В 1979 году отважный француз, Арно де Роснэ, проехал тысячу километров по африканскому побережью на колесной доске с парусом. Эффектную фотографию черного полотнища на фоне желтых песков напечатали все газеты мира. Пионер нового вида спорта стал героем тех дней.
Арно де Роснэ родился 9 марта 1946 года в Париже. Он вырос в аристократической семье, которая когда-то имела собственные сахарные плантации во французской колонии на острове Маврикий. Его детство прошло на Бискайском побережье во Франции, на Маврикии и в Швейцарии.
На доске в СССР
В раннем детстве Арно увлекся вошедшим в моду новым спортивным снарядом – лонгбордом (буером) на колесах. Со временем, вместе с братом, организовал первый чемпионат Франции по лонгбордам, а в 1966 году стал чемпионом страны в этом виде спорта. Двумя годами ранее Арно бросил школу, чтобы посвятить себя разнообразным проектам, рождавшимся в его буйной голове. Вскоре он стал популярным фотографом моделей и драгоценностей, а затем штатным фотографом американского журнала Surfer Magazine. Долгие годы сотрудничества с журналом привели к тому, что он женился на дочери главного редактора – Дженне Северсон. В этот же период, увлекшись виндсерфингом (серф под парусом), организовал соревнования на Гавайях, где в 1981 году пришел на марафоне вторым, после Робби Нейша. Затем ему пришло в голову устраивать соревнования на дальность «заплыва» на виндсерфинге, после чего он понял, что дальнейший его путь к славе лежит через трансокеанические заплывы. В августе 1979 года Арно стартовал на виндсерфинге от берегов Аляски через Берингов пролив к побережью Советского Союза. Друзья отговаривали спортсмена от рискованного путешествия, ведь при наступлении темноты шансов выжить в море не останется: воздух +8 °С, вода +1 °С, порывистый ветер и бурные течения. Кроме того, разрешения ни от американских, ни от советских властей он не получил. Зато парус у него был загляденье – в виде сшитых двух флагов – сверху СССР, снизу США.
На Аляске де Роснэ остановился в эскимосском поселке Уэйлс. Здесь от местных жителей он получил много неоценимых сведений, которых не смог бы найти ни в лоциях, ни в синоптических справочниках. На карту предстоящего плавания им были нанесены направления ветров и течений, характерные для отдельных участков маршрута (около 100 километров). Арно прикинул, что поскольку максимальная расчетная продолжительность перехода составляла всего 12 часов, то можно рискнуть выйти в одном легком, не стесняющем движений, неопреновом костюме, оставив на берегу толстый теплый комбинезон. Легкий «наряд» дополняли теплые носки, ботинки для виндсерфинга и перчатки.
В 7 часов утра 29 августа Арно выслушал радиопрогноз. Узнав, что днем ожидается подходящий ветер северо-восточного направления скоростью около 5 м/с, который к вечеру может усилиться до 7,5-10 м/с, спортсмен решил стартовать немедленно. Быстро собрав необходимый инвентарь: три сигнальные ракеты, дымовую шашку, сигнальное зеркало и автоматическую вспышку, нож, с помощью которого можно превратить мачту в весло, два компаса (один он надел на руку, а второй закрепил в кормовой части виндсерфера), Арно захватил с собой также немного шоколада и витамин С для подкрепления сил, средство против судорог и небольшой непромокаемый мешок с одеждой, деньгами и паспортом.
Десятиметровые прыжки
В 10 часов 15 минут он положил «доску» на воду и, встав на нее, взял в руки парус. Дул легкий ветерок. Примерно через час небо заволокло тучами, ветер усилился. Скорость виндсерфера достигла 16 узлов. Руки спортсмена окоченели. Поняв, что пора воспользоваться привязанными к гику перчатками, он потянулся за ними и с ужасом обнаружил, что их, видимо, сорвало и унесло в море. Как продержаться еще несколько часов, когда руки перестали слушаться уже после первых 10 миль? Надеяться на чью-либо помощь было нечего… А в это время, пока спортсмен был в пути, друзья передавали на всех радиочастотах: «В сторону Чукотки движется безоружный Арно де Роснэ на виндсерфинге. Будьте снисходительны».
