5 августа 1943 года Гитлер отдал приказ начать разработку тяжелого штурмового орудия, предназначенного для уничтожения сильно укрепленных опорных пунктов противника.
Это штурмовое орудие стало логическим продолжением средних штурмовых танков StulG 33 на базе танка Pz.NI и Brummbar на базе Pz.IV. Обе машины были вооружены 150-мм орудиями, мощности которых, как показал опыт боев на Курской дуге, не хватало даже для уничтожения полевых укреплений.
КОНСТРУКЦИЯ
Первоначально планировалось вооружить новую самоходку 210-мм гаубицей, но в окончательном варианте разработчики остановились на реактивном 380-мм корабельном бомбомете Gerat 562, он же Raketenwerfer 61, который был наиболее интересной частью этой САУ.
Бомбомет, выпускавшийся заводом фирмы Rheinmetall-Borsig в Дюссельдорфе, заряжался с казенной части. Замок бомбомета представлял собой стальную плиту толщиной 65 мм, перемещавшуюся в горизонтальной плоскости с помощью реечного механизма.
Для стрельбы из Raketenwerfer 61 использовались фугасные реактивные снаряды массой 351 кг и кумулятивные – массой 345 кг. Дальность выстрела фугасным снарядом при температуре воздуха +15 °С и скорости ветра не более 4 м/с достигала 5600 м. Снаряд состоял из боевого (до 135 кг тротила) и метательного зарядов и маршевого ракетного двигателя. В дне снаряда имелись 32 наклонных отверстия для выхода газов от ракетного двигателя, за счет которых ему сообщалось вращение вокруг своей оси, повышавшее устойчивость в полете. Снаряд покидал ствол с начальной скоростью 40 м/с, а после срабатывания маршевого двигателя разгонялся до 250 м/с.
Заряжание производилось с зарядного лотка с роликами при помощи специального досылателя. Загружались снаряды внутрь машины краном, через прямоугольный люк в крыше рубки. На стенках боевого отделения располагалось 12 захватов (по шесть с каждой стороны) для снарядов. 13-й снаряд мог находиться на лотке, а 14-й – непосредственно в стволе, поднятом на угол 16°.
Внутри боевого отделения снаряды перемещались с помощью тельфера. Бомбомет устанавливался в лобовом листе простой сварной прямоугольной рубки, крепившейся к корпусу танка болтами. Лобовой лист рубки был расположен под углом 47°. Справа от бомбомета в шаровой установке размещался пулемет MG-34. Его боекомплект состоял из 1500 патронов. Для наведения бомбомета использовался прицел Рак 2F 3 х 8, а пулемета – KZF 2. На крыше рубки монтировалось «устройство ближнего боя» (Nahkampfgerat). Экипаж машины включал механика-водителя, стрелка-радиста, командира, выполнявшего обязанности наводчика, и двух заряжающих.
«ШТУРМТИГРЫ» В БОЮ
Прототип «Штурмтигра» использовался для обстрела Варшавы в ходе подавления немцами Варшавского восстания в августе 1944 года. Из серийных машин в конце того же года сформировали две роты штурмовых мортир (Panzer Sturmmorser Kompanie) -1000-ю и 1001-ю, по четыре установки в каждой. Обе роты действовали на Западном фронте. Первая вступила в бой в декабре 1944 года в районе Трира, причем в боях участвовала только одна установка, остальные вышли из строя по техническим причинам и были брошены.
Вторая начала боевые действия в ноябре 1944 года, а в январе 1945-го довольно успешно воевала недалеко от Бонна. При переправе через Рейн в марте 1945 года одна установка была подбита огнем «Шермана», а три уцелевших машины вскоре попали в руки американцев. Позже других сформировали 1002-ю роту, имевшую шесть установок.
Она также принимала участие в боевых действиях восточнее Бонна. В марте 1945 года четыре оставшиеся в строю машины этой роты были переброшены на Восточный фронт.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ «ШТУРМТИГР»
- Боевая масса, т: 66
- Экипаж, чел.: 5
- Габаритные размеры, мм:
– длина:6280
– ширина: 3570
– высота: 2850
– клиренс: 470 - Макс, скорость движения, км/ч:
– по шоссе: 38,2 - Запас хода, км:
– по шоссе: 100 - Преодолеваемые препятствия:
– угол подъема, град.: 35
– ширина рва, м: 2,3
– высота стенки, м: 0,79
– глубина брода, м: 1,2
