В 1975 году в Великобритании началось создание противоминного корабля нового поколения – тральщика-искателя мин со стеклопластиковым корпусом, оснащенного самым современным целевым оборудованием.
В период с 1980 по 1989 годы состав Королевского флота пополнили 13 новых тральщиков, получивших названия известных британских охотничьих угодий. Отсюда и название всего типа – Hunt, то есть «Охота» (иногда тип также именуют «Брекон» – по названию головного корабля).
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Тральщик «Хант» имеет длинный полубак, простирающийся на 2/3 длины корпуса, и тральную площадку в кормовой части корпуса, огражденную фальшбортом. На палубе размещена надстройка, в носовой части которой на втором ярусе находится ходовая рубка, в кормовой – дымовая труба, а между ними – небольшая мачта. На полубаке перед рубкой смонтирована артиллерийская установка. В кормовой части полубака находится помещение для хранения дистанционно управляемых подводных аппаратов. Там же побортно размещены две кран-балки грузоподъемностью 1 и 3 т, основное тральное вооружение и акустический генератор.
Главная силовая установка корабля состоит из двух 18-цилиндровых дизелей мощностью по 1800 л. с. При поиске мин, тралении и маневрировании применяется вспомогательная силовая установка – 750-сильный дизель. Электропитание систем тральщика обеспечивают три дизель-генератора суммарной мощностью 600 кВт и аварийный газотурбогенератор (60 кВт).
При проектировании кораблей особое внимание уделили снижению физических полей – акустического и электромагнитного. В частности, оборудование тральщиков установлено на шумопоглощающих фундаментах, а дизеля выполнены в маломагнитном исполнении.
ВООРУЖЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ
Артиллерийское вооружение кораблей типа «Хант» весьма скромно – оно представлено единственной артустановкой. Первоначально на тральщики устанавливали 40-мм автоматы «Бофорс», но позже их заменили более современными 30-мм артустановками DS-30.
Главным средством поиска мин является гидролокатор типа 193М. Восемь последних кораблей в ходе модернизации получили новые гидролокаторы типа 2193. По своим возможностям они превосходят любые другие станции миноискания и способны обнаруживать и классифицировать объекты размером с футбольный мяч на дистанции до 1 000 м. Также для поиска мин и их уничтожения используются дистанционно управляемые подводные аппараты. Первоначально тральщики несли по два аппарата РАР-104 (французского производства), но впоследствии в состав их вооружения ввели и аппараты других типов. Корабли могут применять и традиционные тралы (акустический «Осборн», электромагнитный ММ Мк 11 и контактный «Оропеза» Мк 3), но они считаются второстепенным средством борьбы с минами. Кроме того, корабли оборудованы навигационной РЛС типа 1006 и информационно-управляющей системой CAAIS (в ходе модернизации заменены радаром типа 1007 и системой управления NAUTIS 3).
СЛУЖБА
Тральщики типа «Хант» получили в Королевском флоте номера с М29 до М41 и названия «Брекон», «Лэдбюри», «Каттисток», «Коттесмор», «Броклесби», «Миддлтон», «Далвертон», «Байсестер», «Чайдингфолд», «Атерстон», «Хуруорт», «Беркли» и «Куорн». Большинство из них построила верфь «Воспер Торникрофт» в Вулстоне, лишь «Коттесмор» и «Миддлтон» – завод «Ярроу». В Королевском флоте главным предназначением тральщиков типа «Хант» стал поиск, определение местоположения, классификация и уничтожение якорных и донных мин в Северном море, в прибережных водах Великобритании, проливах Ла-Манш и Па-де-Кале. Первые два корабля этого типа («Брекон» и Лэдбюри») в 1982 году участвовали в боевом тралении у Фолклендских островов (уже после окончания англо-аргентинского конфликта).
Впоследствии главным районом применения тральщиков типа «Хант» стал Персидский залив. Они активно участвовали в операциях против Ирака в 1991 и 2003 годах. В настоящее время в Персидском заливе постоянно находятся один-два тральщика «Хант» (вместе с более современными кораблями типа «Сэндаун»). Окончание холодной войны привело к сокращению корабельного состава Королевского флота и перераспределению задач. В 1990-е годы три корабля («Брекон», «Коттесмор» и «Далвертон») лишились своего противоминного вооружения. Их переклассифицировали в патрульные корабли и направили для службы в Северную Ирландию. В 2005 году эту троицу вывели из боевого состава. «Брекон» стал несамоходным учебным судном, а два других тральщика в 2008 году передали Литве. Корабли после ремонта вошли в строй в 2011 году. «Коттесмор» стал «Скалвисом» (номер М53), а «Далвертон» – «Куршисом» (М54). Еще раньше, в 2000 году, пару «Хантов» приобрела Греция: «Байсестер» стал греческой «Европой» (М62), а «Беркли» – «Каллисто» (М63).
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Полное водоизмещение, т: 750
- Размеры, м:
длина: 60
ширина: 9,8
осадка: 2,2 - Технические характеристики:
скорость, узлов: 17
дальность, миль: 1500 (при 12 узлах) - ГЭУ: дизельные двигатели «Нэпир-Делтик» 9V-59K (2 х 1800 л. с), дизель малого хода 9-55В (1 х 750 л. с.)
- Экипаж, чел.: 45
- Вооружение:
артиллерийское: 1 х 1 30-мм АУ D530B;
противоминное: дистанционно управляемые противоминные аппараты, тралы различных типов