Позднее сам Арно де Роснэ вспоминал: «Примерно к 15 часам я вошел в советские территориальные воды вблизи острова Большой Диомид. Ветер крепчает, четырехметровые волны полностью закрывают горизонт. Начинаю всерьез сомневаться в благополучном исходе предприятия. Руки не слушаются. Стараюсь удержаться на курсе, но ветер дует с севера, а течение сносит меня в сторону Арктики… Неожиданно замечаю впереди, в туманной мгле силуэт корабля. Заметили ли меня? Без сомнения. Корабль изменяет курс и идет прямо на виндсерфер… Скорость ветра 6-7 узлов, временами я делаю 10-метровые прыжки на волнах. Падаю в воду. С трудом снова вскарабкиваюсь на «доску» и сажусь на нее. Вновь поставить мачту, кажется, уже нет никакой возможности…
В 17 часов 25 минут на высокой скорости влетаю в залив длиною что-то около 20 километров. Короткая крутая волна, бешеные удары «доски» о воду. Ветер и течение несут меня прямо на скалы. Я должен срочно отыскать какую-нибудь бухточку, но мне не до этого. Я буквально пьян от радости: передо мной – земля, в полумиле позади – советский корабль. Теперь я знаю, что не умру в море! Тем не менее замечаю небольшой песчаный пляж и, приблизившись к нему на 30 метров, сажусь, а точнее падаю, на «доску», подпирая парус плечом. В такой позе я достигаю сибирского берега…»
Зубами, ибо Арно не чувствовал рук, он сумел открыть непромокаемый мешок, достать и съесть вместе с упаковкой плитку шоколада. В это время причалила шлюпка советских пограничников. Наши моряки исключительно радушно встретили французского спортсмена, выразив восхищение его смелостью, накормили и напоили горячим чаем. Вертолет доставил Арно в Уэлен, откуда он отбыл самолетом в Москву. Когда смелый серфингист прибыл в Париж, на голове его красовалась меховая шапка – подарок советских моряков. В интервью Арно заявил, что его мечта пересечь водные границы противостоящих стран осуществилась, он смог показать, что людям нужны мир и свобода передвижения.
Третий заплыв
Следующий, 1980 год, Арно посвятил подготовке еще более грандиозного путешествия: он желал пересечь Тихий океан от Маркизских островов до Гавайских за 20-30 суток. Для достижения поставленной цели им был построен специальный «серф», который для ночного хода превращался в тримаран, позволявший безопасно спать на нем посреди океана.
31 августа 1980 года отчаянный путешественник стартовал с атолла Нуку-Хива в сторону островов Туамоту. Первой проблемой стало яркое солнце – темные очки спортсмен позабыл взять! В глазах появился страшный зуд. На следующий день добавились мозоли и синяки на руках. Однако постепенно Арно приспособился, нашел свой ритм и надеялся добраться до Туамоту за 5-7 дней. Но прошла неделя, а его по-прежнему окружал бескрайний океан. Сбой в выбранном курсе происходил ночью, когда ему удавалось немного поспать, лежа на спине, крепко привязав себя к доске. Лишь, спустя почти две недели, пройдя 500 миль, отбив пять нападений акул, израненный и обессиленный Арно вышел на атолл Ахе.
Через несколько лет, вполне восстановив собственные силы, прославленный серфингист решился на очередной, третий заплыв. Теперь он наметил «перебросить мост дружбы» из коммунистического Китая на капиталистический остров Формоза, известный нам под именем Тайвань. Старт был назначен на субботу, 24 ноября 1984 года, в 7 часов 30 минут. Не считая для себя 170-километровый переход большой проблемой, Арно взял с собой только две банки апельсинового сока и… ушел за горизонт. На той стороне, в 12 милях от берега его уже ждали два судна береговой службы. Но Арно де Роснэ так и не достиг берегов Тайваня. Он исчез в Южно-Китайском море. Поиски китайских и тайваньских береговых служб ничего не дали.
За свои 38 лет французский спортсмен совершил множество отважных поступков, он показал, что сила духа человека безгранична. Подобно тореадору, он выходил на бой с океаном-быком один на один, но все-таки могучая стихия волн сгубила его. С тех пор никому так и не удалось перекрыть рекорд де Роснэ. Подобных смельчаков просто не нашлось!
