено 360 самолетов.
Впоследствии были созданы крылатые машины других модификаций:
- МиГ-27К с усовершенствованным прицельно-навигационным комплексом ПрНК-23К и оптико-электронной прицельной станцией «Кайра», позволявшими применять управляемые ракеты класса «воздух – поверхность» Х-25, Х-29Т, Х-29Л и управляемые авиабомбы КАБ-500;
- МиГ-27М с упрощенным ПрНК-23М с лазерным дальномером-целеуказателем «Клен-ПМ»;
- МиГ-23Д – МиГ-27 ранних выпусков, доработанный до уровня МиГ-23М;
- МиГ-23МЛ – лицензионный вариант МиГ-27М, строившийся в Индии на заводе HAL в г. Насик.
По некоторым данным, всего было выпущено 910 самолетов МиГ-27 различных модификаций.
По состоянию на 1 января 1988 года на самолетах МиГ-27 летало 22 полка истребительно-бомбардировочной авиации из 40 имевшихся.
БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
Самолет участвовал в боевых действиях в Афганистане, но весьма ограниченно. В октябре 1988 года три сводные эскадрильи из 129-го и 134-го авиационных полков истребителей-бомбардировщиков были направлены в г. Шинданд и до конца января 1989 года наносили бомбовые удары по целям, расположенным в западных и южных районах страны. МиГ-27 также несли боевое дежурство в приграничных частях ПВО вместо убывших в Афганистан МиГ-23.
В 1993 году в ВВС России начался вывод истребителей-бомбардировщиков МиГ-27 из боевого состава, и к 1997 году их уже не осталось на вооружении авиачастей. Из стран СНГ самолеты МиГ-27Д и МиГ-27М находятся в эксплуатации ВВС Казахстана.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МиГ-27
- Тип: истребитель-бомбардировщик
- Двигатель: 1 х ТРДФ Р-29Б-300
- Тяга, кН:
форсированная: 1 х 112,70
нефорсированная: 1 х 78,40 - Размеры, м:
длина: 17,04
высота: 5,0
размах крыла:
– минимальный: 7,78
– максимальный: 13,97 - Вес, кг:
пустого: 11 030
нормальный взлетный: 17 825
максимальный взлетный: 20 423 - Технические характеристики:
максимальная скорость, км/ч: 1810
практический потолок, м: 15 600
дальность, км: 2220 - Вооружение:
– 2 ракеты класса «воздух – поверхность» типа Х-29
– 4 ракеты класса «воздух – поверхность» типа Х-25
– 2 ракеты класса «воздух – поверхность» типа X-23 с блоком управления «Дельта-НМ»
– 2 противорадиолокационных ракеты Х-27ПС с блоком управления «Вьюга»
– 4 ракеты класса «воздух – воздух» Р-60 (Р-бОМ)
– 4 блока УБ-32 со 128 НАР С-5 (55 мм)
– 4 блока Б-8М с 80 HAP С-8 (80 мм)
– 4 НАР С-24
– 22 бомбы ОФАБ-100
– 9 бомб ФАБ-250
– 8 бомб ФАБ-500
– 4 зажигательных бака ЗБ-500
– 2 подвесных пушечных установки СППУ-22
– 3 ПТБ емкостью по 800 л