Во время войны во Вьетнаме палубная штурмовая авиация была одним из основных средств нанесения авиационных ударов. Доля штурмовиков в составе авиакрыльев авианосцев достигала 50 % (для сравнения – доля истребителей была около 30 %).
Штурмовая авиация применяла четыре основных вида тактических приемов: массированные действия (удары), эшелонированные действия (периодические), воздушное патрулирование и «свободная охота».
Массированные действия организовывались в случае необходимости уничтожения (разрушения) в кратчайшее время объекта, имеющего сильную, глубоко эшелонированную систему ПВО. Удары при этом выполнялись 20-30 самолетами. При относительно слабой системе ПВО противника, в сложных метеорологических условиях и ночью организовывались эшелонированные действия. При этом удары последовательно наносились мелкими группами, а в некоторых случаях и одиночными самолетами с целью оказания длительного воздействия на противника. Промежуток времени между ударами определялся с таким расчетом, чтобы объект удара не смог полностью восстановить свою боеспособность. Воздушное патрулирование осуществлялось в основном при угрозе авианосному соединению со стороны надводных кораблей. Штурмовики с подвешенными бомбами и ракетами должны были своевременно парировать возможные атаки северовьетнамских торпедных катеров. «Свободная охота» применялась прежде всего при нанесении ударов по вновь выявленным объектам на коммуникациях и в тактической глубине обороны противника.
В основу тактики боевых действий палубной авиации были положены три принципа, которые сводились к следующему: при любой возможности уклоняться от борьбы со средствами ПВО; если уклонение не возможно, то принимать меры к ослаблению системы ПВО путем массированного применения средств радиоэлектронного подавления; в случаях, когда оба предыдущих метода неприемлемы, подавлять систему ПВО нанесением ударов по ее средствам.
БОЕВОЙ ПОРЯДОК
Для поражения одной цели, как правило, выделялся наряд из 20 и более самолетов. При этом непосредственный удар по объекту наносили восемь – десять штурмовиков, остальные входили в состав обеспечивающих сил и подразделялись на следующие группы:
– группа демонстративных действий (три-четыре самолета, действующих на средних и больших высотах). Она должна была вызвать огонь ПВО на себя, заставить противника включить радиолокационные станции и станции помех и тем самым дать возможность самолетам радиотехнической разведки и электронного подавления выявить радиоэлектронную обстановку в районе удара;
– группа подавления средств ПВО (два три штурмовика с УР типа «Шрайк», «Кондор» или «Буллпап»). Она уничтожала позиции ЗУР и РЛС обнаружения и наведения истребительной авиации, зенитной артиллерии. Прикрытие штурмовиков палубными истребителями осуществлялось только в радиусе их действия. Самолеты группы действовали на средних и малых высотах;
– группа радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы (РТР и РЭБ) выявляла и подавляла работу радиоэлектронных средств ПВО непосредственно перед выходом ударных самолетов на рубежи обнаружения и использования оружия. В ее состав входило до двух самолетов РТР и РЭБ типа «П роулер» и два-три самолета-постановщика пассивных помех. Иногда самолеты радиопротиводействия включались в боевые порядки ударной группы, что обеспечивало более надежное прикрытие самолетов. Как правило, самолеты РТР и РЭБ действовали в отведенных зонах вне досягаемости средств ПВО. Части самолетов ударной группы также ставились задачи постановки пассивных помех, под прикрытием которых ударные самолеты уходили от цели после выполнения удара;
– группа наведения, навигационного обеспечения, управления и дальнего радиолокационного обнаружения имела в своем составе один два самолета ДРЛО типа «Хокай»;
– группа контроля результатов удара и спасения экипажей. В нее входили один-два самолета-разведчика «Виджилент» и до двух вертолетов.
НАНЕСЕНИЕ УДАРА
Первыми в зону радиолокационного обнаружения (за 5-7 мин. до удара) входили самолеты группы демонстративных действий, через 3-5 мин. самолеты группы подавления средств ПВО и постановщики активных и пассивных помех. Затем на рубежи использования оружия выходили самолеты ударных групп. Перед ударом каждое звено перестраивалось в колонну пар. Самолеты в парах следовали друг за другом (временной интервал для самолетов 2-3 с, для пар 4-6 с). Ударные группы атаковали цель с разных направлений в секторе 50-80°. При выходе на цель самолеты маневрировали по скорости и направлению. Продолжительность удара каждой группы составляли 30-40 с при временном интервале между самолетами в звене 6-10 с.
