Гражданская война в Ливии между оппозицией и сторонниками лидера страны Муаммара Каддафи к февралю 2011 года приобрела характер затяжного и кровопролитного конфликта. Рост жертв среди мирного населения вынудил вмешаться мировое сообщество.
26 февраля 2011 года Совет Безопасности ООН принял резолюцию № 1970, осуждающую применение войсками Каддафи силы против протестующих и вводящую ряд санкций (эмбарго на поставки оружия, замораживание финансовых активов и пр.) Когда же это не возымело действия и кровопролитие не прекратилось, 17 марта была принята очередная резолюция № 1973, уполномочивавшая государства-члены ООН «предпринять все необходимые меры для защиты гражданского населения» и вводящая над территорией Ливии режим запрета полетов.
ОПЕРАЦИЯ КРИЗИСНОГО РЕАГИРОВАНИЯ
Два дня спустя началась «операция кризисного реагирования», причем поначалу государства, участвовавшие в ней, действовали без единого командования. США осуществляли операцию «Одиссей Доун» («Рассвет Одиссея»), руководство которой осуществлял штаб Африканского командования вооруженных сил США, Франция – «Харматтан», Великобритания – «Эллами», Канада – «Мобайл».
Первый удар 19 марта 2011 года нанесли истребители-бомбардировщики ВВС Франции, а несколько часов спустя последовал массированный удар крылатыми ракетами «Томахок» – 112 КР было выпущено по ливийским авиабазам и другим военным объектам с американских и британских атомных ПЛ, а также американских эсминцев. В ночь на 20 марта три бомбардировщика В-2А «Спирит» отработали по авиабазе Сирт, уничтожив около 45 ливийских самолетов. Затем в действие вступили штурмовики AV-8B, базировавшиеся на универсальных десантных кораблях, а также истребители-бомбардировщики F-15E и F-16C. К 21 марта были выведены из строя все ливийские ЗРК на стационарных позициях.
22 марта в окрестностях города Бенгази разбился F-15Е. Оба члена его экипажа катапультировались и были спасены спецгруппой морской пехоты. Эта потеря оказалась единственной со стороны коалиции (не считая самолета F-16 ВВС ОАЭ, разбившегося в районе итальянской авиабазы Сигонелла 27 марта) – система ПВО Ливии практически бездействовала, ее огневые средства были уничтожены, а РЛС и линии связи подавлялись самолетам РЭБ.
ПОД ЕДИНЫМ КОМАНДОВАНИЕМ
24 марта началась операция НАТО «Объединенный защитник» по контролю воздушного пространства над Ливией, а также недопущению доставки в эту страну оружия морским путем. 31 марта американцы официально прекратили операцию «Одиссей Доун», передав свои силы в подчинение командованию «Объединенного защитника» (возглавляемому канадским генералом Шарлем Бушаром), впоследствии сведя свое участие в операции к минимуму.
«Первую скрипку» играли европейские государства – в частности, Великобритания и Франция. Стоит также отметить участие арабских государств – свои авиационные контингенты выделили ОАЭ, Катар и Иордания. Самолеты союзников действовали, главным образом, с баз в Италии и Греции.
Помимо авиации, в операции активно задействовали флот, в частности постоянные соединения НАТО SMG-1 (эсминцы и фрегаты) и SMCG-1 (тральщики). Их главной задачей являлось осуществление морской блокады Ливии. В ходе операции ими было задержано и досмотрено около 3000 судов, 11 из них задержано. Морскую часть операции возглавлял итальянский вице-адмирал Ринальдо Вери.
Главными формами ведения боевых действий оставались авиационные удары по позициям правительственных войск, аэродромам, прочим стратегическим объектам, а также патрулирование воздушного пространства в целях недопущения полетов ливийской авиации. Важную роль в этих действиях играли самолеты ДРЛОиУ, обеспечивавшие контроль воздушного пространства над Ливией, а также самолеты-заправщики, существенно увеличивавшие продолжительность полетов боевой авиации. В итоге были созданы благоприятные условия для наступления отрядов оппозиции, что в конечном счете привело к занятию Триполи и свержению режима М. Каддафи. 31 октября 2011 года операция «Объединенный защитник» была официально завершена. Потери, причиненные противнику, оцениваются в 600 танков и бронемашин, 400 орудий и ракетных установок, 70 зенитных батарей, несколько десятков самолетов. Потери среди личного состава ливийской армии и гражданского населения точно не установлены, но, вероятно, могут достигать нескольких сот и даже тысяч человек.
