В 1950-е годы ВМС США начали интенсивно осваивать ракетное вооружение. Приоритет отдавался ЗРК как средству, способному лучше, чем зенитная артиллерия, защитить корабельные соединения от ударов реактивной авиации.
Первые американские корабельные ЗРК «Талоc» (большой дальности) и «Терьер» (средней) были достаточно габаритными, что вынуждало размещать их только на больших кораблях, например на крейсерах. Правда, в 1955 году была предпринята попытка оборудовать ЗРК «Терьер» эсминец «Гиат» (типа «Гиринг»), однако она оказалась неудачной. Поэтому ВМС инициировали разработку уменьшенного варианта «Терьера» – ЗРК «Тартар», появившегося в I960 году. Его уже вполне можно было размещать на кораблях класса «эсминец». Параллельно с разработкой «Тартара» велось и проектирование нового ракетного эсминца.
КОНСТРУКЦИЯ
За основу для нового корабля взяли проект обычного артиллерийского эсминца «Форест Шерман» (18 таких кораблей вошли в состав ВМС США в 1957-1959 годах).
От предшественника «Чарльз Ф. Адамc» унаследовал корпус и силовую установку, а надстройка, вооружение и радиоэлектронное оборудование подверглись существенным изменениям. За счет сокращения артиллерии (вместо трех 127-мм артустановок на корабле осталось только две) было выкроено место для установки ЗРК. Пусковая установка зенитных ракет располагалась в кормовой оконечности, позади кормовой 127-мм башни: это придавало зенитным ракетам большие углы обстрела, но ограничивало сектор огня артиллерии, что соответствовало новым приоритетам в дизайне.
Наведение ракет осуществлялось с помощью СУО Мк 74 GML5 и двух радаров подсветки целей AN/SPG-51 на носовой и кормовой надстройке. Одновременно могло сопровождаться не более двух целей: количество одновременно наводимых на цели ракет могло быть любым. Возможен был также обстрел надводных целей в пределах прямой радиолокационной видимости. Система управления огнем не имела канала связи с автопилотом ракеты и требовала непрерывного сопровождения цели лучом радара с момента запуска и до момента попадания, что делало ее более уязвимой для помех. Противолодочное вооружение состояло из восьмизарядной контейнерной пусковой установки Mk 112 для противолодочных ракето-торпед ASROC. Установка располагалась в центре корпуса, имела бортовые сектора обстрела и не была рассчитана на перезарядку в море. Она могла использоваться для поражения подводных лодок на дистанциях до 16-20 км. Дополняли противолодочное вооружение два 324-мм трехтрубных торпедных аппарата. Артиллерийское вооружение состояло из двух 127-миллиметровых 54-калиберных АУ Мк 42. Эти универсальные пушки были приспособлены для стрельбы как по воздушным, так и по надводным целям на дистанции до 23 км. Автоматическая система заряжания обеспечивала скорострельность до 40 выстр/мин.
СТРОИТЕЛЬСТВО И СЛУЖБА
Первые три эсминца типа «Чарльз Ф. Адамc» были заказаны в 1957 финансовом году. В последующие годы заказали еще 20 кораблей, получивших бортовые номера с DDG 2 до DDG 24 и названия в честь выдающихся военных моряков либо политических деятелей, связанных с флотом (так, Чарльз Ф. Адаме в 1929-1933 годах был министром ВМС). К строительству эсминцев привлекли шесть верфей, благодаря чему заказы были выполнены достаточно быстро: все 23 корабля вошли в строй в 1960-1964 годах. В течение 30 лет эсминцы типа «Чарльз Ф. Адаме» несли рутинную службу холодной войны, сопровождая авианосные группы и выполняя другие задачи. В 1980-е годы планировалось модернизировать десять кораблей, радикально обновив состав радиоэлектронного оборудования. Но ввиду высокой стоимости проекта (модернизация одного эсминца была сравнима со стоимостью нового фрегата типа «Оливер Хазард Перри») доработке подвергли лишь три корабля. С началом строительства новых эсминцев типа «Арли Берк» корабли типа «Чарльз Ф. Адамc» выводились из боевого состава. Процесс этот начался в 1989 году, а в 1993-м был списан последний из них – «Голдсборо». Четыре корабля передали ВМС Греции, где они служили до 2003-2004 годов, остальные сдали на слом либо потопили в качестве мишеней.
В США построили шесть кораблей типа «Чарльз Ф. Адаме» на экспорт. Три из них вошли в состав Королевских австралийских ВМС: «Перт» и «Хобарт» – в 1965 году, а «Брисбен» – в 1967-м. От оригинального проекта они отличались австралийскими ПЛРК «Икара» вместо американского ASROC. Корабли были списаны в 1999-2001 годах и затоплены в качестве объектов для дайвинга. Еще три эсминца построили для ВМС ФРГ; «Лютьенс» и «Мельдерс» – в 1969 году, а «Роммель» – в 1970-м. Они также уже списаны (первые два – в 2003 году, а «Роммель» – еще в 1998-м).
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭСМИНЦА «ЧАРЛЬЗ Ф. АДАМС»
Водоизмещение, т:
полное: 4526
Размерения, м:
длина: 133
ширина: 14
осадка: 4,6
ГЭУ: паровые турбины 2 х 3500 л. с.
Скорость хода, узлов: 33
Дальность плавания, миль: 4500 (при 20 узлах)
Вооружение:
ракетное: 1 х 2 ЗРК «Тартар» (42 ЗУР) на первых 13 кораблях или 1 х 1 ЗРК «Тартар» (40 ЗУР)
артиллерийское: 2 х 1 114-мм АУ Мк42;
торпедное: 2×3 324-мм ТА
Экипаж, чел.: 333
