В мае 1905 года возле острова Цусима русская эскадра потерпела поражение от японского флота. Поражение настолько сокрушительное, что слово «Цусима» даже стало нарицательным. Им стали обозначать крупное морское сражение, закончившееся для одной из сторон полным разгромом…
Вот уже более 100 лет не утихают споры о том, каковы причины поражения русского флота в Цусимском бою.
«Купим за нефтедоллары»?
Как правило, при анализе причин Цусимского разгрома любят копаться в различных технических мелочах. Особо популярна пресловутая «шимоза» (пикриновая кислота) – начинка японских фугасных снарядов. Вспоминают также и слабые тактико-технические характеристики русских кораблей. Достается и командующему русской эскадрой – вице-адмиралу Зиновию Рожественскому – за неумелое руководство.
Многие из этих упреков (но отнюдь не все!) – справедливы. Однако при этом все же не технические детали стали причиной русского фиаско. История гибели эскадры адмирала Рожественского полностью подтвердила восточную мудрость: «Исход поединка решается еще до его начала».
Русский флот опирался на такую исходную позицию, которая не могла не привести его катастрофе – независимо от того, чем были начинены японские фугасы. Причины Цусимского разгрома кроются не в технических «новинках» – а в других, более стратегических вещах. Истинная причина Цусимского разгрома называется так: промышленная зависимость России от иностранных держав.
Ситуация тогда, в 1904-1905 годах, была очень похожа на современную российскую. Еще 10 лет назад можно было слышать утверждения: «Зачем нам вкладываться в промышленность? Если что-то понадобится – купим за нефтедоллары!»
События последних лет внесли коррективы: как оказалось, купить можно не все и не всегда, особенно если твои соперники не захотят это продавать.
Примерно так же рассуждали и чиновники Николая II: «У нас же хорошие урожаи зерновых! Если понадобятся корабли – купим на зернодоллары!»
В августе 1904 года в Петергофе под председательством императора Николая II на совещании морского руководства было принято решение об отправке 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток. Причем почти все участники совещания понимали, что русская эскадра существенно уступает японскому флоту. И вы знаете, на что уповали русские военные чины? Вы не поверите! Главная надежда была на то, что к тому моменту, как эскадра Рожественского дойдет до Мадагаскара, русскому правительству удастся купить семь современных броненосных крейсеров у Аргентины и Чили! Которые у берегов Мадагаскара и вольются в состав русской эскадры.
Англичанка гадит?
Конечно же, и Чили, и Аргентина крейсера не продали. Причем сделали это в самой коварной форме: долго тянули с ответом, а потом – когда эскадра Рожественского вышла в поход – сказали окончательное «нет». Без сомнения, весь этот спектакль был организован по указке Великобритании (союзницы Японии), стремившейся «насолить» России.
Экономическая зависимость Латинской Америки от британской сверхдержавы была велика. Лондон просто предупредил руководство Чили и Аргентины: в случае продажи крейсеров русским они «столкнутся с самыми разрушительными санкциями, которые только можно представить». Чилийцы с аргентинцами не посмели перечить «гегемону».
Но и это еще не все! На уже упоминавшемся совещании в Петергофе многие склонялись к тому, чтобы вообще не посылать русский флот в Японское море – слишком рискованно.
Но все колебания разрешил аргумент вице-адмирала Рожественского – если сейчас отказаться от похода, то придется вы платить огромные штрафные пени (2 миллиона рублей) германским угольным компаниям. Дело в том, что российское морское ведомство не могло (по причине недостатка технических средств) само организовать заправку эскадры Рожественского топливом – углем. Поэтому договоры на доставку угля в течение всего похода были заранее подписаны с немецкими угольщиками.
Нежелание платить немцам штрафные пени (за разрыв уже заключенных контрактов) плюс стремление сохранить в глазах немецких контрагентов реноме «надежного партнера» предопределили отправку самоубийственной экспедиции.
К моменту, когда 14 мая 1905 года (ст. ст.) раздались первые выстрелы в Цусимском проливе, русский флот уже проиграл сражение. Техническое состояние эскадры и выучка экипажа оставляли желать много лучшего. Вера в собственный успех близка к нулю. Русские играли «по японским правилам»: лобовое столкновение флотов (чего и жаждали японские адмиралы, хорошо понимавшие соотношение сил).
