Только в самом конце войны, в 1945 году, поступила на вооружение вездеходная спаренная пушечная ЗСУ М19 на шасси легкого танка М24 «Чаффи», которыми заменяли пушечнопулеметные установки на базе БТР.
ПОЯВЛЕНИЕ «ДАСТЕР»
Спаренная 40-мм установка вполне успешно решала задачи прикрытия бронетанковых и механизированных частей от атак авиации на малых (до 1000 м) и средних (1000-5000 м) высотах. Между тем, танк М24 снимался с производства, с 1950 года его заменял на вооружении легкий танк М41 «Уолкер Бульдог». Неудивительно, что в августе 1951 года было выдано тактико-техническое задание на новую 40-мм ЗСУ Т141 на его шасси и машину управления зенитным огнем Т53. От последней вскоре отказались, зато уже в конце года «Кадиллак Мотор Кар» (подразделение«Дженерал Моторз») представила опытную Т141 – скорость разработки объяснялась использованием готового танкового шасси М41 и уже имеющейся башни от ЗСУ Ml 9. Официально новая ЗСУ принята на вооружение в октябре 1953 года, получив обозначение М42 и имя «Дастер» (Duster, что можно с английского перевести и как «плащ-пыльник», и как «кастет»), хотя к тому времени ее выпуск продолжался уже около года.
СОСТАВ УСТАНОВКИ
ЗСУ (ствольный зенитный комплекс) включает две 40-мм автоматические пушки М2А1 – или, иначе, два автомата – в орудийной установке М4А1, боекомплект, прицельные устройства и самоходное шасси. Орудийная установка смонтирована в открытой башне, вращающейся на шариковом погоне. М2А1 представляет собой лицензионную копию шведской пушки «Бофорс» L/60 с обойменным питанием. Установка снабжена электроспуском, возможна стрельба очередями или одиночными выстрелами, из обоих стволов одновременно либо по отдельности. Наведение осуществляется с помощью электрогидравлического привода, продублированного ручным. Максимальная скорость наведения по вертикали – 25 град./с, по горизонтали – 40 град./с.
Основной унитарный выстрел (патрон) – с осколочно-трассирующим снарядом массой 0,934 кг с головным взрывателем мгновенного действия. В боекомплект входят патроны с бронебойно-трассирующим снарядом (массой 0,9 кг, начальной скоростью 875 м/с), осколочно-зажигательнотрассирующим. Возможно поражение как воздушных, так и наземных целей. Большая часть боекомплекта в снаряженных обоймах по четыре патрона размещена в башне, остальная – в укладках на надгусеничных полках. Базовый зенитный прицел – автоматический М38 построительного типа. Дальность стрельбы с ним составляет 5000 м, но наклонная дальность эффективной стрельбы по самолету, летящему со скоростью до 300 м/с, составляет 1500 м. Кроме того имеются коллиматорный прицел М24С и кольцевой зенитный прицел.
Стрельба возможна только с места или с остановки и только днем при ясной погоде. Расчет зенитной установки включает шесть человек – механик-водитель и командир в отделении управления в корпусе, два наводчика (по азимуту и по углу места) и два заряжающих в башне. Противопульная и противоосколочная защита, даваемая низким броневым поясом башни и щитом в ее передней части, явно недостаточна. Для самообороны в корме башни установлен 7,62-мм пулемет М1919А4 или М60. Для внешней связи служит танковая радиостанция у командира, для вождения ночью – инфракрасный прибор ночного видения у механика-водителя. Шасси сохранило схему компоновки базового танка с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения, передним расположением отделения управления и средним – боевого. Сварной бронекорпус обеспечивает противопульную и противоосколочную защиту. В кормовой части установлен карбюраторный бензиновый двигатель «Континенталь» AOS-895-3 воздушного охлаждения в блоке с гидромеханической трансмиссией «Кросс-Драйв». Ходовая часть включает на один борт пять сдвоенных опорных катков с независимойторсионной подвеской с амортизаторами на первом, втором и пятом узлах подвески и три поддерживающих ролика, ведущее колесо – заднего расположения. Гусеница – с резинометаллическими шарнирами. Имеется зарядный агрегат для питания бортовой электросети с вспомогательным двигателем GMC А41.
МОДИФИКАЦИИ И СЛУЖБА
В 1956 году модификация М42А1 получила более экономичный бензиновый двигатель AOSI-895-3 с непосредственным впрыском топлива. Были модифицированы также прицельные приспособления, улучшена синхронизация при одновременной стрельбе из зенитных автоматов – эти изменения упоминаются для модификации М42А2 (1965 года). Для М42 была создана радиолокационная станция орудийной наводки Т50, устанавливавшаяся в башне вместе с прибором управления со счетнорешающим устройством и автоматикой, управляющей наводкой. Но всепогодные и автоматизированные по управлению установки М42 с РЛС остались опытными образцами.
40-мм спаренные ЗСУ поступали на вооружение зенитных дивизионов бронетанковых, затем и механизированных дивизий. С появлением нового поколения реактивной боевой авиации в конце 1960-х годов 8 американских дивизиях дивизион ЗСУ был заменен смешанным дивизионом с ЗРК «Чаппарэл» и 20-мм ЗСУ М163 «Вулкан». Тем не менее М42А1 использовали во Вьетнаме – в основном против наземных целей, и довольно эффективно. Изымаемые из армии ЗСУ «Дастер» передавались в национальную гвардию, в которой оставались на службе до 1990-1991 годов. ЗСУ М42 и М42А1 поставлялись в ряд других стран – Австрию, Венесуэлу, Гватемалу, Грецию, Иорданию, Ливан, Саудовскую Аравию, Таиланд, Тайвань, Турцию, Японию. М42 замечена также в боевых действиях арабо-израильской войны 1967 года (со стороны Иордании), в ходе затяжной гражданской войны в Ливане.
