Британский авианосец «Индомитебл»

HMS «Индомитебл» принадлежал к числу современных авианосцев, острую нехватку которых испытывал КВМФ на начальном этапе Второй мировой войны. Изначально предполагалось, что он станет четвертым кораблем типа «Илластриэс» (после «Илластриэс», «Виктбриэс» и «Формидебл»), но в итоге «Индомитебл» отличался от своих предшественников.

В соответствии с британской концепцией судостроения, авианосцу надлежало иметь мощное бронирование, которое бы позволяло ему выдерживать удары корабельной артиллерии противника и налеты вражеских самолетов. Выигрыш в толщине брони достигался за счет снижения количества самолетов, которые корабль мог брать на борт.

Крупные авианосцы типа «Илластриэс» несли 36 самолетов. Во время строительства «Индомитебла» в доке компании «Виккерс-Армстронг» в Бэрроу, толщина броневых листов бортового пояса была уменьшена на 76 мм, что позволило разместить в ангарах больше самолетов.

Заложенный 10 ноября 1937 г., «Индомитебл» сошел со стапелей 26 марта 1940 г. и вступил в строй 10 октября 1941 г. Размеры полетной палубы составляли 207,3 м на 28,95 м, но позднее ее удлинили до 227 м и подняли на 4,27 м, что позволило добавить еще один ангар.

Читать:  Крейсер «Красный Кавказ»

При такой компоновке «Индомитебл» мог брать на борт 56 самолетов. Вооружение корабля также несколько раз подвергалось изменениям, при этом количество орудий все увеличивалось. На своем веку «Индомитебл» немало повоевал. Несколько раз атакованный корабль получал повреждения, причем дважды на протяжении всей войны неприятелю удавалось выводить его из строя.

12 августа 1942 г. в ходе операции «Пьедестал» в корабль попали две бомбы, а еще две упали совсем рядом, в результате чего «Индомитебл» был поставлен на ремонт сроком на полгода. Затем, вскоре после того как корабль вернулся в строй, 16 июля 1943 г. в результате торпедной атаки противника авианосец получил пробоину. Из-за открывшейся течи «Индомитебл» накренился под углом 12,5 градуса, однако благодаря слаженным действиям команды и отсутствию волнения на море его удалось спасти.

После этой атаки «Индомитебл» вышел из строя на 34 недели. После ремонта в США авианосец в июле 1944 г. отправился на Тихоокеанский ТВД. 4 мая 1945 г. «Индомитебл» подвергся атаке пилота-камикадзе, однако, несмотря на это, дожил до конца войны. Службу свою «Индомитебл» завершил в 1955 г., после чего пошел на металлолом.

Читать:  Суперпушка - 356-мм (36-см) орудие Виккерс «А»/«Тип 41»

Тактико-технические характеристики

  • Водоизмещение: стандартное 23 000 т; полное 29 730 т
  • Главные размерения: длина (общая) 229,8 м; ширина (на уровне ватерлинии) 29,18 м; осадка 8,84 м
  • Энергетическая установка: шесть котлов Эдмерелти с тремя теплообменниками, три турбины Парсонса суммарной мощностью 111 000 л.с, вращающие три гребных винта
  • Максимальная скорость: 30,5 уз.
  • Бронирование: толщина бортового пояса 114 мм; ангарного борта 38 мм; надстроек от 76 мм до 38 мм; полетной палубы 76 мм
  • Вооружение: (к 1945 г.) 16-4,5-дюйм. (114-мм) орудий, 48 — 2-фунт, (40-мм) зенитных автоматических орудий, 12 сдвоенных 40-мм зенитных установок «Бофорс», 13 одинарных 40-мм зениток «Бофорс», 36 — 20-мм зенитных автоматических орудий «Эрликон», 45 самолетов (стандарт)
  • Команда: изначально 1392 человека, позднее 2100 человек
  • Страна-изготовитель: Великобритания
Оставить эмоцию
Нравится Тронуло Ха-Ха Ого Печаль Злюсь
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о