Исходная позиция русских была безнадежно проигрышной. И сам Цусимский бой физически не мог закончиться ничем иным, как поражением…
…Причем почти все участники совещания понимали, что русская эскадра существенно уступает японскому флоту…
Качественно новые русские броненосцы типа “Бородино” ни в чем не уступали японским. Броненосец “Слава” даже в первую мировую успешно противодействовал новейшим немецким дредноутам. Общее количество броненосцев и броненосных крейсеров было примерно равным. У японцев в 4 раза больше миноносцев, но в дневном бою миноносцы не участвовали, японцы победили за счет артиллерии. Но наши орудия, прицельные приспособления и дальномеры были не хуже японских.
Решающее преимущество японцам дала хорошая организация пристрелки с использованием фугасных снарядов, взрывающихся даже от удара об воду. Стреляют две башни по два орудия в каждой. Первый залп по дистанции, измеренной с погрешностями дальномером. Контроль результатов:
если на фоне цели наблюдаются 4 водяных и дымных столба, значит недолет, угол наведения орудий по высоте увеличивают, дают следующий залп;
если дымных и водяных столбов на фоне цели не наблюдается, значит все 4 снаряда легли за целью, надо установить среднее значение угла наведения орудий по высоте между двумя предыдущими залпами, следующий залп;
если на фоне цели 2 столба, значит 2 снаряда легли перед целью, 2 за целью, это накрытие, беглый огонь на поражение, данные дистанции, определенные по результатам стрельбы передаются на все корабли эскадры, на цели сосредотачивается огонь всей эскадры.
Русские использовали бронебойные снаряды, которые не взрывались при попадании в воду, контроль результатов стрельбы и пристрелка ими невозможна. Стреляли только по данным оптических дальномеров с неизбежной погрешностью в определении дистанции.
Причина поражения – некомпетентность флагманских артиллеристов и командования эскадры. Их бы за это повесить, но Николай был во истину “свят”, он даже помиловал Небогатова, посмевшего спустить русский флаг. “Кадры решают все”, но это простая мудрость вождя не постижима руководству России ни тогда, ни сейчас. У нас на всех постах воинствующая некомпетентность, способная только эффективно воровать – это главная причина наших поражений.
“промышленная зависимость России от иностранных держав”. А Япония вообще весь флот закупала в других странах на кредиты от американских банкиров, и что? Супердредноуты в то время умели строить только в Германии, Британии, Франции, Италии… и в России тоже их строили! Это как сегодня уметь строить космические корабли. А в СССР разучились строить дредноуты класса “Тирпиц”… опять же лендлиз показал полную промышленную зависимость СССР от “союзников”. Может хватит трепаться про “отсталость” РИ? Кстати автор может назвать хоть одну страну не проигравшую ни одной войны и ни одного сражения?
Геннадий, по сути вы правы, но вот морские термины у вас вообще с ног на голову.
Дредноутами, в отличие от броненосцев, называли линейные корабли нового поколения, по имени первого, введенного в строй только в 1906 г. – то есть после русско-японской войны.
Супердредноуты – линкоры и линейные крейсера с главным калибром от 343 мм (первые – тип “Орион”, еще позже, 1909 или 1910й г.)
Соответственно, В ТО ВРЕМЯ, то есть во время русско-японской войны, ни у кого не было ни дредноутов, ни тем более супердредноутов.
Не было класса “Тирпиц”. Был линкор “Тирпиц” типа “Бисмарк”. И дредноутом его называть некорректно. К линкорам постройки 30-40х годов этот термин не применяется, они слишком малочисленны и разнообразны, чтоб выделять их в отдельную категорию.
А так вы правы, броненосцы типа “Бородино” Россия построила сама.
Супердредноуты, построенные в РИ? Ну-ну. Назовите хоть один.
Хватит звиздеть.Не умела Россия строить корабли,а класса “Тирпиц” тем более.Если даже “Варяг” был куплен в Америке,чего тут болтать.Отсталость была вопиющая,и 1905 год,и затем ПМВ это показала.Пулемет,пистолет,винтовки,патроны… все покупалось
Автор статьи или сам не знает или умалчивает, что главная цель 2-ой Тихоокеанской эскадры, было освобождение 1-ой Тихоокеанской эскадры, запертой а Порт-Артуре.
Затем в морском сражении против японского флота должны были участвовать и 1-я и 2-я Тихоокеанские эскадры. Две русские эскадры были сильнее японского флота и были способны его победить.