Об интенсивности боевой работы свидетельствуют такие цифры: в течение 218 дней операции авиация коалиции выполнила 9600 миссий (26 100 боевых самолето-вылетов), поразив около 5900 целей. Широко применялось высокоточное оружие: управляемые авиабомбы, ракеты класса «воздух – земля» – как малой дальности («Мэверик»), так и большой («Шторм Шэдоу»). Кроме обычных истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков удары по наземным целям наносили и беспилотные летательные аппараты.
Операция «Объединенный защитник», без преувеличения, стала новым словом в ведении боевых действий. В официальном отчете, опубликованном 2 ноября 2011 года – практически сразу же после завершения операции, ничего не сказано о потерях самого блока.
Это вовсе не значит, что потерь не было. Были, но только на уровне повседневных потерь, какие происходят ежедневно в рядах армии ввиду определенной специфики военной деятельности.
Данная операция стала главным свидетельством того, что войну можно выиграть и без человеческих жертв со стороны победителей, а сама победа не вызывает никаких сомнений – вражеская армия разбита, политическое руководство страны в насильственном порядке отстранено от власти, а сам политический строй изменен.
ВОЗДУШНО-МОРСКАЯ ОПЕРАЦИЯ
Такой новый вид войны на данный момент активно разрабатывается аналитиками Министерства обороны Соединенных Штатов Америки, хотя уже имеет свое название – «воздушно-морская операция». И именно война в Ливии стала прообразом подобных операций. Несмотря на новизну самой концепции, она все же явилась результатом развития военно-стратегических принципов в новых экономических и политических условиях. Ведь идея тесной взаимосвязи различных видов вооружения и сил возникла еще во времена разделения армии на определенные виды. Сначала появилась военно-морская, потом – наземно-воздушная, а в результате стремительного развития военных технологий – и воздушно-наземная операция.
Началом перехода в эру воздушно-наземных операций принято считать начало 90-х годов прошлого века, когда была проведена «Буря в пустыне». После этой операции в последующее десятилетие был осуществлен окончательный переход к операциям такого вида. Философия их строится на признании фактора скорости более важным, чем силы, а точности – более важной, чем скорости. И это неудивительно, ведь авиация всегда играла важную роль в проведении всевозможных военных операций, а быстрое развитие инновационных технологий способствовало тому, что она заняла лидирующие позиции в формуле успеха. Основной причиной возникновения нового вида операций считается исчезновение самого понятия «наземная». В результате быстрого развития и роста экономико-технологических характеристик ведущих стран мира изменилось и политическое осознание того, что территория проживания и развития стала рассматриваться как ценность, на которой неприемлемо какое-либо военное вмешательство. В то же время территория противника рассматривается как нечто само собой разумеющееся, не имеющее особой ценности. Немаловажную роль играет и возрастание значимости водных просторов, а также островов и материков, находящихся в непосредственной близости от них.
Операция «Объединенный защитник» проводилась практически без участия наземного компонента – единственным случаем, когда солдаты коалиции вступили на ливийскую землю (да и то лишь на короткое время), стала эвакуация экипажа разбившегося истребителя-бомбардировщика F-15Е.
Участники операции «Объединенный защитник» – союзное воздушное командование:
- Бельгия – 6 истребителей F-1 б;
- Канада – 6 истребителей CF-188, 2 патрульных самолета СР-140, 6 транспортных самолетов;
- Дания – 6 истребителей F-16, 1 транспортный самолет;
- Франция – 8 истребителей «Рафаль», 8 «Миражей» 2000-5,6 «Миражей» 2000D, 2 разведчика «Мираж» F.1CR, 1 самолет ДРЛОиУ, 1 самолет радиоэлектронной разведки, 6 самолетов-заправщиков;
- Греция – 4 истребителя F-16, 1 самолет ДРЛОиУ;
- НАТО – 1 самолет ДРЛОиУ;
- Швеция – 5 самолетов JAS-39C, 1 транспортный самолет, 1 самолет радиоэлектронной разведки;
- Нидерланды – 6 истребителей F-16, 1 самолет-заправщик;
- Норвегия – 6 истребителей F-16, 2 транспортных самолета
- Катар – 6 истребителей «Мираж» 2000-5,2 транспортных самолета;
- Испания – 4 истребителя EF-18, 1 самолет-заправщик, 1 патрульный самолет;
- ОАЭ – 6 истребителей F-16, 6 «Миражей» 2000-9;
- Иордания – 6 истребителей F-16;
- Великобритания -16 истребителей «Торнадо», 8 «Тайфунов», 2 самолета-заправщика, 3 самолета ДРЛОиУ, 1 самолет-разведчик, 6 вертолетов;
- Италия – 8 истребителей «Торнадо», 4 «Тайфуна», 4 АМХ;
- США – истребители F-15 и F-16, штурмовики А-10, самолеты РЭБ ЕА-6В, самолеты-заправщики.