Лёгкий танк Т-50 («Объект 135») спроектирован в КБ завода №714 (Ленинград) под руководством С.А. Гинзбурга в 1940 году. В конце декабря 1940 года было изготовлено два опытных танка. В феврале-марте 1941 года проводились сравнительные испытания танков Т-50 «Объект 211» и «Объект 135», по результатам которых на вооружение приняли танк Т-50 («Объект 135»). За время серийного производства в 1941-1942 годах на заводе №174 выпустили 75 танков.
Описание конструкции танка Т-50 («Объект 135»)
Танк Т-50 («Объект 135») имел классическую схему компоновки с расположением: в носовой части корпуса отделения управления, в средней части – боевого отделения, в кормовой части – моторное и трансмиссионные отделения. Экипаж танка состоял из четырёх человек и размещался: командир танка – в кормовой части башни ближе к правому борту, механик-водитель – в отделении управления с небольшим смещением к левому борту корпуса, наводчик орудия – в башне слева от пушки, заряжающий – в башне справа от пушки.
Сварной корпус и танка изготавливался из броневых листов толщиной 12, 15, 25, 30 и 37 миллиметров. Лобовые и скуловые броневые листы корпуса и башни имели большие углы наклона. В верхнем носовом листе корпуса располагался люк механика-водителя. В крышке люка устанавливались: смотровой прибор триплекс и шаровая установка для стрельбы из личного оружия. Листы крыши моторного и трансмиссионного отделений выполнены съёмными.
Коническая башня сварной конструкции с плоским кормовым листом, устанавливалась на шаровую опору в средней части корпуса танка. Лобовая амбразура башни была закрыта полусферической броневой маской. На крыше башни имелись два входных люка, вытяжной вентилятор с броневым прикрытием, броневой стакан оптической головки перископического прицела, неподвижная командирская башенка. В кормовом листе башни имелся люк для выброса стрелянных гильз и загрузки боекомплекта с амбразурой для стрельбы из личного оружия. В бортах башни были устроены смотровые щели и амбразуры для стрельбы из личного оружия, прикрытые броневыми крышками.
Вооружение танка состояло из одной 45-мм пушки обр. 1934 г. и двух спаренных с ней 7.62-мм пулемётов ДТ. Боекомплект танка составлял 150 выстрелов для пушки и 4932 патрона (64 диска) для пулемётов. Для прицеливания при стрельбе использовались телескопический прицел ТОС или перископический прицел ПТ-1.
В силовой установке танка применялся четырёхтактный шестицилиндровый рядный дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-4 мощностью 300 л.с.
Механическая трансмиссия состояла из двухдискового главного фрикциона сухого трения, четырёхступенчатой коробки передач (четыре передачи вперёд и одна назад), двух бортовых фрикционов с ленточными тормозами плавающего типа и двух бортовых редукторов.
Ходовая часть танка, применительно к одному борту, состояла из одного направляющего колеса переднего расположения, шести двухскатных опорных катков с внутренней амортизацией, трёх двух скатных поддерживающих роликов, одного ведущего колеса цевочного зацепления заднего расположения, мелкозвенчатой гусеницы с литыми траками шириной 360 миллиметров.
Для внешней связи использовалась радиостанция КРСТ со штыревой антенной, для внутренней связи – танковое переговорное устройство ТПУ-3.