Но Порт-Артур пал и 1-я Тихоокеанская эскадра погибла до прихода подмоги 2-й ТЭ. А одна 2-я ТЭ была слабее японского флота и не могла его победить.
Преступлением Николая II было то, что после падения Порт-Артура и гибели 1-й ТЭ, он не вернул 2-ю ТЭ обратно домой, а отправил её на верную гибель в Цусимском сражении.
ВСЕ главные ударные корабли японцев были построены накануне Цусимы на верфях Англии. Дальность стрельбы и мощь корабельных орудий Того была больше, нежели у русской эскадры.Наши корабли были расстреляны с недосягаемого нами расстояния. То есть флот заведомо был послан на убой. Зачет царю-стратегу и страстотерпцу.
Вопрос к дерьмопатриотам: когда вы вопите о возрождении БЫЛОГО могущества,вы это могущество имеете ввиду?
Полностью согласен с автором статьи. Притом, согласен и с большинством “несогласных с ним” комментариев. Самое страшное для России – это когда судьбы её решают ростовщики. Это хуже чумы. Достаточно посмотреть коррупционные отношения как раз в то время. … Или сейчас. Азарт рулеточный. В лучшем случае. Где Японское море, а где “мои” деньги! – Пофигу! И с этим ничего не сделать, когда оно произошло. Собственно, революция 17-го года подвела итог тому пиру во время чумы. А по итогам русско-японской компании было заложено много предприятий военной промышленности. Каковые были успешно достроены и развиты уже в советское время. И сыграли выдающуюся роль в нашей победе во второй мировой войне. Как и усвоение урока наращивания мобилизационной готовности. И совсем не чудо, что именно на разрушение тех предприятий были ориентированы наши партнеры в эпоху безвременья. Кое-что им удалось.
——————
Нельзя забывать уроки, за которые заплачено кровью, позором и унижением. Как бы горько они теперь не воспринимались.
Пока Россия сильна, она нависает над всей Евразией. Так получилось. В этом нет никакого нашего умысла. Но наши партнеры видят это со стороны и воспринимают совсем иначе. Им по барабану что мы сейчас думаем. Они постоянно стремятся поменять историю и периодически норовят подтолкнуть её ход. Понять их можно. Тем более, когда некто намыливается помыть сапоги в Индийском океане. – В баню лучше сходи! Ну, это бы ладно. Не без этого. Это – чтобы понять. А выводы сделать – нужно. С сильными договариваются. Против слабых используют силу. Проливается кровь. До этого лучше не доводить.
Вообще-то, Япония в еще большей степени в то время зависела от промышленности иностранных держав. Все японские эскадренные броненосцы были иностранной постройки. Россия же многое все-таки строила сама. Так что тут проигрыш был определен “оркестром” великих держав, большинство из которых симпатизировали Японии.
Парадоксально, на в Цусимском сражении, закончившимся уничтожением русской эскадры, ЧЕТЫРЕ японских броненосца выпустили из своих 12-дюймовых орудий 446 снарядов, против 603 аналогичных снарядов во время боя в Жёлтом море. Итог – в Жёлтом море ни одного погибшего русского броненосца, в Цусимском сражении – три потопленных артогнём, плюс “Князь Суворов” разбитый в пух и прах и добитый торпедами миноносцев. Но русские броненосцы в Жёлтом море не имели той перегрузки, которая была при Цусиме. При её отсутствии, при сохранении нормального углубления главного броневого пояса по ватерлинии все русские броненосцы портартурской эскадры с успехом выдержали огонь японского флота, более интенсивный, чем при Цусиме. В Цусимском же бою из-за строительной и эксплуатационной перегрузки главный броневой пояс броненосцев типа «Бородино» оказался погруженным в воду больше, чем полагалось. И не сыграл той роли, которую должен был сыграть, приняв на себя удары японских снарядов.
Когда-то давно читал, что что пушки русских кораблей стреляли бронебойными снарядами (болванками), а пушки японских кораблей – фугасными снарядами. Наши снаряды пробивали в броне дыру, иногда навылет, но больших разрушений внутри не производили. А японские фугасные снаряды внутри взрывались, производя большие разрушения. Правда или нет – не знаю
автор,ни кто не уповал на корабли Аргентины и Чили,для них не было снарядов.даже 6″ орудия Канэ и Армстронга(на аргентинских крейсерах) имели разные снаряды,про 190 мм орудия чилийских броненосцев 2 ранга можно не говорить,подобных не было в РИФ.тем более их выкупили англичане по завышенной цене.