Планёр-истребитель Blohm und Voss BV 40 спроектирован на фирме Blohm mid Voss Flugzeugbau G.m.b.H. под руководством В. Фогта в 1944 году. Первый полёт прототип планёра, получивший обозначение BV 40 V-L совершил в конце мая 1944 года. Всего было изготовлено 6 опытных планёров. Осенью 1944 года программа была закрыта, по причине корректировки «Истребительной программы ».
Описание конструкции планёра Blohm und Voss BV 40
Планёр Blohm und Voss BV 40 представлял собой одноместный свободнонесущий моноплан смешанной конструкции.
Фюзеляж планёра состоял из трёх секций: носовой, центральной и хвостовой. Носовая секция представляла собой кабину пилота, сваренная из стальных броневых листов (передний 20 мм. боковые панели и сбрасываемая верхняя панель 8 мм. днище 5 мм). В носовой части кабины устанавливалось 120-мм бронестекло. Кабина пилота была рассчитана на полулежачее, лицом вперёд, положение пилота.
Цельнометаллическая монкоковая центральная секция фюзеляжа служила для крепления крыла и изготавливалась путём клёпки. Цельнодеревянная полумонококовая хвостовая часть крепилась в центральной секции фюзеляжа четырьмя болтами.
Трёхлонжеронное прямое крыло верхнего расположения, крепившееся к центральной части фюзеляжа четырьмя болтами, оснащалось элеронами и плавающими закрылками и обшивалось фанерой.
Хвостовое оперение цельнодеревянное классической схемы.
Взлётно-посадочные устройства представляли собой сбрасываемую двухколёсную тележку и полуубирающююся посадочную лыжу. На нижней части законцовок крыла монтировались предохранительные скобы.
Вооружение планёра-истребителя состояло из двух 30-мм пушек МК 108. размещённых в контейнерах под консолями крыла возле фюзеляжа. Боекомплект составлял 140 снарядов.
